HARARE, iż-Żimbabwe – It-trasportatur nazzjonali tal-Angola, Linhas Aereas de Angola (Taag), qed jippjana li jintroduċi titjiriet diretti frekwenti bejn Harare u Luanda minħabba żieda fin-negozju bejn il-pajjiż u ż-Żimbabwe.
Titus Chapfuguma, il-maniġer tad-diviżjoni tal-linja tal-ajru, qal li l-pjanijiet jinsabu fi stadju avvanzat.
Bħalissa, Taag itir ir-rotta darba fil-ġimgħa.
"Qegħdin inħarsu lejn tliet titjiriet jew aktar fil-ġimgħa," qal Chapfuguma.
Dan hekk kif il-linja tal-ajru nazzjonali f’diffikultà taż-Żimbabwe, Air Zimbabwe, issospendiet it-titjiriet lejn l-Angola, u ħalliet lil Taag biss biex isservi r-rotta.
Iż-Żimbabwe ilu f’taħditiet mal-Angola dwar ftehimiet ta’ investiment u hija mistennija delegazzjoni minn din tal-aħħar f’Mejju.
F'Awwissu tas-sena l-oħra, Malawi Airline Limited (Mal) ħabbret pjanijiet biex jerġgħu jibdew titjiriet diretti bejn Harare u Lilongwe.
Wara li Mal issospenda t-titjiriet fl-2004 minħabba problemi operattivi, vjaġġaturi bħalissa kienu qed jgħaqqdu bejn iż-żewġt ibliet permezz ta’ Johannesburg, l-Afrika t’Isfel, Lusaka taż-Żambja u Nairobi, il-Kenja.
Mal — iffurmat wara l-kollass tal-Air Malawi — hija impriża konġunta bejn il-gvern tal-pajjiż, li għandu sehem ta’ 51 fil-mija, u Ethiopian Airlines bħala parti ta’ ekwità strateġika b’sehem ta’ 49 fil-mija.
Il-pjan biex jerġgħu jibdew it-titjiriet ġej fuq dahar tal-Malawi u ż-Żimbabwe li jiffirmaw ftehim bilaterali, immirat lejn l-industrija tal-avjazzjoni u s-summit tas-Sadc li jmiss f'Lilongwe.
“Minkejja l-problemi tal-Air Malawi, il-gvern qed jaħdem bla heda biex jiżgura li jgħaqqad titjiriet diretti maż-Żimbabwe,” qal il-Ministru tat-Trasport u x-Xogħlijiet Pubbliċi tal-Malawi, Sidik Mia, ikkwotat minn Nyasatimes.
Simbarashe Mumbengegwi, il-Ministru tal-Affarijiet Barranin taż-Żimbabwe, qal li l-ftehim se joħloq domanda għall-kapaċità fis-settur tal-avjazzjoni.
"Se jagħmel l-ivvjaġġar faċli għaż-żewġ pajjiżi filwaqt li jippermetti aċċess akbar għas-suq biex jappoġġja t-tkabbir u l-kompetizzjoni fis-settur tal-avjazzjoni," qal.
Iż-żewġ kontropartijiet madankollu, ma żvelawx data għall-bidu mill-ġdid tat-titjiriet diretti.
Dan hekk kif diversi linji tal-ajru reġjonali u internazzjonali reġgħu bdew it-titjiriet lejn iż-Żimbabwe wara li abbandunaw il-pajjiż minħabba sfidi ekonomiċi u instabbiltà politika fl-aħħar għaxar snin.
Riċentement, l-Awtorità tal-Avjazzjoni Ċivili taż-Żimbabwe (Caaz) indikat li bħalissa qed jinżlu 13-il linja tal-ajru fl-Ajruport Internazzjonali ta’ Harare.
L-Air France-KLM reġgħet bdiet it-titjiriet lejn iż-Żimbabwe s-sena l-oħra, wara assenza ta’ 13-il sena filwaqt li Lam Mozambique introduċa t-titjiriet Harare-Beira u Harare-Maputo.
South African Express Airways, il-kumpanija oħt ta’ South African Airways (SAA), introduċiet ukoll titjiriet diretti bejn Durban, l-Afrika t’Isfel u Harare.
Linji tal-ajru oħra li bħalissa qed jolqtu l-Ajruport Internazzjonali ta’ Harare jinkludu Kenyan Airways, Air Botswana, Ethiopian Airways, BA Comair, Air Namibia, South African Airlink, Taag, Emirates u Zambezi Airlines.
L-Emirates introduċiet ir-rotta Harare fi Frar filwaqt li Zambezi Airlines reġgħet bdiet f’Mejju.
Numru ta’ linji tal-ajru ilhom japplikaw għal liċenzji operattivi biex itiru rotot li l-Air Zimbabwe ilha tonqos milli sservi.
