Sal-aħħar tal-2022 ibbażata fil-Franċiż u l-Ġermanja Airbus kien ir-rebbieħ. Airbus issa hija l-mexxej uffiċjali fuq il-kompetitur tagħha bbażat fl-Istati Uniti Boeing.
Boeing għadha qed tirkupra minn żewġ ħabtiet fatali tal-B737 MAX. Ethiopian Airlines qalbu minn Boeing għal Airbus wara li wieħed mill-B737 Max tagħhom iġġarraf wara t-tluq qatel lil kulħadd abbord.
B'total ta' 1,078 ordni gross ġdida fl-2022, Airbus ikkunsinnat 661 ajruplan kummerċjali. Hekk kif id-domanda annwali għall-inġenji tal-ajru kummerċjali żdiedet lil hinn mill-2020, il-backlog tal-manifattur ibbażat fuq Toulouse żdied għal 7,239 ajruplan sa tmiem is-sena. L-Airbus żiedet l-ordnijiet b’lura tagħha b’177 ajruplan wara li żiedet il-kunsinni tagħha b’50 meta mqabbla mas-sena ta’ qabel.
Is-serje A320 kompliet tkun il-ħobż u l-butir tal-kumpanija. Il-manifattur tal-ajruplan wassal 252 Airbus A319s, A320s, u 264 Airbus A321s. Tlieta u ħamsin A220s inbiegħu wkoll lil diversi klijenti madwar id-dinja. L-A321 issa huwa l-aktar jet single-aisle li jinbiegħ tal-Airbus, wara li qabeż lill-A319 u l-A320, iż-żewġ membri iżgħar tal-familja A320. Dan jirrappreżenta żieda ta’ 40 ajruplan fuq is-sena ta’ qabel. Fl-2022, il-manifattur naqqas il-kunsinni tiegħu A319 u A320 b'10.
L-ewwel A321 beda jinqaleb mil-Linja tal-Assemblaġġ Finali (FAL) f'Tianjin, iċ-Ċina, f'Novembru 2022. Barra minn hekk, il-kumpanija Ewropea, li issa qed tibni s-serje ta' ajruplani A220 u A320 f'Mobile, Alabama, biħsiebha tinstalla FAL ieħor hemmhekk. Sal-2025, aħna nantiċipaw li jkollna l-linja ta 'produzzjoni l-ġdida operattiva. Total ta '65 A319s, A320s, u A321s huma mistennija li jiġu prodotti mill-Airbus fl-2023, bil-produzzjoni titla' għal 75 sa nofs id-deċennju.
Il-manifattur tat-tagħmir oriġinali naqas milli jilħaq il-mira tiegħu li jwassal 700 ajruplan fl-2022. Airbus ikkonfermat li se titlef il-mira f'Diċembru 2022, u tat "ambjent operattiv ta 'sfida" bħala r-raġuni. Matul il-katina tal-provvista, il-bejjiegħa kellhom diffikultajiet minħabba tħassib dwar ix-xogħol u l-COVID-19, li kkawża dewmien fil-vjeġġi.
Madankollu, il-kumpanija ddikjarat f'Diċembru 2022 li se żżomm il-projezzjoni finanzjarja preċedenti tagħha għas-sena irrispettivament minn jekk il-mira intlaħqetx jew le. Skont l-aktar statistika finanzjarja riċenti tagħha, mit-30 ta’ Settembru 2022, Airbus ipproġettat EBIT aġġustat ta’ €5.5 biljun ($5.9 biljun) u Fluss ta’ Flus Ħieles (qabel M&A u Finanzjament tal-Klijent) ta’ €4.5 biljun ($4.8 biljun) għall-2022.
Boeing kienet f’sitwazzjoni prekarja qabel il-pandemija tal-COVID-19 kompliet tħalli impatt fuq id-domanda għall-ajruplani mill-manifatturi kollha. L-OEM ta' l-Istati Uniti kien affettwat serjament mill-inkwiet ta' manifattura ta' Marzu 2019-tard 2020/bidu ta' l-2021 737 MAX u l-inkwiet ta' manifattura ta' Mejju 2021-Awissu 2022 787 li kkawżaw waqfien fil-kunsinni ta' inġenji ta' l-ajru wiesa'. Għalhekk, fl-2022, Boeing ikkunsinnat 480 ajruplan, żieda ta’ 140 fuq is-sena ta’ qabel.
Għalkemm, dik is-sena hija meqjusa bħala sena ta 'rkupru għall-OEM tal-Istati Uniti. Boeing qattgħet is-sena tipprova terġa’ lura għan-normal wara li esperjenzat problemi fil-katina tal-provvista komparabbli ma’ dawk tal-kompetitur Ewropew tagħha.
Il-Kap Eżekuttiv u l-President Stan Deal ta’ Boeing Commercial Airplanes (BCA) żvelaw ir-riżultati tas-sena fiskali 2022 tal-kumpanija fl-10 ta’ Jannar 2023, u qal, “Ħdimna ħafna fl-2022 biex nistabbilizzaw il-produzzjoni ta’ 737, nibdew 787 kunsinni, nintroduċu l-777-8 Freighter, u l-aktar importanti. , nissodisfaw l-obbligi tal-klijenti tagħna.” Din il-kumpanija kkunsinnat 69 ajruplan f’Diċembru, li 53 minnhom kienu 737 MAX. 14 fil-mija tal-kunsinni kollha tal-2022 jistgħu jiġu attribwiti għar-riżultati ta 'dan ix-xahar.
Is-suq għall-ajruplani wide-body huwa wieħed li fih Boeing żammet fuq quddiem. Boeing bagħtet 93 ajruplan wide-body minkejja li ma setgħetx twassal Dreamliners għall-ewwel tmien xhur tas-sena, filwaqt li l-Airbus ikkunsinnat 92 jet b’żewġ korsijiet wara li ġibdet żewġ Airbus A350s maħsuba għall-Aeroflot minħabba l-invażjoni tar-Russja tal-Ukrajna. Madankollu, fis-settur tan-negozju, 213-il ordni marru għand il-manifattur Amerikan, filwaqt li l-Airbus irċeviet 63 ordni, inklużi 24 għall-ajruplan ġdid fjamant tiegħu A350F għall-merkanzija biss.
Skont il-Kap Eżekuttiv tal-Airbus Guillaume Faury, is-suq tal-akbar ajruplani kummerċjali tal-kumpanija se jitjieb fl-2023 u l-2024.
United Airlines għamlet ordni massiva mal-Boeing f'Diċembru 2022 għal mitt 737 MAX u mitt 787s.
Il-post L-Airbus Tmexxi Minkejja l-Aħjar Sforzi tal-Boeing deher l-ewwel fuq Ivvjaġġar Kuljum.
