Linji tal-Ajru għall-Amerika (A4A), l-organizzazzjoni tal-kummerċ tal-industrija għal-linji tal-ajru ewlenin tal-Istati Uniti, ħabbret illum li l-Bord tad-Diretturi eletta l-President u l-Kap Eżekuttiv ta ’Southwest Airlines Gary Kelly biex iservi bħala l-President tal-Bord għal mandat ta’ sentejn li jibda mill-1 ta ’Jannar, 2021. Robin Hayes, CEO ta ’JetBlue Airways, ġie elett biex iservi bħala l-Viċi President tal-assoċjazzjoni.
"Aħna eċċitati li Gary jitla 'għar-rwol ta' Chairman fi żmien sfida sinifikanti għall-industrija, it-trasportaturi u l-impjegati tagħna," qal il-President u l-Kap Eżekuttiv ta 'A4A Nicholas E. Calio. "Din is-sena kienet devastanti għal-linji ta 'l-ajru ta' l-Istati Uniti, u qed inħarsu 'l quddiem biex nibnu mill-ġdid l-industrija u nibdew mill-ġdid l-ivvjaġġar bl-ajru fis-sena l-ġdida taħt it-tmexxija u l-viżjoni kemm ta' Gary kif ukoll ta 'Robin."
Qabel il-pandemija, il-linji ta ’l-ajru ta’ l-Istati Uniti kienu qed jittrasportaw rekord ta ’2.5 miljun passiġġier u 58,000 tunnellata ta’ merkanzija kuljum. Hekk kif ġew implimentati r-restrizzjonijiet fuq l-ivvjaġġar u l-ordnijiet biex wieħed joqgħod id-dar, id-domanda għall-ivvjaġġar bl-ajru naqset drastikament bil-volumi tal-passiġġieri jonqsu 96 fil-mija għal livell li ma kienx jidher minn qabel il-bidu ta 'l-era tal-ġett. It-trasportaturi ġew imġiegħla jnaqqsu t-titjiriet u bħalissa qed jaħarqu $ 180 miljun fi flus kontanti kuljum biss biex jibqgħu jaħdmu. It-tixrid mgħaġġel ta ’COVID-19 flimkien mar-restrizzjonijiet imposti mill-gvern u n-negozju fuq l-ivvjaġġar bl-ajru jibqgħu jkollhom impatt bla preċedent u debilitanti fuq il-linji ta’ l-ajru ta ’l-Istati Uniti, l-impjegati tagħhom u l-pubbliku li jivvjaġġa u jbaħħar. Illum, il-volumi tal-passiġġieri naqsu 65-70 fil-mija, il-pass tal-prenotazzjonijiet ġodda naqas u t-trasportaturi rrappurtaw żieda fil-kanċellazzjonijiet tal-klijenti.
“Matul il-pandemija, l-impjegati tal-linji tal-ajru tal-Istati Uniti komplew jipprovdu servizzi essenzjali, inkluż it-trasport ta 'persunal mediku, tagħmir u provvisti. Issa, hekk kif in-nazzjon tagħna jipprepara għall-approvazzjoni ta ’vaċċin kontra l-koronavirus, huwa iktar kritiku minn qatt qabel li l-impjegati tagħna huma fuq ix-xogħol u lesti biex jgħinu fid-distribuzzjoni ta’ dawn il-vaċċini madwar il-pajjiż u madwar id-dinja, ”qal Kelly. "Napprezzaw l-appoġġ li Washington estenda lura f'Marzu bil-Programm ta 'Appoġġ tal-Pagi (PSP), u aħna nkomplu nitolbu lill-Kungress jgħaddi pakkett ieħor ta' għajnuna federali li jgħin biex jippreserva l-impjiegi ta 'dawn l-irġiel u n-nisa li jaħdmu ħafna fl-industrija tal-linji tal-ajru tal-Istati Uniti. Barra minn hekk, A4A u l-membri tagħha jistennew bil-ħerqa li jiltaqgħu ma 'membri tal-amministrazzjoni l-ġdida biex jiddiskutu prijoritajiet reċiproċi biex iżommu s-sistema nazzjonali tat-trasport bl-ajru kontributur importanti għall-ekonomija tagħna. "
L-Att CARES li għadda f’Marzu kien jinkludi għajnuna diretta għall-pagi għal-linji ta ’l-ajru ta’ l-Istati Uniti, li tipprovdi l-eżenzjoni finanzjarja immedjata meħtieġa biex jiġu ppreservati l-impjiegi ta ’l-ajru. Sfortunatament, meta dak il-finanzjament skada fit-30 ta 'Settembru, għexieren ta' eluf ta 'impjegati - inklużi attendenti tat-titjira, piloti, mekkaniċi u ħafna oħrajn - ġew mgħarrfa. Il-linji ta 'l-ajru ta' l-Istati Uniti qalu li jistgħu jkunu kapaċi jirrestawraw dawn l-impjiegi jekk il-PSP jiġi estiż, iżda dan isir dejjem aktar ta 'sfida ma' kull ġurnata li tgħaddi.
“Bla ebda dubju dwar dan, l-għan numru wieħed tagħna huwa s-sopravivenza u nżommu lill-impjegati tagħna fuq ix-xogħol u barra mil-linja tal-qgħad. Ma nistgħux inneħħu għajnejna mill-importanza tas-sostenibbiltà, ”żied Hayes. “Fl-aħħar tas-sena li għaddiet - qabel il-pandemija - niftakar li għidt li s-sostenibbiltà kienet probabbilment l-iktar kwistjoni kritika li qed tiffaċċja l-industrija. Irridu nkunu impenjati bis-sħiħ lejn futur aktar sostenibbli. "
