L-Amministratur tal-FAA jixhed quddiem is-Senat tal-Istati Uniti dwar il-futur tal-Boeing 737 MAX

Il - kap tal - Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni (FAA), Stephen M. Dickson, illum afferma li l - Boeing 737 MAX jerġa 'lura għas-servizz wara t-tlestija ta' proċess ta 'reviżjoni komprensiv u rigoruż.

Qabel ma l-inġenju tal-ajru jirritorna fis-smewwiet, l-FAA għandha tiffirma fuq ir-reviżjonijiet tekniċi kollha tat-titjib tas-sikurezza propost minn Boeing, qal l-Amministratur Dickson waqt ix-xhieda quddiem il-Kumitat tas-Senat għall-Kummerċ, ix-Xjenza u t-Trasport u l-familji tal-vittmi tal-Linji tal-Ajru Etjopjani u Inċidenti tal-Ajru tal-Iljun. Barra minn hekk, Dickson wiegħed li se jtir l-inġenju tal-ajru huwa stess u għandu jkun sodisfatt li se jpoġġi lill-familja tiegħu abbord mingħajr ħsieb ieħor qabel ma tiġi approvata l-ordni tar-ritorn għas-servizz.

"Kif iddikjarajna bosta drabi fil-passat, is-sikurezza hija l-konsiderazzjoni tas-sewqan f'dan il-proċess," qal Dickson. "Dan il-proċess mhuwiex iggwidat minn kalendarju jew skeda."

L-FAA qed tkompli taderixxi ma ’analiżi, reviżjoni u validazzjoni metodika mmexxija mid-dejta, reviżjoni u validazzjoni tas-sistemi modifikati ta’ kontroll tat-titjira u taħriġ tal-bdoti meħtieġa biex it-737 MAX jirritorna b’mod sigur għas-servizz kummerċjali. Id-deċiżjoni tar-ritorn għas-servizz tal-FAA se tkun biss fuq l-analiżi tal-aġenzija tad-dejta biex tiddetermina jekk l-aġġornamenti tas-softwer u t-taħriġ tal-bdoti proposti minn Boeing jindirizzawx il-fatturi li wasslu għall-ert tal-ajruplan.

L-FAA qatt ma ħalliet lill-manifatturi jiċċertifikaw lilhom infushom l-inġenji tal-ajru tagħhom, u Dickson iddikjara li l-aġenzija tikkontrolla bis-sħiħ il-proċess ta ’approvazzjoni għas-sistemi ta’ kontroll tat-titjira 737 MAX u mhix qed tiddelega din l-awtorità lil Boeing. Barra minn hekk, l-FAA se żżomm l-awtorità li toħroġ ċertifikati tal-ajrunavigabbiltà u ċertifikati tal-ajrunavigabbiltà għall-ajruplani l-ġodda kollha 737 MAX manifatturati mill-ert. Il-piloti jkunu rċevew it-taħriġ kollu li għandhom bżonn biex iħaddmu l-ajruplan mingħajr periklu qabel ma jirritorna.

L-azzjonijiet li ġejjin għandhom iseħħu qabel ma l-ajruplan jerġa 'lura għas-servizz:

• Test ta 'titjir ta' ċertifikazzjoni u tlestija ta 'xogħol mill-Bord ta' Evalwazzjoni ta 'Operazzjonijiet Konġunti (JOEB), li jinkludi l-FAA u msieħba internazzjonali mill-Kanada, l-Ewropa u l-Brażil. Il-JOEB se tevalwa l-ħtiġijiet tat-taħriġ tal-bdoti billi tuża linji pilota ta ’diversi livelli ta’ esperjenza minn trasportaturi ta ’l-Istati Uniti u internazzjonali.
• Il-Bord tal-FAA għall-Istandardizzazzjoni tat-Titjira għall-Boeing 737 se joħroġ rapport li jindirizza s-sejbiet tal-JOEB, u r-rapport se jkun disponibbli għal reviżjoni u kumment pubbliku.
• Il-FAA u l-Bord Konsultattiv Tekniku (TAB) b'ħafna aġenziji se jirrevedu d-dokumentazzjoni finali kollha tad-disinn. It-TAB huwa magħmul minn xjentisti u esperti ewlenin tal-FAA mill-Forza ta ’l-Ajru ta’ l-Istati Uniti, in-NASA u ċ-Ċentru tas-Sistemi Nazzjonali tat-Trasport ta ’Volpe.
• L-FAA se toħroġ Notifika tal-Ajrunavigabbiltà Kontinwa lill-Komunità Internazzjonali li tipprovdi avviż ta ’azzjonijiet ta’ sikurezza sinifikanti pendenti u se tippubblika Direttiva dwar l-Ajrunavigabbiltà li tagħti parir lill-operaturi dwar l-azzjonijiet korrettivi meħtieġa.

#rebuildingtravel