L-Airbus, li qed turi l-inġenju tal-ajru dimostratur BLADE "Flight Lab" tagħha għall-ewwel darba f’wirja tal-ajru maġġuri, iffirma ftehim ma ’rappreżentanti tal-partijiet interessati numerużi biex mhux biss jimmarka s-suċċess konġunt li jwassal għal dan il-programm uniku, imma wkoll jaffermaw ix-xewqa tagħhom li jibnu fuq dan il-programm fil-qafas Ewropew ta 'Clean Sky. Il-partijiet interessati preżenti flimkien mal-Kap Eżekuttiv tal-Airbus Tom Enders fiċ-ċerimonja kienu jinkludu membri tal-Parlament Ewropew, il-Kummissjoni Ewropea, il-Gvern Ġermaniż, l-Istati Membri Ewropej u msieħba industrijali madwar l-Ewropa.
Il-proġett BLADE, li jfisser "Dimostratur tal-Ajruplani Laminar Breakthrough fl-Ewropa", huwa parti mill-ewwel fażi ta 'Clean Sky - programm ta' 1.6 biljun Ewro li ilu għaddej mill-2008. teknoloġija tal-ġwienaħ fuq linja tal-ajru kbira. Għandha l-għan li ttejjeb il-marka ekoloġika tal-avjazzjoni, u ġġib magħha tnaqqis fil-ġibda tal-ajruplan ta ’10 fil-mija u emissjonijiet ta’ CO2 sa ħames fil-mija inqas. L-Airbus ħadmet ma ’tim ta’ aktar minn 20 imsieħeb ewlieni * u madwar 500 kontributur mill-Ewropa kollha. Barra minn hekk, minħabba d-daqs u l-kumplessità tiegħu, dan il-proġett kien possibbli biss grazzi għall-inizjattiva tar-Riċerka Ewropea Clean Sky.
F'Settembru 2017 l-inġenju tal-ajru dimostratur tat-Test tat-Titjira tat-Titjira tal-Fluss Laminar A340 tal-Airbus (A340-300 MSN001) għamel it-titjira ta 'xebba b'suċċess u minn dakinhar ilu involut f'testjar b'suċċess biex jesplora l-karatteristiċi tal-ġwienaħ fit-titjira. L-inġenju tal-ajru tat-test huwa l-ewwel wieħed fid-dinja li jikkombina profil tal-ġwienaħ laminar transoniku ma ’struttura primarja vera interna.
Fuq barra l-inġenju tal-ajru huwa mgħammar b’żewġ ġwienaħ laminari transoniċi rappreżentattivi, filwaqt li ġewwa l-kabina hemm stazzjon speċjalizzat ta ’strumentazzjoni tat-test tat-titjir (FTI) kumpless ħafna. Il-modifiki estensivi għall-inġenju tal-ajru tat-test A340-300 seħħew matul grupp ta ’ħidma ta’ 16-il xahar f’Tarbes, Franza, bl-appoġġ tal-bosta msieħba industrijali madwar l-Ewropa. F'termini tat-teknoloġija tal-ittestjar, 'l-ewwel' notevoli kienu jinkludu l-użu ta 'kameras infra-aħmar biex jissorveljaw il-punti ta' transizzjoni tal-fluss laminar u l-ġeneratur akustiku li jkejjel l-influwenza tal-akustika fuq il-laminarità. Ewwel ieħor huwa s-sistema innovattiva ta 'riflettometrija li tkejjel id-deformazzjoni ġenerali f'ħin reali waqt it-titjira. Sal-lum it-Flight Lab wettaq 66 siegħa ta ’titjir. It-titjiriet se jkomplu sal-2019, iddedikati għall-esplorazzjoni tal-fatturi li jinfluwenzaw fuq il-laminarità.
