Ir-Renju tal-Arabja Sawdita beda jilqa ’turisti barranin f’Settembru 2019 billi nieda reġim ġdid ta’ viża għal 49 pajjiż.
L-ambizzjoni tal-Prinċep tal-Kuruna Sawdi Mohammad bin Salman hija li jitbiegħed minn ekonomija li tiddependi miż-żejt u tagħmel it-turiżmu pilastru ewlieni.
Kif il-linja tal-ajru flyadeal qed taħdem biex tilqa ’dik l-isfida fuq il-ponta ta’ COVID-19.

Richard Maslen ta ’CAPA Live tkellem ma’ Con Korfiatis, il-Kap Eżekuttiv tal-linja tal-ajru Saudia Arabian flyadeal, l-aktar linja tal-ajru l-ġdida tal-Lvant Nofsani bbażata f’Jeddah, li bdiet fl-2017. Huma ddiskutew il-bidla fil-fokus għall-pajjiż għat-turiżmu, u laqgħet l-isfidi ta ’COVID- 19, u kif linja tal-ajru żagħżugħa tista 'tgħin lin-nazzjon biex tilħaq l-għanijiet tal-avjazzjoni tagħha. Is-segwenti hija t-traskrizzjoni tad-diskussjoni tagħhom.

Richard Maslen:

Merħba għal din l-aħħar intervista tas-CEO tal-linja tal-ajru bħala parti mis-serje CAPA Live. Illum, se nitkellem ma 'Con Korfiatis, il-Kap Eżekuttiv ta' flyadeal, linja tal-ajru tal-Arabja Sawdita dik hija parti mill-Grupp Għarabja. Con, merħba għal CAPA Live.

Con Korfiatis:

Hello, Sinjur. Kif sejjer? Tajjeb li nerġa 'narak.

Richard Maslen:

Jien tajjeb. Grazzi. Allura, matul it-30 minuta li ġejjin, se jkollna ftit chat dwar l-avjazzjoni fl-Arabja Sawdita. Meta tkellem dwar il-viżjoni tal-Arabja Sawdija biex tiftaħ aktar l-ekonomija tagħha, tippermetti aktar viżitaturi, u sempliċement tiddiversifika 'l bogħod min-negozju bbażat fuq iż-żejt u r-riżorsi li qabel kellha. Se jkollna ftit chat ma 'Con dwar il-flyadeal, l-istabbiliment tagħha, kif tkabbar u kif COVID affettwa l-pjanijiet tiegħu u kif qed iħares lejn il-futur ladarba l-istabbiltà internazzjonali tirritorna u l-linji tal-ajru jkunu jistgħu jerġgħu jikbru. Allura l-Arabja Sawdita kienet pajjiż li kien verament diffiċli biex taċċessah, restrittiv ħafna bil-politika tal-viża tagħha. Iżda it-turiżmu issa huwa pilastru ewlieni tal-istrateġija ta 'riforma ambizzjuża tal-Prinċep tal-Kuruna Sawdi Mohammad bin Salman biex tbiegħed mill-ekonomija li kienet dipendenti fuq iż-żejt.

Ir-renju fetaħ il-bibien tiegħu għal turisti barranin f’Settembru 2019 billi nieda reġim ġdid ta ’viża għal 49 pajjiż. U jrid li s-settur jikkontribwixxi 10% tal-prodott gross domestiku tiegħu sal-2030. Dawn huma passi kuraġġużi minn suq li ħafna nies għandhom ħafna fehmiet minn qabel dwaru. Allura, Con, biex nibda, ikun tajjeb li jkollna ftit kuntest dwar kif dan ilu jaħdem. Kienu jiem bikrija qabel ma laqat il-COVID, imma żgur li kien hemm xi sinjali li qed tibda tara jekk il-ftuħ tas-suq.

Con Korfiatis:

Assolutament. Introduzzjoni tajba, Sinjur. Ara, żmien inkredibbli li nkun hawn, u tassew kien fattur ta 'ġibda kbira għalija meta ġej l-Għarabja Sawdita u li nħares lejn l-opportunità tal-flyadeal u nagħtiha ħajja. Naħseb, kif tgħid, is-saltna storikament kienet xi ftit magħluqa, ċertament magħluqa għat-turiżmu, miftuħa għan-negozju imma naħseb li b’xi tip ta ’moda ristretta jew forsi sempliċement l-opportunitajiet ta’ negozju ma kienux hemm bl-istess mod. Ekonomija li kienet predominantement ibbażata fuq ir-riżorsi għalkemm għadha u li għad għandha quddiemha linja ta 'sikurezza twila. Qed tfittex fit-tul u tgħid, "Tajjeb, tajjeb, x'iktar għandna nagħmlu għall-vijabilità fit-tul?" U tassew dan huwa pajjiż barra li jkun rikk fir-riżorsi, rikk f'ħafna affarijiet oħra.

Għandha xi siti u postijiet assolutament spettakolari biex iżuru. Għandha oċean magnífico, għandha muntanji, għandha partijiet mill-pajjiż li jġib is-silġ Emmnu jew le. Għandek xi siti tad-deżerta inkredibbli u arkitettura u storja hemmhekk. U tassew hemm industriji oħra x'tisfrutta wkoll. Għandek popolazzjoni kbira. Għandna l-akbar popolazzjoni domestika fil-GCC. Huwa edukat u kwalifikat tajjeb ħafna u ċertament numru ta 'industriji oħra jistgħu jgħixu u jirnexxu hawn. Naħseb li dawk bikrija li qed nisimgħu dwarhom barra huma pjuttost relatati mal-infrastruttura u t-turiżmu, u dan huwa meraviljuż għaliex ċar, għandna nħallu n-nies ikunu jistgħu jiġu jesploraw u jagħmlu negozju hawn, jew vaganza hawn jew jiġu hawn għal skopijiet reliġjużi jew kwalunkwe raġuni oħra sakemm ma tagħżilx li tiġi. U dawk l-opportunitajiet qegħdin hemm biex jiġu sfruttati.

Naħseb, qabel COVID ir-raġuni li seħħet il-flyadeal hija li l-Grupp Għarabja ra spazju abjad għal linja tal-ajru vera bi prezz baxx fir-renju. U jien ngħid ir-reġjun, il-Lvant Nofsani huwa xi ftit nieqes mit-tip ta 'mudelli ta' prezz baxx li tara hekk prevalenti u li ħolqot penetrazzjoni sinifikanti fis-suq f'postijiet bħall-Ewropa u l-Ameriki u l-Asja tal-Lvant u madwar dan ir-reġjun, għadu mhux daqstant. U allura ambizzjuż ħafna, aggressiv, u ċertament jeħtieġ infrastruttura u trasport biex iżomm il-pass ma 'dak. Inkella, huma qatt ma jwasslu għat-tip ta 'numri li jixtiequ jiksbu sal-2030.

Allura hawn aħna flyadeal għalaqna tlieta f'Settembru tas-sena l-oħra, allura għadna linja tal-ajru żagħżugħa. Aħna ħriġna mill-kaxxi fl-aħħar tas-17, fil-Jum Nazzjonali meta bdejna s-servizzi u malajr ħafna kiber għal 11-il ajruplan ġdid tal-Airbus 320ceo. Imxejna ftit minn dakinhar, parzjalment minħabba bidla fit-tip ta 'direzzjoni dejqa tal-ġisem fl-'19, li naqqset il-kapaċità tagħna li nieħdu aktar inġenji tal-ajru malajr. U mbagħad fl-'20, fejn aħna ttamajna li nikbru b'mod aggressiv f'termini ta 'tkabbir tal-flotta u destinazzjonijiet li ma ġarax minħabba l-kriżi li qed ngħixu bħalissa. U għadna m’aħniex żgur meta ser ngħaddu kompletament. Allura forsi biex insomma biss fejn irridu nkunu matul dawk it-tliet snin.

Allura llum hekk kif ninsabu bi 12-il ajruplan, ħadna l-ewwel NEO tagħna s-sena l-oħra, wasalna biex nilħqu pass importanti ta '10 miljun passiġġier f'termini tan-numru ta' nies li ġarrabna. Għadna operatur domestiku, imma għandna disinji biex inkunu internazzjonali xi darba din is-sena. Allura domestiku u sirna f'dak il-qafas ta 'żmien it-tieni l-akbar linja tal-ajru domestikament, li verament għall-perjodu li ilna madwar hija tassew proeza tal-għaġeb. U xhieda li s-suq huwa verament lest għal prodott ta 'spiża baxxa vera u l-pubbliku jieħu lejh.

Richard Maslen:

Huwa tassew interessanti Kon. U ovvjament, semmejt dwar tkabbir kbir u tħares b’mod pożittiv ħafna, ovvjament il-bidu tal-2020 laqat lil kulħadd b’ħafna xokk, ħadd ma kien qed jantiċipa dak li ġara. Dan kif kellu impatt fuqek? U l-Għarabja Sawdita kif ħadmet biex fil-fatt tmexxi t-tixrid tal-COVID?

Con Korfiatis:

Ma kien hemm l-ebda ktieb tal-logħob għal dak li għexna fih fl-2020, u d-dinja kellha tiġġedded u tadatta u tkun verament b'aġilità meta wieħed iqis il-perikli li qed tiffaċċja f'termini ta 'kif int ... Well, naħseb bħala umanità, iżda wkoll bħala il-ġeografija u n-negozju wkoll, konna ftit jew wisq immuni minn imkien ieħor. Morna fi lockdown komplet fl-aħħar ta 'Marzu. Beda jkun imsakkar internazzjonalment. Dak kien naħseb dwar it-tielet ġimgħa ta 'Marzu u lanqas ġimgħa wara sirna msakkra domestikament ukoll. Allura, it-titjiriet kollha lejn u barra mir-renju u domestikament fir-renju u t-trasport pubbliku kollu waqfu b'mod effettiv matul il-lejl, u dak dam għal madwar xahrejn u nofs domestikament fil-31 ta 'Mejju konna permessi li niġu lura domestikament. Imma eżatt qabel ma nasal għal dak il-perjodu, naħseb li f'dak il-perjodu ta 'lockdown, kien pjuttost sever.

U kellna curfews in-nies ma setgħux jivvjaġġaw aktar minn żewġ kilometri mill-bażi tad-dar u ħafna miżuri li rajt f'ħafna partijiet tad-dinja. Ir-renju mexa malajr u malajr u pjuttost b'mod konservattiv f'termini tal-miżuri li qed jiġu adottati. U tassew, naħseb li r-riżultati tremendi u l-istatistika baxxa ta ’COVID li kellna hawn mis-sena l-oħra huma xhieda li dawk il-miżuri huma xierqa daqs kemm setgħu kienu frustranti mil-lat tan-negozju u punti oħra fejn in-nies huma vjaġġaturi verament avid hawn, pereżempju, u biex ikunu kompletament maqfula għal xi ħaġa pjuttost barranija hawn lokalment, allura kellna ngħaddu minn dak il-perjodu. B’mod konservattiv, it-titjiriet domestiċi reġgħu ġew introdotti fl-aħħar ta ’Mejju. Kellna miżuri COVID, xorta waħda għandna abbord. Fil-każ tagħna bħala operatur tal-karrozza dejqa m’aħniex permessi li jbigħu s-sit tan-nofs u fuq it-titjiriet tal-karrozzerija wiesgħa ma jistgħux ibiegħu siġġu ħdejn sit mibjugħ.

U allura, kien hemm restrizzjonijiet abbord. Ovvjament kien hemm miżuri madwar l-ajruporti nfushom u kif tidħol u toħroġ minn punti ta 'kontroll differenti u simili, u l-ajruporti kienu ristretti. Aħna tħallew nerġgħu lura għal 20% tal-frekwenza fil-bidu u dan progressivament żdied. Allura, kienet introduzzjoni bil-mod, iżda notevolment, dak li sibna huwa aptit robust ħafna għall-ivvjaġġar domestiku. In-negozju ġie lura, it-traffiku reliġjuż kien għadu batut għax is-siti reliġjużi ewlenin fuq in-naħa tal-pajjiż li ngħixu fih kienu għadhom magħluqa. Allura inizjalment kien negozju, kien hemm daqsxejn ta '[inaudibbli 00:08:42] li ġejjin lura u b'mod interessanti żvilupp ta' negozju tat-turiżmu domestiku minħabba li n-nies ma setgħux jivvjaġġaw internazzjonalment. U hekk mgħaġġel 'il quddiem madwar sena' l quddiem issa erġajna lura għall-inqas fil-każ tal-flyadeal għal madwar 90% tal-frekwenzi li konna nagħmlu qabel.

U mill-ewwel ġurnata, fil-fatt permezz ta 'dak l-akkumulazzjoni t-titjiriet tagħna kienu mimlija. Is-siġġijiet tħallew ibiegħu nimlew, u dik mhix biss l-esperjenza tagħna, imma hija l-esperjenza tal-linji tal-ajru lokali l-oħra wkoll. Kien suq domestiku robust ħafna. U fil-każ tagħna, aħna mbierka li konna biss operatur domestiku qabel il-lockdown. Aħna ma bdejniex vjaġġ internazzjonali u lanqas għandna porzjon sinifikanti tal-flotta tagħna li kien iddedikat għall-internazzjonali. Allura, għamilna tajjeb ħafna f'ambjent diffiċli ħafna ħafna sal-punt fejn il-flyadeal żamm l-istaff sħiħ tiegħu matul il-kriżi, żamm lil kulħadd impjegat u żamm lil kulħadd okkupat. U aħna fortunati ħafna li konna f’suq u operatur tad-daqs li stajna niksbu dan, allura aħna kuntenti. Aħna nistennew bil-ħerqa li nisperaw lil xi wħud l-aktar brillanti quddiem din is-sena, iżda għadu kemmxejn kmieni biex ngħidu.