WASHINGTON — Il-Kungress qed jieħu passi biex isaħħaħ ir-regolamenti dwar it-taħriġ tal-bdoti, il-kwalifiki u s-sigħat b’reazzjoni għal inċidenti li jinvolvu linji tal-ajru reġjonali, inkluż ħabta ta’ Frar fl-istat ta’ New York li qatel 50 persuna.
Il-leġiżlaturi jridu jgħollu n-numru minimu ta’ sigħat ta’ titjira meħtieġa biex isir pilota tal-linja tal-ajru minn 250 attwali għal 1,500 u jagħtu lit-trasportaturi tal-ajru aċċess akbar għar-rekords tat-taħriġ tal-passat tal-bdoti li qed jikkunsidraw li jimpjegaw. Qed tiġi kkunsidrata wkoll ir-reviżjoni tar-regoli li jirregolaw kemm il-bdoti jistgħu jkunu meħtieġa jaħdmu qabel ma jingħataw il-mistrieħ.
Il-proposti bipartisan jinsabu f'abbozz ta' liġi tal-Kamra introdott l-Erbgħa minn membri ewlenin tal-Kumitat tat-Trasport u l-Infrastruttura tal-Kamra. Il-kumitat mistenni jivvota l-Ħamis biex jibgħat l-abbozz lill-Kamra sħiħa għall-azzjoni.
"L-abbozz tagħna huwa sforz komprensiv biex nikkonsolidaw dak li nafu madwar l-industrija kollha dwar is-sikurezza tal-avjazzjoni biex tittejjeb il-prestazzjoni tas-sikurezza 'l quddiem," qal ir-Rep Jerry Costello, D-Ill., President tas-sottokumitat tal-avjazzjoni.
L-ispinta għall-kont kienet il-Continental Connection Flight 3407, li ġġarraf fit-12 ta’ Frar hekk kif ippreparat biex tinżel fl-Ajruport Internazzjonali ta’ Buffalo-Niagara, u qatlet id-49 kollha abbord u raġel wieħed f’dar taħt.
Xhieda f’seduta tal-Bord Nazzjonali tas-Sigurtà fit-Trasport f’Mejju indika li l-kaptan u l-ewwel uffiċjal tat-titjira għamlu serje ta’ żbalji kritiċi li wasslu għall-inċident, possibilment minħabba li kienu għajjenin jew ma jifilħux. It-titjira kienet operata għal Continental minn Colgan Air Inc. ta’ Manassas, Va.
Dokumenti maħruġa mill-NTSB juru li l-kopilota ta’ 24 sena qala’ inqas minn $16,000 is-sena ta’ qabel, li kienet l-ewwel sena tagħha li taħdem għat-trasportatur tal-ajru reġjonali. Dakinhar tal-ħabta qalet li ħassitha ma tiflaħx, iżda ma riditx toħroġ mit-titjira għax ikollha tħallas għal kamra ta’ lukanda.
Il-kaptan tat-titjira ma kellux taħriġ prattiku fuq biċċa tagħmir ewlieni tas-sigurtà li kellu rwol kritiku fl-aħħar sekondi tat-titjira. Huwa kien falla wkoll diversi testijiet tal-ħiliet tiegħu ta’ pilotaġġ qabel ma ġie f’Colgan.
L-aħħar sitt ħabtiet tal-linji tal-ajru tal-Istati Uniti involvew kollha trasportaturi tal-ajru reġjonali, u l-prestazzjoni tal-bdot kienet fattur fi tlieta minn dawk il-każijiet.
Dispożizzjonijiet oħra fl-abbozz ikunu:
_ Jeħtieġu li l-linji tal-ajru jieħdu approċċ ġdid għall-iskedar tal-piloti li ilu jsostni l-esperti tal-għeja. Il-linji tal-ajru jkollhom iqisu li xi tipi ta’ titjir — bħal titjiriet iqsar b’tlugħ u nżul aktar frekwenti — huma aktar għeja minn tipi oħra ta’ titjir, u jaġġustaw l-iskedi kif xieraq.
_ Tidderieġi lill-Akkademja Nazzjonali tax-Xjenza biex tistudja kif il-vjaġġ mill-bdoti jikkontribwixxi għall-għeja u tipprovdi riżultati preliminari wara erba' xhur lill-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni.
Ir-Rappreżentant John Mica, R-Fla., ko-sponsor tal-abbozz, qal li l-abbozz fih dispożizzjonijiet opposti kemm mill-unjins tax-xogħol kif ukoll mill-linji tal-ajru, "li probabbilment se jqajmu xi Cain fuq dan."
Il-kont huwa HR 3371.
