Minn April, American Airlines ilu jillimita l-prenotazzjonijiet tas-sedili tiegħu għal madwar 85% tal-kapaċità tal-inġenju tal-ajru, u dan iwettaq ħalli madwar nofs is-sedili tan-nofs miftuħa. Iżda mill-Erbgħa 8 ta ’Lulju 2020, il-kapaċità sħiħa tal-American Airlines se tkun il-forza li se tibda tbigħ kull siġġu fit-titjiriet tagħha. L-aħbar daħlet fil-fond fi stqarrija għall-istampa li kienet iddedikata l-aktar għal miżuri li qed tieħu biex tnaddaf ajruplani u toqtol il-virus.
Minkejja l-fatt li n-numru ta 'ġodda Każijiet COVID-19 fl-Istati Uniti laħaq l-ogħla livell ta '40,000 ta' kull sena nhar il-Ġimgħa li għaddiet, American Airlines qed ittemm kull sforz biex tippromwovi distanzi soċjali fit-titjiriet tagħha. Il-pass Amerikan qed iżomm il-pass ma ’United Airlines u Spirit Airlines li qed jibbukkjaw b’kapaċità sħiħa, iżda mhux kull linja ta’ l-ajru taqbel li dan huwa l-aħjar mod biex imorru.
Delta qiegħed jillimita s-siġġijiet f'madwar 60% tal-kapaċità u l-Lbiċ f'madwar 67% sat-30 ta 'Settembru. JetBlue qed tħalli s-siġġijiet tan-nofs vojta sal-31 ta' Lulju sakemm il-persuna ma tkunx qed tivvjaġġa ma 'passiġġier f'siġġ kontigwu. Dawn il-linji tal-ajru huma tal-moħħ li l-ħolqien ta 'spazju bejn il-passiġġieri huwa l-aħjar mod biex jitnaqqas ir-riskju li jinfirex il-koronavirus.
American, bħal United u Spirit Airlines, targumenta li t-tindif intensifikat tagħhom u l-ħtieġa tal-passiġġieri kollha li jilbsu maskri huma biżżejjed biex jiġġustifikaw titjira ta 'kapaċità sħiħa. Skond il-Kap Eżekuttiv ta 'United, Scott Kirby, id-distanza soċjali hija impossibbli fuq l-ajruplani xorta waħda u s-siġġijiet tan-nofs vojta ma jfissirx li l-passiġġieri huma 6 piedi' l bogħod minn xulxin.
Kelliem għall-American Airlines Ross Feinstein qal li l-linja tal-ajru ilha tikkunsidra li tibbukkja għal kapaċità sħiħa għal ftit ġimgħat issa minħabba li n-numri tal-passiġġieri żdiedu. Huwa qal li l-Amerikana se titlob lill-passiġġieri jikkonfermaw li ma kellhomx sintomi COVID-19 fl-14-il jum ta ’qabel. Minn din il-kitba għadu mhux ċar x'għandhom jagħmlu l-passiġġieri, għajr biex ngħidu hekk, biex jissodisfaw dawn il-kriterji
L-unjoni tal-piloti għal American Airlines iddikjarat li tittama li l-linja ta ’l-ajru terġa’ tikkunsidra li ttir titjiriet sħaħ u minflok iżżid aktar titjiriet billi tuża inġenji ta ’l-ajru u ekwipaġġi li huma wieqfa. Il-kelliem tal-Unjoni għall-Assoċjazzjoni tal-Piloti Alleati, Dennis Tajer, qal li din il-mossa tista ’tagħmel ħsara lill-fiduċja diġà fraġli tal-pubbliku fit-titjir. “Konna xxukkjati. Ma nistax nimmaġina żmien agħar biex ngħid lill-passiġġieri li l-ajruplani li jistgħu jkunu fuqhom ikunu kompletament mimlijin, ”huwa qal. Spjegat lil Tajer, il-piloti u l-attendenti tat-titjira għandhom jibqgħu fuq il-pagi sa Settembru bħala kundizzjoni ta ’għajnuna finanzjarja federali, allura peress li l-Amerikana għandha bosta ajruplani li ġew ertjati minħabba l-pandemija,“ Għaliex ma tpoġġix ajruplan ieħor biss? ”
American qed tinnotifika lill-klijenti jekk it-titjira tagħhom x'aktarx tkun sħiħa u tippermettilhom jibdlu t-titjiriet mingħajr spejjeż żejda. S’issa madwar 4% biss tal-passiġġieri ħadu dik l-għażla, skont l-Amerikana. Il-linja tal-ajru qalet ukoll li se tħalli lill-passiġġieri jibdlu s-siġġijiet fuq l-ajruplan jekk ikun hemm lok sakemm jibqgħu fl-istess kabina. Allura, jekk huwa pjuttost mimli u int ibbukkjat fl-ekonomija imma hemm siġġijiet vojta fl-ewwel klassi, għadek bla xorti. Jidher li l-prijorità ewlenija mhix id-distanza soċjali u s-sigurtà, iżda l-linja finanzjarja finanzjarja.
L-analista tal-ivvjaġġar mal-Atmosphere Research Group, Henry Harteveldt, qal li l-Amerikan "qed ipoġġi b'mod ċar il-profittabbiltà tiegħu qabel" is-saħħa kemm tal-passiġġieri kif ukoll tal-impjegati tiegħu stess, u żied: "L-ippakkjar ta' ajruplan 100% mimli mingħajr testijiet tas-saħħa fis-seħħ hija deċiżjoni kummerċjali riskjuża. . Jekk xi ħadd jikkuntratta l-virus COVID-19 fuq ajruplan mimli 100%, se jfittex lil American Airlines. Sempliċement għax qed tagħmel linja tal-ajru oħra ma jfissirx li hija d-deċiżjoni kummerċjali t-tajba.”
L-aġent tal-ivvjaġġar Brett Snyder li jikteb ukoll blog bl-isem Cranky Flier huwa ta ’opinjoni differenti. Skond Snyder, ħafna nies li jtiru issa huma vjaġġaturi ta 'divertiment li ddeċidew huma stess li huwa riskju aċċettabbli. Huwa qal li regoli dwar maskri tal-wiċċ, miżuri ta 'tindif żejda, u sistemi ta' filtrazzjoni ta 'l-arja ta' effiċjenza għolja jagħmlu l-ajruplani "post relattivament sigur." Snyder qal li l-Amerikana probabbilment għandha dejta biex tappoġġja d-deċiżjoni tagħha mill-perspettiva tan-negozju. “Jekk qed jagħmlu din il-bidla biex ibiegħu kull siġġu, allura jafu li n-nies jitkellmu ħafna; imma fl-aħħar xorta se jtiru jekk il-prezz ikun tajjeb. "
F’approċċ differenti, il-Frontier Airlines kienu ppruvaw jitolbu passiġġieri żejda biex jiggarantixxu li jkunu ħdejn siġġu tan-nofs vojt, iżda l-linja tal-ajru tal-baġit kienet sfurzata tirtira x-xahar li għadda hekk kif iffaċċjat akkużi li kienet qed tipprova tibbenefika mill-biża ’tan-nies li jikkuntrattaw. virus fatali.
#rebuildingtravel
