Xahrejn wara l-ħabta tal-Airbus A330 tal-Air France fl-Atlantiku, il-manifattur tal-inġenji tal-ajru bbażat fi Franza u l-Aġenzija Ewropea għas-Sigurtà tal-Avjazzjoni (EASA) qed iħeġġu lill-kumpaniji li jtajru l-ajruplani tagħha biex jissostitwixxu l-apparat tagħhom li jkejjel il-veloċità tal-arja.
Is-sejbiet tal-investigazzjoni fuq it-Titjira 447 tal-Air France jissuġġerixxu li s-sensors Thales difettużi x’aktarx li kkontribwew għall-inċident li qatel il-228 persuna kollha li kienu fuq l-ajruplan.
Il-kelliem tal-EASA Daniel Hoeltgen qal li l-aġenzija se tistipula li kull linja tal-ajru li għandha A330s u A340s li bħalissa huma mgħammra b’sonda Pitot Thales trid tkun mgħammra b’mill-inqas żewġ sondi Goodrich. Dan jippermetti li massimu ta' Thales wieħed jibqa' mwaħħal mal-ajruplan.
A330-200 tal-Air France kien waqt ir-rotta minn Rio de Janeiro għal Pariġi meta sofra suċċessjoni mgħaġġla ta’ problemi tekniċi wara li laqat taqlib kmieni nhar it-Tnejn li għadda u waqa’ fl-Atlantiku. Wara l-ħabta, Airbus wissiet lill-ekwipaġġi tal-linji tal-ajru biex isegwu proċeduri standard jekk jissuspettaw li l-indikaturi tal-veloċità huma difettużi, u jissuġġerixxi li ħsara teknika setgħet kellha rwol fil-ħabta.
Il-kelliem tal-Airbus Schaffrath qal: “Nafu li kien hemm problemi bil-kejl tal-veloċità tal-arja qabel il-ħabta tal-ajruplan tal-Air France. Iżda nafu wkoll li din il-problema ma kinitx l-unika kawża tal-ħabta.”
Il-proposta l-ġdida tfittex ukoll li tipprojbixxi l-użi kollha ta’ kwalunkwe verżjoni preċedenti tal-istess mudell ta’ sondi tal-veloċità Thales li kien installat fuq it-Titjira 447 tal-Air France. 200 Airbus A1,000 u A330 qed jittajjar kummerċjalment.
L-investigaturi tal-ħabta jgħidu li jissuspettaw li s-sondi ta’ Thales fuq it-Titjira 447 ħarġu silġ. Dan wassalhom biex jibagħtu qari tal-veloċità difettużi lill-kompjuter tal-ajruplan meta laqat it-taqlib bir-ragħad.
Ħafna linji tal-ajru diġà bdew jissostitwixxu dawn il-moniters tal-veloċità b'sondi Thales tal-ġenerazzjoni li jmiss. Madankollu, dan ix-xahar jet tal-Airbus A320 li kien mgħammar b’waħda minn dawn il-mudelli ġodda ta’ sondi Thales ukoll ma ħadimx ħażin, li wassal għal telf qasir ta’ qari tal-veloċità u ġiegħel lill-pilota jtir manwalment b’st by strumenti.
Il-ħabta waslet fi żmien ħażin għal-linji tal-ajru, li diġà qed tkebbib minn taħlita ta’ domanda dgħajfa għall-ivvjaġġar u għall-merkanzija, inkwiet dwar l-influwenza u ż-żieda fil-prezzijiet taż-żejt.
