Selbyville, Delaware, l-Istati Uniti, 7 ta 'Ottubru 2020 (Wiredrelease) Global Market Insights, Inc -: Is-suq tal-car sharing x'aktarx jirreġistra tkabbir konsiderevoli fis-snin li ġejjin minħabba d-domanda għal servizzi ta' mobbiltà konvenjenti u kosteffettivi. Il-qsim tal-karozzi huwa bażikament iddisinjat għal tul iqsar u għal vjaġġi relattivament iqsar bħala estensjoni tan-netwerk tat-trasport, u b'hekk joffri servizz pubbliku li huwa mfassal biex itejjeb l-għażliet ta 'mobbiltà.
L-idea hi li n-numru ta 'vetturi meħtieġa biex tissodisfa d-domanda għall-ivvjaġġar ta' grupp ta 'individwi ġeneralment ikun inqas waqt li jkun hemm car sharing. Il-qsim tal-karozzi jista 'wkoll jgħin lis-soċjetà b'użu ta' vetturi progressivament profiċjenti, il-vantaġġ ta 'spazju mnaqqas bħala riżultat ta' inqas vetturi li jintużaw, inaqqsu l-ispazju ddedikat għall-infrastruttura tat-trasport, b'dan il-mod ikun aktar beżgħan li joqgħod mhux użat f'parkeġġi f'garaxxijiet fl-iskejjel, stazzjonijiet, u ambjenti tax-xogħol.
Ikseb kampjun ta 'kopja ta' dan ir-rapport ta 'riċerka @ https://www.decresearch.com/request-sample/detail/719
Il-kunċett ta ’car sharing huwa sempliċi ħafna, fejn in-nies jiksbu l-benefiċċju li jużaw il-karozza mingħajr ma jerfgħu l-ispejjeż jew ir-responsabbiltajiet tal-pussess. Jista 'jkabbar aktar l-aċċess u l-mobbiltà, u b'hekk inaqqas l-effett ambjentali negattiv tas-sewqan.
Il-fornituri tal-qsim tal-karozzi issa għandhom bosta għażliet ta 'mudelli ta' negozju minn fejn jagħżlu. Il-modalità stazzjonarja jew ibbażata fuq l-istazzjon fil-car sharing hija ideali għal vjaġġi itwal u ppjanati. Il-vantaġġ ewlieni ta 'dan huwa li l-individwu għandu l-għażla li jirriserva mudell ta' karozza partikolari.
Is-suq tal-qsim tal-karozzi huwa segmentat f'termini ta 'modalità, tip ta' mudell ta 'negozju, applikazzjoni, u pajsaġġ reġjonali.
Ibbażat fuq il-modalità, is-suq huwa bifurkat f'wiċċ l-ilma ħieles, P2P, u bbażat fuq l-istazzjon. Is-segment tal-modalità free-floating x'aktarx jirreġistra CAGR ta '25% peress li joffri flessibilità fil-ġbir u t-tluq tal-karozzi skont id-domanda tal-klijent.
Dan il-mudell jippermetti l-użu ta 'vetturi elettriċi mingħajr il-ħtieġa li tinkwieta dwar il-konnessjoni ma' punt tal-iċċarġjar. Huwa sempliċi u aċċessibbli għall-utenti u m'hemmx għalfejn tagħmel riservazzjoni qabel jew m'hemmx għalfejn tinkwieta dwar id-disponibbiltà ta 'spazju għall-parkeġġ meta tasal għal destinazzjoni.
Fir-rigward tal-mudell tan-negozju, is-suq huwa kkategorizzat f'direzzjoni waħda u bir-ritorn. Is-segment tar-ritorn u l-vjaġġ huwa mistenni li jikber b'mod kostanti minħabba bidla lejn servizzi ta 'qsim tal-karozzi li jżommu f'wiċċ l-ilma b'xejn f'ekonomiji żviluppati madwar id-dinja.
Ibbażat fuq l-applikazzjoni, is-suq huwa kklassifikat fi privat u kummerċjali. Is-segment tal-applikazzjoni tan-negozju x'aktarx li jkun qed jara tkabbir minħabba l-inklinazzjoni dejjem tikber taż-żgħażagħ lejn servizzi ta 'mobbiltà kondiviża.
Talba għall-adattament @ https://www.decresearch.com/roc/719
Minn qafas ta ’referenza reġjonali, is-sehem mis-suq tal-kondiviżjoni tal-karozzi fl-Amerika ta’ Fuq kien aktar minn 15% fl-2019 minħabba numru dejjem jikber ta ’fornituri ta’ servizzi ta ’kondiviżjoni tal-karozzi. Is-segment reġjonali x'aktarx jara tkabbir tremend fis-snin li ġejjin.
WERREJ:
Kapitolu 3. Għarfien dwar l-Industrija tas-Suq
3.1. Segmentazzjoni tal-industrija
3.2. Pajsaġġ tal-industrija, 2015 - 2026
3.3. Analiżi tal-ekosistema tal-industrija
3.3.1. Matriċi tal-bejjiegħ
3.4. Pajsaġġ tat-teknoloġija u l-innovazzjoni
3.4.1. Frekwenza tar-Radju (RF)
3.4.2. Navigazzjoni bbażata fuq il-GPS
3.4.3. Vetturi awtonomi
3.4.4. Vetturi elettriċi
3.5. Pajsaġġ regolatorju
3.5.1.1. L-Amerka ta 'Fuq
3.5.1.2. Ewropa
3.5.1.3. Asja tal-Paċifiku
3.5.1.4. Amerika Latina
3.5.1.5. MEA
3.6. Forzi tal-impatt tal-industrija
3.6.1. Sewwieqa tat-tkabbir
3.6.1.1. Regolamenti tal-gvern stretti li għandhom x'jaqsmu mal-kontroll tal-emissjonijiet fl-Ewropa u l-Amerika ta 'Fuq
3.6.1.2. Inċentivi offruti mill-gvern biex juża car sharing fl-Istati Uniti
3.6.1.3. Adozzjoni dejjem tiżdied ta 'vetturi ppermettiet b'teknoloġiji avvanzati
3.6.1.4. Tnaqqis fl-ispejjeż tal-ivvjaġġar / ivvjaġġar
3.6.1.5. Investimenti dejjem akbar fil-qsim tal-karozzi mill-manifatturi tal-karozzi fil-Ġermanja
3.6.1.6. Adozzjoni dejjem tiżdied tal-mobbiltà urbana minħabba l-konġestjoni tat-traffiku u t-tniġġis li qed jiżdiedu fiċ-Ċina
3.6.1.7. Nuqqas ta 'infrastruttura xierqa tat-trasport pubbliku fl-Indja
3.6.1.8. Regolamenti li jinbidlu fil-Malasja u Singapor
3.6.2. Żvantaġġi u sfidi fl-industrija
3.6.2.1. Infrastruttura tat-trasport inadegwata
3.6.2.2. Kompetizzjoni ħarxa minn mudelli tat-trasport simili
3.6.2.3. Impatt mifrux ta 'COVID-19
3.7. Mudell tan-negozju tal-qsim tal-karozzi
3.8. Evoluzzjoni tal-mobbiltà maqsuma
3.8.1. Prospetti tal-bejgħ internazzjonali tal-karozzi
3.9. Analiżi tal-potenzjal tat-tkabbir
3.10. Analiżi tal-Porter
3.10.1. Qawwa tal-fornitur
3.10.2. Qawwa tax-xerrej
3.10.3. Theddida ta 'parteċipanti ġodda
3.10.4. Theddida ta 'sostituti
3.10.5. Rivalità interna
3.11. Pajsaġġ kompetittiv, 2019
3.11.1. Analiżi tas-sehem tas-suq tal-kumpanija
3.11.2. Dashboard tal-Istrateġija (Żvilupp ta 'prodott ġdid, M&A, R&D, Pajsaġġ ta' investiment)
3.12. Analiżi PESTEL
Fittex fil-Werrej komplut (ToC) ta 'dan ir-rapport ta' riċerka @ https://www.decresearch.com/toc/detail/carsharing-market
Dan il-kontenut ġie ppubblikat mill-kumpanija Global Market Insights, Inc. Id-Dipartiment tal-Aħbarijiet WiredRelease ma kienx involut fil-ħolqien ta ’dan il-kontenut. Għal inkjesta dwar servizz ta 'stqarrija għall-istampa, jekk jogħġbok laħaqna fuq [protett bl-email].
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- Car sharing is basically designed for a shorter duration and for relatively shorter trips as an extension of the transportation network, thereby offering a public service which is designed to improve the mobility options.
- It is simple and affordable for users and there is no need to make a reservation before or no need to worry about the availability of parking space when reaching a destination.
- Car sharing can also help society with progressively proficient vehicle use, the advantage of lessened space as the result of less vehicles being utilized, decreasing the space dedicated to transportation infrastructure, in this way being more averse to sit unused in parking garages at schools, travel stations, and working environments.
