Linja tal-ajru Alitalia: Ipoteżi tal-bejgħ

Biex tagħlaq id-dossier tal-linja tal-ajru Alitalia, deher l-ipoteżi tal-bejgħ f'biċċiet (u fi żminijiet differenti) tal-kumpanija lil Italia Trasporti Aereo, il-newco pubbliku maħluq biex jerġa 'jniedi t-trasportatur tricolor.

L-ewwel li seħħ kien il-bejgħ tal-fergħa "avjazzjoni" u l-kiri ta 'servizzi ta' maniġġ u manutenzjoni. Imbagħad jiġu l-aħħar żewġ blokki mixtrija fix-xhur ta ’wara bl-approvazzjoni tal-Kummissjoni Ewropea.

Dan huwa l- "pjan B" li ilu jaħdem għal ftit jiem biex jegħleb l-oġġezzjonijiet tal-Antitrust Komunitarju skond liema sorsi istituzzjonali hemm kif spjegat lil Corriere della Sera.

Il- "pjan B"

L-ipoteżi għadha mhix waħda definittiva, iżda minn nhar it-Tnejn qiegħda fuq il-mejda tal-Ministru għall-Iżvilupp Ekonomiku Stefano Patuanelli li jkollu jiddeċiedi u mbagħad jagħti mandat lill-kummissarju ta ' Alitalia f'amministrazzjoni straordinarja, Giuseppe Leogrande.

It-tħabbira pubblika sospiża f'Marzu li għadda minħabba l-pandemija għadha "mdendla" fuq il-kumpanija, iżda s-soluzzjoni l-ġdida jkollha vantaġġ doppju. Min-naħa waħda, tinnewtralizza l-effetti mhux mixtieqa ta ’dik il-projbizzjoni jew ta’ kwalunkwe proċedura pubblika futura oħra, u min-naħa l-oħra tippermetti li l-assi ta ’Alitalia jinbiegħu lil kumpanija waħda, fil-fatt ITA, u tevita l-istuffat.

Il-parti "avjazzjoni"

Skond it-tekniċi - li diġà qed jaħdmu fuq "pjan B" - din tkun triq vijabbli. Il-bejgħ dirett tal-fergħa tal- “avjazzjoni” waħedha, pereżempju, taqa 'taħt il-leġiżlazzjoni nazzjonali u mhux Ewropea, u b'hekk jiġi evitat l-involviment tal-Antitrust Komunitarju.

Dan ikollu wkoll vantaġġ sinifikanti. Dan jippermetti l-illokkjar tal-assi l-iktar prezzjużi tal-linja tal-ajru (il-marka, il-kodiċi tat-titjira, is-slots assoċjati mal-inizjali, il-programm ta 'lealtà MilleMiglia) u sadanittant jippermetti lill-kumpanija l-ġdida titlaq. L-esperti jistmaw li l-fergħa ta ’l-avjazzjoni - netta mill-ajruplani - hija ta’ madwar 220 miljun ewro.

Iż-żewġ fergħat l-oħra

Flimkien mal-bejgħ tal-parti "avjazzjoni", amministrazzjoni straordinarja u ITA għandhom jiffirmaw ftehim għall-provvista ta 'servizzi ta' manutenzjoni u maniġġar. In-newco, fil-qosor, jikri ż-żewġ fergħat l-oħra, waqt li kien qed jaħdem fuq il-kostruzzjoni ta 'operazzjoni li tista' tkun tajba għall-Ewropa.

Mhux ta ’b’xejn - jindikaw minn Brussell - li għal diversi xhur id-Direttorat Ġenerali għall-Kompetizzjoni tal-Kummissjoni Ewropea ma kellu l-ebda oġġezzjoni għall-parti tat-titjira, iżda jispjega li huma ż-żewġ blokok l-oħra - l-immaniġġjar u l-manutenzjoni - li għandhom ikunu mibjugħa permezz ta ’offerta pubblika.

Times

Iżda ż-żminijiet huma stretti. "Pjan B" għandu jsir qabel il-bidu tal-istaġun tas-sajf li fit-trasport bl-ajru jibda fl-aħħar ta 'Marzu. Alitalia f'amministrazzjoni straordinarja mhix kapaċi tieħu ħsieb il-proċedura ġenerali tal-bejgħ kif stabbilita bl-offerta sospiża f'Marzu, minħabba li tista 'tieħu sa tnax-il xahar. Il-Kummissarju Leogrande qed jistenna indikazzjonijiet mill-gvern Taljan dwar it-tip ta ’offerta sabiex jipproċedi bil-passi formali.

L-ispejjeż ta 'kull xahar

Il-kummissarju huwa mgħaġġel biex jagħlaq id-dossier. It-Tlieta wara nofsinhar, huwa spjega lill-unjins li l-likwidità hija minima, id-dħul ikompli jimmarka b'minus 90% minħabba COVID-19, u l-ispejjeż jibqgħu. Mit-73 miljun ewro f’kumpens riċevut fl-aħħar tas-sena għad-danni mġarrba mill-pandemija, madwar 18-il miljun intefqu fuq paychecks ta ’Diċembru u 10 miljun fit-tlettax, biex ma nsemmux l-ispejjeż operattivi (kiri ta’ ajruplani, karburant, assigurazzjoni, manutenzjoni, eċċ.).

Jekk is-77 miljun l-oħra ma jaslux biex jikkumpensaw għad-danni tal-aħħar xahrejn tal-2020, ikun hemm biżżejjed flus biex jitħallsu biss is-salarji ta 'Jannar.

Konfrontazzjoni mal-Ewropa

Sadanittant, konferenza bil-vidjo hija mistennija nhar il-Ġimgħa bejn it-tekniċi tal-UE Antitrust, it-Trasport bl-Ajru tal-Italja (ITA), u l-Ministeru tal-Ekonomija (azzjonist tal-newco) biex jibdew iwieġbu parti mill-mistoqsijiet mibgħuta mid-Direttorat Ġenerali għall-Kompetizzjoni rigward il-pjan industrijali għall-bidu tan-negozju.

Xi wħud mill-mistoqsijiet, huwa rrilevat, fihom informazzjoni skorretta u huma, għalhekk, solvuti faċilment, filwaqt li oħrajn jidħlu f'aktar dettall u jkollhom bżonn diversi jiem mhux biss biex iwieġbu iżda wkoll biex jipprevjenu informazzjoni sensittiva bħal din milli tispiċċa f'idejn il-kompetizzjoni.

Fil-Parlament

Fuq il-front Taljan, l-eżami tal-pjan industrijali ITA fil-Kumitat tax-Xogħlijiet Pubbliċi tas-Senat bir-rapport minn Giulia Lupo (M5S) beda nhar it-Tlieta, 12 ta ’Jannar. Il-kumitati tas-Senat u l-Kamra jkollhom jesprimu opinjoni fi żmien 30 jum fuq il-pjan tan-negozju. Ix-xogħlijiet b'hekk bdew l-għada tas-smigħ informali (u strettament kunfidenzjali) tat-tmexxija għolja tal-newco, il-President Francesco Caio, u l-Kap Eżekuttiv u l-Maniġer Ġenerali Fabio Lazzerini. Smigħ ġdid huwa wkoll skedat għall-ġimgħa d-dieħla.

#rebuildingtravel