Żewġ ftehimiet ta’ kooperazzjoni tal-linji tal-ajru – bejn Lufthansa u Turkish Airlines u bejn Brussels Airlines u TAP Air Portugal, qed jiġu mistħarrġa mir-regolaturi tal-UE.
Reuters tirrapporta li l-Kummissjoni Ewropea, li taġixxi bħala l-awtorità tal-kompetizzjoni għall-blokk ta’ 27 membru, qalet li fetħet l-investigazzjonijiet fuq inizjattiva tagħha stess.
Fi stqarrija qalet li ried tivverifika jekk il-ftehim ta’ code-sharing u l-kooperazzjoni tagħhom dwar il-bejgħ tal-biljetti kissux ir-regoli tal-UE dwar ftehimiet antikompetittivi.
"Filwaqt li l-ftehimiet ta 'code-share jistgħu jipprovdu benefiċċji sostanzjali lill-passiġġieri, xi tipi ta' ftehimiet bħal dawn jistgħu wkoll jipproduċu effetti antikompetittivi," qal.
"Dawn l-investigazzjonijiet jiffokaw fuq tip partikolari ta 'arranġament ta' code-sharing fejn dawn il-linji tal-ajru qablu li jbiegħu siġġijiet fuq it-titjiriet ta 'xulxin fuq ir-rotot Ġermanja-Turkija u fuq ir-rotot Belġju-Portugall," qalet.
Skont Reuters, iż-żewġ kumpaniji diġà joperaw it-titjiriet tagħhom stess bejn iċ-ċentri tagħhom u għandhom, fil-prinċipju, ikunu jikkompetu ma 'xulxin, żiedet l-istqarrija.
Il-Kummissjoni qalet li investigazzjoni bħal din ma tfissirx li kellha prova konklużiva ta’ ksur u li se tħares lejn il-każijiet bħala kwistjoni ta’ prijorità.
Il-Lufthansa għandha sehem ta’ 45 fil-mija fi Brussels Airlines, bl-għażla li tixtri l-55 fil-mija li jifdal fl-2011.
