It-telf mill-industrija tal-linji tal-ajru jlaħħaq $ 200 biljun fl-2020-2022

• It-telf nett mill-industrija huwa mistenni li jonqos għal $ 11.6 biljun fl-2022 wara telf ta '$ 51.8 biljun fl-2021 (aggrava mit-telf ta' $ 47.7 biljun stmat f'April).
• Id-domanda (imkejla f'RPKs) hija mistennija li tkun ta '40% tal-livelli tal-2019 għall-2021, u titla' għal 61% fl-2022.
• In-numri totali tal-passiġġieri tal-linji tal-ajru huma mistennija li jilħqu 2.3 biljun fl-2021. 

il Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) ħabbret l-aħħar prospetti tagħha għall-prestazzjoni finanzjarja tal-industrija tal-linji tal-ajru li juru riżultati mtejba fost il-kriżi kontinwa tal-COVID-19:

• It-telf nett mill-industrija huwa mistenni li jonqos għal $ 11.6 biljun fl-2022 wara telf ta '$ 51.8 biljun fl-2021 (aggrava mit-telf ta' $ 47.7 biljun stmat f'April). L-istimi tat-telf nett tal-2020 ġew riveduti għal $ 137.7 biljun (minn $ 126.4 biljun). B'żieda ma 'dan, it-telf totali mill-industrija fl-2020-2022 huwa mistenni li jilħaq $ 201 biljun.

• Id-domanda (imkejla f'RPKs) hija mistennija li tkun ta '40% tal-livelli tal-2019 għall-2021, u titla' għal 61% fl-2022.

• In-numri totali ta 'passiġġieri huma mistennija li jilħqu 2.3 biljun fl-2021. Dan se jikber għal 3.4 biljun fl-2022 li huwa simili għal-livelli tal-2014 u b'mod sinifikanti taħt il-4.5 biljun vjaġġatur tal-2019.

• Id-domanda robusta għall-merkanzija bl-ajru hija mistennija li tkompli bid-domanda għall-2021 f'7.9% 'il fuq mil-livelli tal-2019, u tikber għal 13.2%' il fuq mil-livelli tal-2019 għall-2022.

“Il-kobor tal-kriżi COVID-19 għal-linji tal-ajru huwa enormi. Matul il-perjodu 2020-2022, it-telf totali jista 'jaqbeż $ 200 biljun. Biex isalvaw il-linji tal-ajru qatgħu l-ispejjeż b'mod drammatiku u adattaw in-negozju tagħhom għal kwalunkwe opportunitajiet disponibbli. Dan se jara li t-telf ta '$ 137.7 biljun tal-2020 jitnaqqas għal $ 52 biljun din is-sena. U dan se jkompli jonqos għal $ 12-il biljun fl-2022. Aħna għaddejna sew mill-iktar punt profond tal-kriżi. Filwaqt li għad fadal kwistjonijiet serji, qed tidher it-triq għall-irkupru. L-avjazzjoni qed terġa 'turi r-reżiljenza tagħha għal darb'oħra, "qal Willie Walsh, id-Direttur tal-IATA General.

In-negozju tal-merkanzija bl-ajru sejjer tajjeb, u l-ivvjaġġar domestiku se joqrob lejn il-livelli ta 'qabel il-kriżi fl-2022. L-isfida huma s-swieq internazzjonali li jibqgħu severament depressi hekk kif ikomplu r-restrizzjonijiet imposti mill-gvern.  

“In-nies ma tilfux ix-xewqa tagħhom li jivvjaġġaw kif naraw fir-reżiljenza solida tas-suq domestiku. Iżda qed jinżammu lura mill-ivvjaġġar internazzjonali minħabba restrizzjonijiet, inċertezza u kumplessità. Aktar gvernijiet qed jaraw it-tilqim bħala mod kif toħroġ minn din il-kriżi. Naqblu bis-sħiħ li n-nies imlaqqma m'għandhomx ikollhom il-libertà tal-moviment tagħhom limitata bl-ebda mod. Fil-fatt, il-libertà tal-ivvjaġġar hija inċentiv tajjeb biex aktar nies jiġu mlaqqma. Il-gvernijiet għandhom jaħdmu flimkien u jagħmlu dak kollu li jistgħu biex jiżguraw li t-tilqim ikun disponibbli għal kull min iridhom, "qal Walsh.