NEW DELHI – Bl-Air India lesta li ċċaqlaq l-operazzjonijiet domestiċi kollha tagħha għat-Terminal 3 fil-11 ta’ Novembru, il-linja tal-ajru għadha qed tiffaċċja kwistjonijiet kbar ta’ ġestjoni tal-bagalji anke hekk kif sejħet 100 membru tal-persunal addizzjonali minn bliet oħra biex idaħħlu fihom.

Skont it-Times of India, nhar il-Ħadd, it-trasportatur nazzjonali ra diversi dewmien, xi wħud sa seba’ sigħat, li l-linja tal-ajru tat tort fuq in-nuqqas ta’ disponibbiltà tal-bajja tal-parkeġġ il-ġurnata ta’ qabel.

"Peress li kien hemm nuqqas ta' postijiet għall-parkeġġ is-Sibt, ħafna mit-titjiriet tagħna ttardjaw u l-impatt tagħhom seta' jinħass il-Ħadd ukoll," qalu sorsi. Madankollu, sorsi tal-ministeru qalu li l-linja tal-ajru kienet qed tiffaċċja problema kbira mal-aġenzija tal-ground handling tagħha u minkejja li kienet esternalizzat uħud mit-titjiriet tagħha lil ground handlers oħra, it-titjiriet li kienet qed timmaniġġja waħedha kienu f’ħasda.

Żewġ titjiriet, waħda għal Chennai skedata għat-tluq fis-7.45pm u l-oħra lejn Amritsar skedata għas-7.30pm ġew ttardjati. Kienu nħarġu karti tal-imbark għaż-żewġ titjiriet, iżda l-imbark ma seħħx. Dan qajjem rabja fost il-passiġġieri li bdew jgħajtu fil-grada tas-sigurtà.

”Kontra qawwa meħtieġa ta’ 650, l-Air India kellha biss 370 ground handlers li jaħdmu għaliha. Ma’ dan kien hemm il-problema ta’ operazzjonijiet maqsuma fejn il-ħaddiema tal-linja tal-ajru kienu maqsuma kompletament. Il-linja tal-ajru issa trid issolvi dawn il-kwistjonijiet qabel ma l-operazzjonijiet kollha jaqgħu fissi,” qal uffiċjal għoli.

Nhar il-Ħadd, AI 645 minn Chennai skedat li jasal f'nofsinhar fl-aħħar niżel f'Delhi fis-7.15pm. AI 349 minn Shanghai skedat li jasal fis-2.45am niżel fit-8.44pm, u jdewwem ukoll it-tluq tiegħu. AI 610 lejn Jaipur telqet minn Delhi fid-9.45pm kontra t-tluq skedat tagħha tas-6.20pm.

”It-titjiriet li ġew imfixkla huma biss dawk li ġew trasferiti għal T3. L-iskeda tax-xitwa tagħna kienet ibbażata fuq il-fehim li l-operazzjonijiet domestiċi kienu jiġu mċaqalqa għal T3 sa dak iż-żmien. Kieku ma nċaqalqux dawn il-11-il titjira lejn T3, konna nkunu qed niffaċċjaw dewmien agħar. Is-Sibt, għal xi raġuni it-tmexxija tal-ajruport ma kinitx tagħtina parking bays. Dawk li konna nġibu kienu wkoll fin-naħa internazzjonali minn fejn kellna nġibu l-passiġġieri fit-terminal bil-karozzi tal-linja. Nhar il-Ħadd biss ingħatajna aerobridges u ċemplulna wkoll madwar 100 persunal żejjed minn stazzjonijiet oħra biex itellgħu sal-ħin li l-operazzjonijiet kollha jimxu hawn. Mit-Tnejn, qed nistennew li naraw titjib kbir fis-servizzi,” qal uffiċjal tal-linja tal-ajru.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

However, ministry sources said that the airline was facing a huge problem with its ground handling agency and even though it had outsourced some of its flights to other ground handlers, the flights that it was managing on its own were in a mess.
With Air India set to shift its entire domestic operations to Terminal 3 on November 11, the airline is still grappling with major baggage handling issues even as it called in 100 extra staff members from other cities to pitch in.
Only on Sunday were we given aerobridges and we also called in about 100 extra personnel from other stations to pitch in till the time that all operations move here.