L-inġenju tal-ajru ta ’ġenerazzjoni l-ġdida li jifforma parti mill-pjan tal-linji tal-ajru biex iġedded il-flotta tiegħu, se jiġġenera effiċjenza imbattal, spejjeż operattivi baxxi u se jnaqqas b’mod sinifikanti l-impronta ambjentali. Simili għall - A320neo ajruplan, l - aħħar żieda mal - Air Seychelles il-flotta se tkun imsemmija wkoll wara waħda mill-għasafar tas-Seychelles li jinsabu f’periklu kritiku. Dan huwa parti mill-impenn tal-linja tal-ajru biex tqajjem kuxjenza dwar il-protezzjoni tal-ekosistema tas-Seychelles u l-ispeċi endemiċi tagħha.
F'Awwissu 2019, Air Seychelles saret l-ewwel linja tal-ajru li ħadet il-kunsinna u topera l-ewwel ajruplan A320neo fl-Afrika.
Wara tliet xhur ta 'operazzjoni b'suċċess u wara li tlesta 298 titjira, sal-lum, l-inġenju tal-ajru l-ġdid iġġenera ffrankar ta' karburant ta '20 fil-mija bħala medja għal kull titjira, b'madwar 50 fil-mija tal-marka tal-istorbju mnaqqsa u l-ossidi tan-nitroġenu (N0x).
Minbarra li jipprovdi kapaċità miżjuda fin-netwerk tal-linji ta ’l-ajru, l-aktar akkwist ġdid se jtejjeb aktar il-prestazzjoni operattiva tal-linja ta’ l-ajru, u jippermetti flessibilità aħjar ta ’l-iskeda fi ħdan il-programm ġenerali tat-titjira, speċjalment meta jitwettaq il-pjan ta’ allokazzjoni ta ’inġenju ta’ l-ajru skond rotta speċifika, apparti milli jistandardizza it-tagħmir tal-kċina abbord l-ajruplan.