L-eks trasportatur tal-Meridiana, issa 49% ikkontrollat mill-Qatar Airways, huwa fil-fatt taħt il-lenti ta ’11-il Senatur Repubblikan ta’ l-Istati Uniti li jitolbu li jinvestigaw il-linja ta ’l-ajru għall-ksur ta’ ftehim bejn l-Istati Uniti u l-Qatar dwar titjiriet tal- “ħames libertà”. F’ittra mibgħuta mis-senaturi mmexxija minn Ted Cruz fit-3 ta ’Diċembru li għadda u indirizzata lil Mike Pompeo (Dipartiment ta’ l-Istat ta ’l-Istati Uniti), Elaine Chao (Dipartiment tat-Trasport) u Wilbur Ross (Dipartiment tal-Kummerċ) jitolbu b’mod espliċitu lill-White House għal investigazzjoni dwar il-fatt dak Air Italy tintuża mill-Qatar biex tevita l-ftehim, iffirmat fil-bidu tal-2018, li jbassar li l-Qatar Airways se topera biss konnessjonijiet diretti mal-Istati Uniti, billi tirrinunzja għal dawk li għandhom xi port fl-Ewropa.
Il-ħames titjiriet ta 'libertà, pereżempju, huma l-istess operati minn Emirates bir-rotot Dubai-Milan-New York jew Dubai-Athens-New York. Allura l-akkuża tas-senaturi hija dik li għaliha l-Qatar ikun qed jiffinanzja r-rotot tal-Air Italy biex jaħrab mill-ftehim.
It-titjira Milan-New York, pereżempju, hija meqjusa "dubjuża mil-lat kummerċjali" minħabba li diġà ħames trasportaturi, li minnhom tlieta huma kumpaniji Amerikani, joperaw l-istess rotta (United Airlines, Delta, American Airlines, Alitalia, Emirates Is-senaturi jemmnu, għalhekk, li l-Qatar qed iżid siġġijiet u titjiriet fuq rotot diġà iffullati ħafna bis-saħħa tas-sussidjarja tagħha Air Italy u mingħajr ħtieġa tas-suq reali.
L-ittra indirizzata lill-White House, barra minn hekk, tenfasizza kif kumpanija li offriet titjiriet domestiċi, charter u xi staġun fuq distanzi twal saret kumpanija vera speċjalizzata fit-titjiriet lejn l-Istati Uniti.
"Dan l-isforz ekonomiku kollu ma jkunx sostenibbli għall-Qatar Airways, għalhekk huwa konċepibbli li l-finanzjament huwa direttament dawk statali tal-Qatar", tissuġġerixxi l-ittra. L-aħħar punt, għalhekk, ikun taħt skrutinju mill-qrib mill-amministrazzjoni Trump, li kienet iffirmat il-ftehim mal-Qatar preċiżament biex tnaqqas forom ta ’għajnuna mill-istat biex tgħawweġ il-kompetizzjoni fuq rotot lejn l-Ewropa u l-Lvant Nofsani.
Politikanti Amerikani aktar suspettużi - u t-tliet linji tal-ajru Amerikani li jappoġġjawhom (Delta, American u United) - hija t-tnedija li jmiss għall-istaġun li jmiss ta 'konnessjonijiet minn Milan għal Los Angeles u San Francisco, ippreżentati l-ġimgħa li għaddiet. Is-summits ta ’Doha diġà rrifjutaw ir-rebbiegħa li għaddiet l-akkuża mnedija mill-American Airlines u ż-żewġ linji tal-ajru l-oħra.
«Il-Qatar Airways ma tużax l-Air Italy bħala mod alternattiv biex tieħu passiġġieri minn Doha lejn l-Istati Uniti - kien qal lis-CEO Akbar Al Baker f'intervista mal-Corriere della Sera - Aħna lanqas għandna titjiriet codehare ma 'Air Italy fuq l-Ewropa u mhux anke ħsibna dwarha ". Air Italy hija kumpanija Taljana rreġistrata fl-Italja u kkontrollata mill-Aqa Holding, li l-ishma tagħha jappartjenu għal 51% għal Alisarda u 49% għal Qatar Airways.
