Kap Eżekuttiv tal-Air Tanzania: Se nkunu lura

Il-Kap Eżekuttiv u d-direttur maniġerjali tal-Air Tanzania, David Mattaka, irreaġixxa minnufih għar-rapporti li l-Awtorità tal-Avjazzjoni Ċivili tat-Tanżania (TCAA) issospendiet l-AOC (Ċertifikat tal-Operatur tal-Ajru)

Il-Kap Eżekuttiv u d-direttur maniġerjali tal-Air Tanzania, David Mattaka, irreaġixxa fil-pront għar-rapporti li l-Awtorità tal-Avjazzjoni Ċivili tat-Tanżanija (TCAA) kienet issospendiet l-AOC (Ċertifikat tal-Operatur tal-Ajru) tagħhom u effettivament waqqaf il-linja tal-ajru fid-9 ta’ Diċembru.

Is-Sur Mattaka spjega li s-sospensjoni ma nħolqitx minn kwistjonijiet ta’ sikurezza, taħriġ jew manutenzjoni iżda minħabba diskrepanzi fid-dokumentazzjoni kif mitlub mill-korpi tal-avjazzjoni globali. Matul l-Awditjar tas-Sigurtà Operazzjonali tal-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) allegatament ġew skoperti xi irregolaritajiet fid-dokumentazzjoni, iżda l-linja tal-ajru qalet li l-biċċa l-kbira tal-oġġetti indikati dak iż-żmien kienu ġew rettifikati u solvuti, iżda li l-iskadenza stabbilita x’aktarx kienet stretta wisq biex tikseb konformità 100 fil-mija.

Is-CEO ma ħalla l-ebda dubju wkoll li n-nuqqas tal-gvern li jissodisfa l-obbligi finanzjarji tiegħu lejn il-linja tal-ajru kien ikkontribwixxa b’mod sostanzjali bħala fattur ewlieni għall-gwaj tal-Air Tanzania. Dan fil-fatt kien irrappurtat ripetutament f'din il-kolonna fil-passat.

TCAA kienet tightlipped fuq il-prospetti ta 'l-Air Tanzania Company Limited (ATCL) biex jerġgħu jibdew it-titjiriet fi żmien ħmistax kif indikat mis-sorsi tal-linji ta' l-ajru u l-uniku kumment disponibbli kien li d-dokumentazzjoni kollha sottomessa minn ATCL tkun studjata u evalwata qabel ma jirritornaw il-permessi operattivi tagħhom, jew inkella żomm il-linja tal-ajru msejsa.

Madankollu, hemm ukoll indikazzjoni minn sorsi tal-avjazzjoni normalment affidabbli f'Dar es Salaam, li verifika reċenti tal-Organizzazzjoni tal-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali (ICAO) tat-TCAA f'Novembru qajmet qniepen ta' allarm fil-korp globali peress li poġġiet lir-regolaturi fuq il-post infushom u ħallewhom ftit jew xejn ċans ħlief li jaqbżu fil-mod ta’ (ri)azzjoni biex jevitaw li jiġu sanzjonati mill-ICAO, kif kien ġara fis-snin ta’ qabel lis-Sierra Leone u lir-Repubblika Demokratika tal-Kongo. Huwa spekulat li l-Air Tanzania probabbilment kienet "mira faċli" biex turi xi azzjoni lejn it-talbiet tal-ICAO, iżda din is-saga ċertament mhix tispiċċa hawn jew issa, irrispettivament mill-eżitu tas-sospensjoni tal-ATCL.

Intriganti kienu wkoll kummenti mill-persunal tat-TCAA li l-inġenji tal-ajru ATCL kollha kienu "airworthy", u żiedu aktar suspett ta 'motiv ulterjuri minn sezzjonijiet tal-persunal regolatorju.

Sadanittant, l-unjins ukoll daħlu fl-argument b’ilmenti dwar pagi mhux imħallsa, iżda bħas-soltu triqthom fuq l-ogħla talbiet, li aktarx li sempliċiment ma jifhmux xi ħaġa dwar l-avjazzjoni, huma obbligati li jintefgħu mill-kumpanija u s-sorveljanza politika b’ id-disprezz li jixirqilhom.

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...