L-Airbus SE (simbolu tal-borża: AIR) irrapporta riżultati finanzjarji konsolidati għan-Nofs Sena (H1) li ntemmet fit-30 ta 'Ġunju 2020.

"L-impatt tal-pandemija COVID-19 fuq il-finanzi tagħna issa huwa viżibbli ħafna fit-tieni kwart, bil-kunsinni ta 'ajruplani kummerċjali H1 bin-nofs meta mqabbla ma' sena ilu," qal l-Uffiċjal Eżekuttiv tal-Airbus Guillaume Faury. “Aħna kkalibrajna n-negozju biex niffaċċjaw l-ambjent tas-suq il-ġdid fuq bażi industrijali u l-katina tal-provvista issa qed taħdem skont il-pjan il-ġdid. Hija l-ambizzjoni tagħna li ma nikkunsmawx flus kontanti qabel l-M&A u l-finanzjament tal-konsumaturi fl-H2 2020. Aħna niffaċċjaw sitwazzjoni diffiċli b'inċertezza quddiemna, iżda bid-deċiżjonijiet li ħadna, nemmnu li aħna pożizzjonati b'mod adegwat biex ninnavigaw f'dawn iż-żminijiet diffiċli fl-industrija tagħna.

Ordnijiet netti ta ’inġenji tal-ajru totali ammontaw għal 298 (ajruplan H1 2019: 88), inklużi 8 inġenji tal-ajru fil-Q2, bl-ordni b’lura tal-ordni li jinkludi 7,584 ajruplan kummerċjali mit-30 ta’ Ġunju 2020. Il-Ħelikopters Airbus ibbukkjaw 75 ordni netta (H1 2019: 123 unità), inklużi 3 H145s, 1 Super Puma u 1 H160 matul it-tieni kwart biss. Id-dħul tal-ordnijiet ta ’Airbus Defense and Space żdied għal € 5.6 biljun.

Konsolidat dħul naqas għal € 18.9 biljun (H1 2019: € 30.9 biljun), immexxi mill-ambjent tas-suq diffiċli li jħalli impatt fuq in-negozju tal-inġenji tal-ajru kummerċjali b'madwar 50% inqas kunsinni sena wara sena. Dan kien parzjalment ikkumpensat minn rati tal-kambju barranin aktar favorevoli. Total ta ’196 ajruplan kummerċjali ġew ikkunsinnati (H1 2019: 389 ajruplan), li jinkludu 11-il A220s, 157 A320 Family, 5 A330s u 23 A350s. Il-Ħelikopters tal-Airbus irrappurtaw dħul stabbli, li jirriflettu kunsinni aktar baxxi ta ’104 unitajiet (H1 2019: 143 unitajiet) parzjalment ikkumpensati minn servizzi ogħla. Id-dħul fid-Difiża u l-Ispazju tal-Airbus kien milqut minn volum u taħlita aktar baxxi, b’mod partikolari fis-Sistemi Spazjali, kif ukoll minn dewmien f’xi programmi kkawżat mis-sitwazzjoni COVID-19.

Konsolidat EBIT Aġġustat - alternattiva kejl tal-prestazzjoni u indikatur ewlieni li jaqbad il-marġni tan-negozju sottostanti billi jiġu esklużi spejjeż materjali jew profitti kkawżati minn movimenti f'dispożizzjonijiet relatati ma 'programmi, ristrutturar jew impatti tal-kambju kif ukoll qligħ / telf kapitali mid-disponiment u akkwist ta' negozji - totalizzat
€ -945 miljun (H1 2019: € 2,529 miljun).

EBIT ta ’Airbus Aġġustat ta’ € -1,307 miljun (H1 2019: € 2,193 miljun⁽¹⁾) prinċipalment irriflettew il-kunsinni mnaqqsa tal-inġenji tal-ajru kummerċjali u effiċjenza fl-infiq aktar baxxa. Ittieħdu passi biex l-istruttura tal-ispejjeż tiġi adattata għal-livelli ġodda ta 'produzzjoni, li l-benefiċċji tagħhom qed jimmaterjalizzaw hekk kif il-pjan jiġi eżegwit. Inkluż ukoll fl-EBIT Aġġustat hemm € -0.9 biljun ta 'spejjeż relatati ma' COVID-19.

Inġenji tal-ajru kummerċjali issa qed jiġu prodotti b'rati skont il-pjan ta 'produzzjoni l-ġdid imħabbar f'April 2020, b'reazzjoni għas-sitwazzjoni COVID-19. Is-sitwazzjoni attwali tas-suq wasslet għal aġġustament żgħir fir-rata A350 minn 6 għal 5 ajruplani fix-xahar għalissa. Fuq l-A220, il-Linja tal-Assemblea Finali (FAL) f’Mirabel, il-Kanada, hija mistennija li terġa ’lura gradwalment għal-livelli ta’ qabel il-COVID bir-rata 4 waqt li l-FAL il-ġdid fil-Mobile, l-Istati Uniti, fetaħ kif ippjanat f’Mejju. Fl-aħħar ta 'Ġunju, madwar 145 ajruplan kummerċjali ma setgħux jiġu kkunsinnati minħabba COVID-19.

L-EBIT Aġġustat tal-Ħelikopters tal-Airbus żdied għal € 152 miljun (H1 2019: € 125 miljun), li jirrifletti taħlita favorevoli, prinċipalment fil-militar, u servizzi ogħla parzjalment ikkumpensati mill-kunsinni aktar baxxi. Il-ħelikopters H145 u H160 b’ħames xafra ġew reċentement iċċertifikati mill-Aġenzija tas-Sikurezza tal-Avjazzjoni tal-Unjoni Ewropea.

L-EBIT Aġġustat fid-Difiża u l-Ispazju tal-Airbus naqas għal € 186 miljun (H1 2019: € 233 miljun), li jirrifletti l-impatt COVID-19, prinċipalment fis-Sistemi Spazjali, parzjalment ikkumpensat b'miżuri ta 'tnaqqis tal-ispejjeż. Il-pjan ta ’ristrutturar tad-Diviżjoni ġie aġġornat biex jirrifletti wkoll l-impatt tal-pandemija tal-koronavirus.

Tliet inġenji tal-ajru A400M ġew ikkunsinnati f'H1 2020. Iċ-ċertifikazzjoni ta 'kapaċità ta' titjir awtomatiku ta 'livell baxx u dispaċċ simultanju ta' paratrooper inkisbu f'H1 2020, u mmarkaw stadji ewlenin lejn l-iżvilupp sħiħ tal-inġenju tal-ajru. L-attivitajiet ta 'retrofit A400M qed jimxu' l quddiem f'allinjament mill-qrib mal-klijenti.

Konsolidat R&D awtofinanzjat spejjeż ammonta għal € 1,396 miljun (H1 2019: € 1,423 miljun).

Konsolidat EBIT (irrappurtat) kien € -1,559 miljun (S1 2019: € 2,093 miljun), inklużi Aġġustamenti li jammontaw għal € -614 miljun netti. Dawn l-Aġġustamenti kienu jinkludu:

€ -332 miljun relatati mal-ispiża tal-programm A380, li minnhom € -299 miljun kienu fil-Q2;
€ -165 miljun relatati mad-diskrepanza fil-ħlas tad-dollaru qabel il-kunsinna u l-valutazzjoni tal-karta tal-bilanċ, li minnhom € -31 miljun kienu fil-Q2;
€ -117 miljun fi spejjeż oħra, inkluża l-konformità, li minnhom € -82 miljun kienu fil-Q2.

Ir-rapport ikkonsolidat telf għal kull sehem ta ’€ -2.45 (qligħ sehem kull sehem tal-H1 2019: € 1.54) jinkludi r-riżultat finanzjarju ta’ € -429 miljun (H1 2019: € -215 miljun). Ir-riżultat finanzjarju jirrifletti € -212 miljun netti relatati ma ’Dassault Aviation kif ukoll l-indeboliment ta’ self lil OneWeb, irreġistrat fil-Q1 2020 għal ammont ta ’€ -136 miljun. Il-konsolidat telf nett⁽²⁾ kien ta ’€ -1,919 miljun (dħul nett tal-H1 2019: € 1,197 miljun).

Konsolidat likwidità libera qabel l-M&A u l-finanzjament tal-konsumatur ammonta għal € -12,440 miljun (H1 2019: € -3,981 miljun) li minnhom € -4.4 biljun kienu fil-Q2. Iċ-ċifra korrispondenti għall-Q1 2020 esklużi l-pagamenti ta ’penali - relatati mal-ftehim ta’ konformità ta ’Jannar mal-awtoritajiet - kienet ukoll ta’ € -4.4 biljun, li turi li l-miżuri ta ’trażżin tal-flus kontanti inkluż l-aġġustament tal-provvista li dieħla bdew isiru effettivi. Dawn il-miżuri kkumpensaw parzjalment għall-influss ta 'flus imnaqqas min-numru baxx ta' kunsinni ta 'ajruplani kummerċjali fil-Q2.

In-nefqa kapitali fl-H1 kienet stabbli sena wara sena għal madwar € 0.9 biljun b’kapex tas-Sena Sħiħa 2020 xorta waħda mistenni jkun madwar € 1.9 biljun. Konsolidat likwidità libera kien ta ’€ -12,876 miljun (H1 2019: € -4,116 miljun). Il-konsolidat pożizzjoni netta tad-dejn kien ta ’€ -586 miljun fit-30 ta’ Ġunju 2020 (il-pożizzjoni netta tal-flus kontanti fl-aħħar tas-sena 2019: € 12.5 biljun) b’a pożizzjoni ta ’flus gross ta ’€ 17.5 biljun (tmiem is-sena 2019: € 22.7 biljun).

Il-gwida tal-Kumpanija għas-Sena Sħiħa 2020 ġiet irtirata f'Marzu. L-impatt ta ’COVID-19 fuq in-negozju qed ikompli jiġi vvalutat u minħabba l-viżibilità limitata, b’mod partikolari fir-rigward tas-sitwazzjoni tal-kunsinna, ma tinħareġ l-ebda gwida ġdida.

Avvenimenti ewlenin wara l-għeluq
Fil-qafas ta 'COVID-19, id-diskussjonijiet qed jimxu' l quddiem ma 'l-imsieħba soċjali. Dispożizzjoni ta 'ristrutturar hija mistennija li tiġi rikonoxxuta ladarba l-kundizzjonijiet meħtieġa jiġu sodisfatti. L-ammont huwa mistenni li jkun bejn € 1.2 biljun u € 1.6 biljun.

L-Uffiċċju tal-Frodi Serju tar-Renju Unit (SFO) ikkundizzjona GPT Special Project Management Ltd (GPT) biex jidher fil-qorti għall-prosekuzzjoni fuq akkuża waħda relatata mal-korruzzjoni. GPT hija kumpanija tar-Renju Unit li topera fl-Arabja Sawdita li ġiet akkwistata mill-Airbus fl-2007 u waqfet topera f’April 2020. L-investigazzjoni tal-SFO kienet relatata ma ’arranġamenti kuntrattwali li joriġinaw qabel l-akkwist tal-GPT u jkomplu wara. Riżoluzzjoni tal-GPT, tkun xi tkun il-forma tagħha, ma taffettwax il-Ftehim ta 'Prosekuzzjoni Differita tal-31 ta' Jannar 2020 u ġie provdut valur fil-kontijiet tal-Airbus⁽³⁾.

Fl-24 ta ’Lulju 2020, il-Kumpanija ħabbret li kienet qablet mal-gvernijiet ta’ Franza u ta ’Spanja biex tagħmel emendi għall-kuntratti ta’ l-A350 Ripayable Launch Investment (RLI) biex ittemm it-tilwima li ilha teżisti mill-Organizzazzjoni Dinjija tal-Kummerċ (WTO) u tneħħi kull ġustifikazzjoni għall-Istati Uniti. tariffi. Wara 16-il sena ta ’litigazzjoni fid-WTO, dan il-pass finali jneħħi l-aħħar punt kontenzjuż billi jemenda l-kuntratti Franċiżi u Spanjoli għal dak li l-WTO tqis bħala l-punti ta’ riferiment xierqa tar-rata tal-imgħax u tal-valutazzjoni tar-riskju.⁽³⁾.

Dwar Airbus
L-Airbus hija mexxejja globali fl-ajrunawtika, l-ispazju u servizzi relatati. Fl-2019, iġġenera dħul ta '€ 70 biljun u impjega ħaddiema ta' madwar 135,000. L-Airbus toffri l-iktar firxa komprensiva ta 'linji tal-ajru tal-passiġġieri. L-Airbus huwa wkoll mexxej Ewropew li jipprovdi ajruplani tat-tankers, tal-ġlied, tat-trasport u tal-missjoni, kif ukoll waħda mill-kumpaniji spazjali ewlenin fid-dinja. Fil-ħelikopters, l-Airbus tipprovdi l-aktar soluzzjonijiet effiċjenti tar-rotorcraft ċivili u militari mad-dinja kollha.

Nota lill-edituri: Live Webcast tas-Sejħa għall-Konferenza tal-Analisti
At 08:15 EST fit-30 ta 'Lulju 2020, tista' tisma 's-Sejħa għall-Konferenza tal-Analisti tar-Riżultati H1 2020 mal-Uffiċjal Kap Eżekuttiv Guillaume Faury u l-Uffiċjal Kap Finanzjarju Dominik Asam permezz tal-websajt tal-Airbus. Il-preżentazzjoni tas-sejħa tal-analista tista 'tinstab ukoll fuq il-websajt tal-kumpanija. Reġistrazzjoni tkun disponibbli fiż-żmien dovut. Għal rikonċiljazzjoni tal-KPIs tal-Airbus ma '“IFRS irrappurtati” jekk jogħġbok irreferi għall-preżentazzjoni tal-analista.

Traduzzjonijiet ta ’kortesija disponibbli fil-kamra tal-aħbarijiet tal-Airbus

Kamra tal-aħbarijiet tal-Airbus

Kuntatt għall-midja

Guillaume Steuer
Airbus
+ 33 6 73 82 11 68

Ġebel tal-Vira
Airbus
+ 33 6 30 52 19 93

Justin Dubon
Airbus
+ 33 6 74 97 49 51

Laurence Petiard
Ħelikopters ta 'l-Airbus
+ 33 6 18 79 75 69

Martin Agüera
Difiża u Spazju tal-Airbus
+ 49 175 227 4369

Daniel Werdung
Airbus
+ 49 160 715 8152

Airbus Konsolidat - Riżultati ta 'Nofs is-Sena (H1) 2020
(Ammonti f'Euro)

Airbus Konsolidat	H1 2020	H1 2019	Bidla
dħul, f'miljuni difiża tagħha, f'miljuni	18,948 4,092	30,866 4,085	-39% 0%
EBIT Aġġustat, f'miljuni	-945	2,529	-
EBIT (irrappurtat), f'miljuni	-1,559	2,093	-
Spejjeż ta 'Riċerka u Żvilupp, f'miljuni	1,396	1,423	-2%
Dħul / Telf Nett⁽²⁾, f'miljuni	-1,919	1,197	-
Qligħ / Telf Per Sehem	-2.45	1.54	-
Likwidità Ħieles (FCF), f'miljuni	-12,876	-4,116	-
Likwidità Ħielsa qabel M&A, f'miljuni	-12,373	-3,998	-
Fluss ta 'Flus Ħieles qabel M&A u Finanzjament tal-Klijent, f'miljuni	-12,440	-3,981	-

Airbus Konsolidat	30 Ġunju 2020	31 Dic 2019	Bidla
Pożizzjoni ta ’Flus / Dejn nett, f'miljuni	-586	12,534	-
Impjegati	135,154	134,931	0%

Skond is-Segment tan-Negozju	dħul			EBIT (irrappurtat)
(Ammonti f'miljuni ta 'Euro)	H1 2020	H1 2019⁽¹⁾	Bidla	H1 2020	H1 2019⁽¹⁾	Bidla
Airbus	12,533	24,043	-48%	-1,808	2,006	-
Ħelikopters ta 'l-Airbus	2,333	2,371	-2%	152	124	+% 23
Difiża u Spazju tal-Airbus	4,551	5,015	-9%	73	-15	-
Eliminazzjonijiet	-469	-563	-	24	-22	-
total	18,948	30,866	-39%	-1,559	2,093	-

Skond is-Segment tan-Negozju	EBIT Aġġustat
(Ammonti f'miljuni ta 'Euro)	H1 2020	H1 2019⁽¹⁾	Bidla
Airbus	-1,307	2,193	-
Ħelikopters ta 'l-Airbus	152	125	+% 22
Difiża u Spazju tal-Airbus	186	233	-20%
Eliminazzjonijiet	24	-22	-
total	-945	2,529	-

Skond is-Segment tan-Negozju	Dħul ta 'Ordni (nett)			Ktieb tal-Ordni
	H1 2020	H1 2019	Bidla	30 Ġunju 2020	30 Ġunju 2019	Bidla
Airbus, f'unitajiet	298	88	+% 239	7,584	7,276	+% 4
Ħelikopters Airbus, f'unitajiet	75	123	-39%	666	697	-4%
Airbus Defense and Space, f'miljuni ta 'Euro	5,588	4,220	+% 32	MHUX APPLIKABBLI	MHUX APPLIKABBLI	MHUX APPLIKABBLI

Airbus Konsolidat - Riżultati 2 tat-Tieni Kwart (Q2020)
(Ammonti f'Euro)

Airbus Konsolidat		Q2 2020		Q2 2019		Bidla
dħul, f'miljuni		8,317		18,317		-55%
EBIT Aġġustat, f'miljuni		-1,226		1,980		-
EBIT (irrappurtat), f'miljuni		-1,638		1,912		-
Dħul / Telf Nett⁽²⁾, f'miljuni		-1,438		1,157		-
Qligħ / Telf Per Sehem (EPS)		-1.84		1.49		-

Skond is-Segment tan-Negozju	dħul			EBIT (irrappurtat)
(Ammonti f'miljuni ta 'Euro)	Q2 2020	Q2 2019⁽¹⁾	Bidla	Q2 2020	Q2 2019⁽¹⁾	Bidla
Airbus	4,964	14,346	-65%	-1,865	1,687	-
Ħelikopters ta 'l-Airbus	1,131	1,364	-17%	99	115	-14%
Difiża u Spazju tal-Airbus	2,440	2,903	-16%	126	102	+% 24
Eliminazzjonijiet	-218	-296	-	2	8	-75%
total	8,317	18,317	-55%	-1,638	1,912	-

Skond is-Segment tan-Negozju	EBIT Aġġustat
(Ammonti f'miljuni ta 'Euro)	Q2 2020	Q2 2019⁽¹⁾	Bidla
Airbus	-1,498	1,730	-
Ħelikopters ta 'l-Airbus	99	110	-10%
Difiża u Spazju tal-Airbus	171	132	+% 30
Eliminazzjonijiet	2	8	-75%
total	-1,226	1,980	-

Dħul Q2 2020 naqas b'55%, prinċipalment immexxi minn kunsinni aktar baxxi fl-Airbus u l-Ħelikopters Airbus, u dħul aktar baxx fl-Airbus Defense and Space.
Q2 2020 EBIT Aġġustat ta ’€ -1,226 miljun irriflettew kunsinni baxxi ta’ inġenji tal-ajru kummerċjali u ħlasijiet relatati mal-COVID-19.
EBIT Q2 2020 (irrappurtat) ta ’€ -1,638 miljun inkludew Aġġustamenti netti ta’ € -412 miljun. L-Aġġustamenti Netti fit-tieni kwart tal-2019 ammontaw għal € -68 miljun.
Q2 2020 Telf Nett ta '€ -1,438 miljun jirriflettu prinċipalment l-EBIT (irrappurtat) u r-rata baxxa ta' taxxa effettiva.

EBIT (irrappurtat) / Rikonċiljazzjoni Aġġustata EBIT
It-tabella hawn taħt tirrikonċilja l-EBIT (irrappurtat) ma 'l-EBIT Aġġustat.

Airbus Konsolidat (Ammonti f'miljuni ta 'Euro)	H1 2020
EBIT (irrappurtat)	-1,559
tiegħu:
Spiża tal-programm A380	-332
$ PDP diskrepanza / rivalutazzjoni tal-karta tal-bilanċ	-165
oħrajn	-117
EBIT Aġġustat	-945

Glossarju

KPI	DEFINIZZJONI
EBIT	Il-Kumpanija tkompli tuża t-terminu EBIT (Qligħ qabel imgħax u taxxi). Huwa identiku għall-Profitt qabel ir-riżultat finanzjarju u t-taxxi fuq id-dħul kif definit mir-Regoli IFRS.
Aġġustament	Aġġustament, an miżura ta 'prestazzjoni alternattiva, huwa terminu użat mill-Kumpanija li jinkludi spejjeż materjali jew profitti kkawżati minn movimenti f’dispożizzjonijiet relatati ma ’programmi, ristrutturazzjoni jew impatti fuq il-kambju kif ukoll qligħ / telf kapitali mir-rimi u l-akkwist ta’ negozji.
EBIT Aġġustat	Il-Kumpanija tuża miżura ta 'prestazzjoni alternattiva, EBIT Aġġustat, bħala indikatur ewlieni li jaqbad il-marġni tan-negozju sottostanti billi jeskludi spejjeż materjali jew profitti kkawżati minn movimenti f'dispożizzjonijiet relatati ma 'programmi, ristrutturar jew impatti tal-kambju kif ukoll qligħ / telf kapitali mid-disponiment u l-akkwist ta' negozji.
EPS Aġġustat	EPS Aġġustat huwa miżura ta ’prestazzjoni alternattiva tal-qligħ bażiku kull sehem kif irrappurtat li bih id-dħul nett bħan-numeratur jinkludi Aġġustamenti. Għal rikonċiljazzjoni, ara l-preżentazzjoni tal-Analista.
Pożizzjoni ta 'flus gross	Il-Kumpanija tiddefinixxi l-pożizzjoni ta ’flus gross konsolidata tagħha bħala s-somma ta’ (i) flus u ekwivalenti ta ’flus u (ii) titoli (kollha kif irreġistrati fir-rapport konsolidat tal-pożizzjoni finanzjarja).
Pożizzjoni ta 'flus kontanti netta	Għad - definizzjoni tal - miżura ta ’prestazzjoni alternattiva pożizzjoni netta ta ’flus kontanti, ara d-Dokument ta’ Reġistrazzjoni Universali, MD&A taqsima 2.1.6.
FCF	Għad - definizzjoni tal - miżura ta ’prestazzjoni alternattiva likwidità ħielsa, ara d-Dokument ta ’Reġistrazzjoni Universali, MD&A taqsima 2.1.6.1. Huwa indikatur ewlieni li jippermetti lill-Kumpanija tkejjel l-ammont ta 'likwidità ġġenerata minn operazzjonijiet wara flus użati f'attivitajiet ta' investiment.
FCF qabel M&A	Likwidità ħielsa qabel amalgamazzjonijiet u akkwisti tirreferi għal likwidità ħielsa kif definita fid-Dokument ta 'Reġistrazzjoni Universali, MD&A taqsima 2.1.6.1 aġġustata għar-rikavat nett mid-disponimenti u akkwisti. Huwa miżura ta ’prestazzjoni alternattiva u indikatur ewlieni li jirrifletti l-likwidità ħielsa esklużi dawk il-flussi tal-flus li jirriżultaw minn akkwisti u disponimenti ta 'negozji.
FCF qabel l-M&A u l-finanzjament tal-konsumatur	Fluss ta 'flus b'xejn qabel M&A u l-iffinanzjar tal-klijenti jirreferi għal fluss ta' flus b'xejn qabel fużjonijiet u akkwisti aġġustati għal likwidità relatata ma 'attivitajiet ta' finanzjament ta 'ajruplani. Huwa miżura ta ’prestazzjoni alternattiva u indikatur li jista 'jintuża kultant mill-Kumpanija fil-gwida finanzjarja tagħha, speċjalment meta jkun hemm inċertezza ogħla madwar l-attivitajiet ta' finanzjament tal-klijenti.

Noti f'qiegħ il-paġna:

Iċ-ċifri tas-sena ta ’qabel huma ddikjarati mill-ġdid biex jirriflettu l-adozzjoni ta’ struttura ta ’rappurtar ta’ segment ġdid għal attivitajiet “Transversali” mill-1 ta ’Jannar 2020. Attivitajiet relatati mal-innovazzjoni u t-trasformazzjoni diġitali, li qabel kienu rrappurtati f’ “Transversali”, issa huma inklużi fis-segment tan-negozju "Airbus" taħt l-istruttura l-ġdida tas-segment. "Eliminazzjonijiet" ikomplu jiġu rrappurtati separatament.
Airbus SE tkompli tuża t-terminu Dħul / Telf Nett. Huwa identiku għall-Profitt / Telf għall-perjodu attribwibbli lis-sidien tal-ekwità tal-kumpanija prinċipali kif definit mir-Regoli tal-IFRS.
Għal aktar dettalji dwar dawn l-iżviluppi legali, jekk jogħġbok irreferi għar-Rapporti Finanzjarji u, b'mod partikolari, in-nota 24, "Litigazzjoni u pretensjonijiet" ta 'l-Informazzjoni Finanzjarja Kkonsolidata Interim Kondensata Mhux Auditata ta' l-Airbus SE għall-perjodu ta 'sitt xhur li ntemm fit-30 ta' Ġunju 2020 disponibbli fuq il-websajt tal-Airbus (www.airbus.com).

Dikjarazzjoni dwar Port Salv:
Din l-istqarrija għall-istampa tinkludi dikjarazzjonijiet li jħarsu 'l quddiem. Kliem bħal "jantiċipa", "jemmen", "jistma", "jistenna", "bi ħsiebu", "pjanijiet", "proġetti", "jista '" u espressjonijiet simili jintużaw biex jidentifikaw dawn id-dikjarazzjonijiet li jħarsu' l quddiem. Eżempji ta 'dikjarazzjonijiet li jħarsu' l quddiem jinkludu dikjarazzjonijiet magħmula dwar strateġija, skedi ta 'ramp-up u konsenja, introduzzjoni ta' prodotti u servizzi ġodda u aspettattivi tas-suq, kif ukoll dikjarazzjonijiet dwar il-prestazzjoni u l-prospetti futuri.
Min-natura tagħhom, dikjarazzjonijiet li jħarsu 'l quddiem jinvolvu riskju u inċertezza minħabba li jirrelataw ma' avvenimenti u ċirkostanzi futuri u hemm ħafna fatturi li jistgħu jikkawżaw riżultati u żviluppi attwali li jvarjaw materjalment minn dawk espressi jew implikati minn dawn id-dikjarazzjonijiet li jħarsu 'l quddiem.

Dawn il-fatturi jinkludu iżda mhumiex limitati għal:

Bidliet fil-kundizzjonijiet ekonomiċi, politiċi jew tas-suq ġenerali, inkluża n-natura ċiklika ta 'wħud min-negozji tal-Airbus;
Tfixkil sinifikanti fl-ivvjaġġar bl-ajru (inkluż bħala riżultat tat-tixrid ta 'mard jew attakki terroristiċi);
Varjazzjonijiet fir-rata tal-kambju tal-munita, b'mod partikolari bejn l-Euro u d-dollaru Amerikan;
L-eżekuzzjoni b'suċċess ta 'pjanijiet ta' prestazzjoni interni, inkluż tnaqqis fl-ispejjeż u sforzi ta 'produttività;
Ir-riskji tal-prestazzjoni tal-prodott, kif ukoll ir-riskji tal-iżvilupp u l-immaniġġjar tal-programm;
Prestazzjoni ta 'klijent, fornitur u sottokuntrattur jew negozjati ta' kuntratt, inklużi kwistjonijiet ta 'finanzjament;
Kompetizzjoni u konsolidazzjoni fl-industrija aerospazjali u tad-difiża;
Tilwim tax-xogħol tan-negozjar kollettiv sinifikanti;
Ir-riżultat tal-proċessi politiċi u legali, inkluża d-disponibbiltà tal-finanzjament tal-gvern għal ċerti programmi u d-daqs tal-baġits tad-difiża u tal-akkwist spazjali;
Spejjeż ta 'riċerka u żvilupp b'rabta ma' prodotti ġodda;
Riskji legali, finanzjarji u governattivi relatati ma 'transazzjonijiet internazzjonali;
Proċeduri legali u investigattivi u riskji u inċertezzi ekonomiċi, politiċi u teknoloġiċi oħra;
L-impatt sħiħ tal-pandemija COVID-19 u l-kriżi ekonomika u tas-saħħa li tirriżulta.