Kiri globali ta' inġenji tal-ajru b'servizz sħiħ Grupp Kapitali tal-Avjazzjoni (ACG), proprjetà sħiħa ta' Tokyo Century Corporation, iffirmat Memorandum ta' Ftehim (MoU) ma' Airbus għal 20 A220s u kuntratt sod għal 40 ajruplan tal-Familja A320neo, li minnhom ħamsa huma A321XLRs.
“Aħna kuntenti li nespandu l-portafoll tagħna b’ajruplani tal-Familja A220 u A320neo addizzjonali. Dawn l-ajruplani avvanzati ħafna se jsaħħu ACGl-objettiv strateġiku ta’ li noffru lill-klijenti tal-linji tal-ajru tagħna l-aktar inġenji tal-ajru moderni u effiċjenti fil-fjuwil,” qal Thomas Baker, CEO u President ta’ ACG.
“L-ordni hija approvazzjoni oħra ta’ sodisfazzjon tal-prodotti tagħna ta’ korsija waħda minn wieħed mill-aqwa maniġers tal-assi tal-inġenji tal-ajru fid-dinja, ACG u l-Grupp tas-Seklu ta’ Tokyo. Jikkonferma wkoll bil-qawwa l-A220 bħala inġenju tal-ajru u investiment dejjem aktar mixtieq fil-pajsaġġ tal-avjazzjoni kummerċjali. Nifirħu u nirringrazzjaw ACG għad-deċiżjoni tagħha li tagħżel kemm il-Familji A220 kif ukoll A320neo,” qal Christian Scherer, Uffiċjal Kap Kummerċjali u Kap ta’ Airbus Internazzjonali.
L-A220 huwa l-uniku inġenju tal-ajru mibni apposta għas-suq ta’ 100-150 siġġu u jiġbor flimkien aerodinamika avvanzata, materjali avvanzati u l-magni turbofan b’ingranaġġ PW1500G tal-aħħar ġenerazzjoni ta’ Pratt & Whitney. B'marka ta' storbju mnaqqsa ta' 50% u sa 25% inqas ta' ħruq ta' fjuwil għal kull siġġu meta mqabbel ma' inġenji tal-ajru tal-ġenerazzjoni preċedenti, kif ukoll madwar 50% inqas emissjonijiet ta' NOx mill-istandards tal-industrija, l-A220 huwa ajruplan kbir għal rotot reġjonali kif ukoll għal distanzi twal. operazzjonijiet.
Il-Familja A320neo hija l-aktar familja ta’ inġenji tal-ajru kummerċjali ta’ suċċess u turi rata ta’ affidabbiltà operattiva ta’ 99,7%. Il-Familja A320neo tinkorpora l-aħħar teknoloġiji inklużi magni ta’ ġenerazzjoni ġdida u apparati tal-ġwienaħ Sharklet, filwaqt li toffri kumdità mhux imqabbla fil-klassijiet kollha kif ukoll is-sedili ta’ 18-il pulzier wiesa’ tal-Airbus fl-ekonomija bħala standard. Il-Familja A320neo tipprovdi lill-operaturi b'mill-inqas 20% tnaqqis fil-konsum tal-fjuwil u CO.2 emissjonijiet. Il-verżjoni A321XLR tipprovdi estensjoni tal-firxa ulterjuri għal 4,700nm. Dan jagħti lill-A321XLR ħin tat-titjir sa 11-il siegħa, bil-passiġġieri jibbenefikaw matul il-vjaġġ mill-intern tal-Ispazju tal-Ajru li rebaħ il-premju tal-Airbus, li jġib l-aħħar teknoloġija tal-kabina lill-Familja A320.
B'din l-ordni ACG qed tappoġġja l-inizjattiva tal-fond ESG ta' bosta miljuni ta' dollari li tnediet reċentement minn Airbus li se tikkontribwixxi lejn investiment fi proġetti ta' żvilupp ta' avjazzjoni sostenibbli.
