SEATTLE, Washington - L-Alaska Airlines illum introduċiet l-ewwel 737-900ER tagħha, li ġġorr aktar passiġġieri, ittir iktar 'il bogħod u hija l-iktar inġenju tal-ajru li juża l-karburant b'mod effiċjenti. Il-passiġġieri li jivvjaġġaw fuq it-737-900ER il-ġdid tal-Alaska se jgawdu bilqiegħda aktar komda u l-Intern tas-Sema tal-Boeing, li fih kontenituri overhead skolpiti akbar u dawl tal-burdata ddisinjat biex jipprovdi esperjenza tal-kabina aktar spazjuża.
L-Alaska Airlines tellgħu l-ewwel 737-900ER tagħha llum bejn Seattle u San Diego u hija skedata li tieħu kunsinna ta ’38 tal-ajruplan sal-2017.
"L-Intern tas-Sema ta 'Boeing u s-sedili l-ġodda mfassla apposta tagħna jirrappreżentaw l-aktar titjib sinifikanti tal-kabina għal Alaska Airlines f'aktar minn 20 sena u huma parti mill-għan tagħna li t-titjir ikun aktar komdu għall-klijenti tagħna," qal Brad Tilden, il-president ta' CEO. “Minbarra esperjenza mtejba tal-kabina, it-737-900ER għandha benefiċċji ambjentali wkoll. Fuq titjira bejn Seattle u Newark, New Jersey, pereżempju, it-737-900ER taħraq 3 fil-mija inqas gallun kull post minn 737-900. "
Fost l-iktar karatteristiċi sinifikanti tal-ajruplan l-aktar ġdid tal-Alaska hemm is-sedil innovattiv u ddisinjat apposta li jipprovdi lill-passiġġieri b’aktar spazju, headrest aġġustabbli f’sitt direzzjonijiet u l-istandard tat-trasportatur ta ’tliet pulzieri ta’ inklinazzjoni fil-kabina ewlenija. Magħmul minn Recaro Aircraft Seating, is-sedil jinkludi dahar tas-sedil u qiegħ komdu iżda irqaq u but tal-letteratura li jinsab fuq il-mejda tat-trej.
Il-kabina ta 'l-ewwel klassi ta' l-Alaska fuq it-737-900ER tagħha fiha sedil Recaro primjum differenti b'ħames pulzieri ta 'inklinazzjoni, qiegħ tas-sit li jartikula u headrest aġġustabbli f'sitt direzzjonijiet.
"It-titjir jista 'jkun esperjenza mgħaġġla għal ħafna nies, iżda d-dħul fil-kabina l-ġdida ta' l-Alaska fil-fatt kellu effett rilassanti u paċifiku fuqi mill-minuta li tlajt fuq l-ajruplan," qal Brandon Berg, titjir frekwenti ta 'l-Alaska Airlines MVP Gold wara li dawwar it-737 -900ER.
Konfigurati b’165 siġġu fil-kabina ewlenija u 16-il siġġu fl-ewwel klassi, it-737-900ERs il-ġodda tal-Alaska jtiru rotot transkontinentali bejn il-kosti tal-punent u tal-lvant u lejn il-Gżejjer Ħawajjan.
"Aħna kburin ħafna li l-Alaska Airlines hija l-klijent tagħna li jniedi l-Amerika ta 'Fuq għas-sit Recaro BL3520," qal Dr Mark Hiller, uffiċjal kap eżekuttiv ta' Recaro Aircraft Seating. “Dan is-sedil rebbieħ jingħata punteġġ b'kombinazzjoni eċċellenti ta 'disinn ħafif, kumdità u spazju għall-għixien. Is-sit joffri valur miżjud kemm lill-Alaska Airlines kif ukoll lill-passiġġieri tagħhom. "
Trivia tal-Alaska Airlines 737-900ER
• Is-sits eħfef il-ġodda tal-Alaska se jiffrankaw madwar 8,000 gallun ta 'fjuwil kull sena għal kull ajruplan.
• 737-900ER ta 'l-Alaska għandu disa' postijiet oħra minn 737-900 standard. Is-sits żejda huma magħmula possibbli mill-paratija ta 'wara ċatta minflok mgħawġa u billi jitnaqqas id-daqs ta' armarju tal-kabina prinċipali.
• It-737-900ER hija verżjoni ta '"firxa estiża" tat-737-900 u kapaċi ttajjar 3,280 mil statut f'titjira waħda.
• Il-Boeing 138-737ER twil 900 pied għandu tul tal-ġwienaħ ta '112 pied u veloċità moderata ta' 530 mph.
• L-Alaska hija skedata li żżid tliet 737-900ER oħra mal-flotta tagħha sa tmiem l-2012 u disa '-900ER oħra fl-2013.
"Il-Boeing 737-900ER huwa żieda kbira għall-flotta kollha tal-Boeing tal-Alaska Airlines, li tipprovdi effiċjenza u kumdità tal-passiġġieri ewlenin fl-industrija," qal Brad McMullen, viċi president tal-bejgħ tal-Amerika ta 'Fuq għall-Ajruplani Kummerċjali Boeing. “Il-Boeing Sky Interior tal-ajruplan flimkien mas-servizz tal-klijent eċċellenti tal-Alaska se jipprovdu lill-passiġġieri esperjenza ta 'titjir li l-ebda ajruplan ieħor ta' passaġġ wieħed ma jista 'jaqbel. It-737-900ER toffri wkoll l-aħjar spiża tas-seat-mile fis-suq, li hija speċjalment importanti bil-prezzijiet għoljin tal-fjuwil tal-lum. "
