PARIS - F'memorandum intern ifformulat b'mod qawwi, Air France wissiet lill-bdoti tagħha biex ikunu aktar viġilanti dwar il-proċeduri ta 'sigurtà u taw dawk il-ħtiji lit-tagħmir tat-titjira għall-ħabta tat-Titjira 447 fl-Atlantiku f'Ġunju.

Ħadd ma jaf x’ikkawża l-inċident, li qatel it-228 persuna kollha abbord u kien l-iktar ħabta qattiela ta ’Air France. L-għaqdiet tal-piloti qalu li s-Sibt il-kumpanija qed tipprova tbiegħed mill-ħtija - u tibdel l-attenzjoni għall-possibbiltà ta ’żball uman - hekk kif l-investigazzjoni tkompli.

"Biżżejjed Skandli u Dibattiti Falz dwar is-Sigurtà tat-Titjir!" jaqra l-memo, mibgħut lill-piloti nhar it-Tlieta u miksub minn The Associated Press nhar is-Sibt. Huwa jiċħad sejħiet mill-piloti għal proċeduri ta 'sigurtà ġodda wara l-ħabta tat-Titjira 447. "Huwa biżżejjed li tapplika d-duttrina tagħna, il-proċeduri tagħna," tgħid il-memo.

Erick Derivry tal-unjoni SNPL qal li kien "ixxukkjat" bl-ittra u li l-bdoti kienu qed isiru "kapijiet tal-ispazju."

Fi stqarrija, Air France qalet li l-memo kienet maħsuba biex tkun dokument intern u insistiet li "għandha fiduċja totali fil-piloti tagħha."

Il-memo tagħti dettalji tar-reazzjonijiet tal-kumpanija għal tħassib dwar is-sensuri tal-veloċità tal-ajru tat-Titjira 447, magħrufa bħala Pitots. Air France issostitwixxiet mudelli anzjani tas-sensuri fost tħassib li setgħu kienu ffriżati u bagħtet informazzjoni falza dwar il-veloċità lill-piloti hekk kif l-Airbus 330 ħabat għal maltempata bir-ragħad 'il bogħod mill-kontinent tal-Brażil.

Air France żvelat fil-memo li waqqfet programm ta ’taħriġ għall-bdoti dwar kif timmaniġġja ħsara Pitot bħal dik.

Planemaker Airbus qal lil-linja tal-ajru li s-simulazzjoni "ma tirriproduċix lealment il-katina tal-konsegwenzi f'sitwazzjonijiet reali," jgħid il-memo, u żied li l-eżerċizzju qarraq bil-piloti biex jaħsbu li katina ta 'avvenimenti bħal din kienet aktar probabbli milli hi.

Il-memo jiddeskrivi wkoll skadenzi reċenti ta 'sikurezza minn piloti li setgħu ħolqu perikli, inkluż li jiddevjaw mit-trajettorja tat-tluq u li ma jirrappurtawx problemi tekniċi immedjatament. Twissi kontra "kunfidenza żejda" u taħseb li l-miżuri ta 'sigurtà huma żejda.

Derivry iddeskriviet dawk l-inċidenti bħala okkorrenzi ta 'kuljum fi kwalunkwe linja tal-ajru u "fil-biċċa l-kbira esaġerati."

Il-memo deher li kien tweġiba għal theddida ta ’strajk minn żewġ unjins li jirrappreżentaw minoranza ta’ aktar minn 4,000 pilota ta ’Air France li talbu proċeduri ġodda ta’ sikurezza.

Pilota ma 'waħda minn dawk l-għaqdiet, Alter, qal is-Sibt li kien qed iżomm it-theddida u ċaħad il-memo bħala sforz fallut biex ittaffi l-persunal tat-titjira. Il-pilota tkellem fuq kundizzjoni ta ’anonimità minħabba tħassib dwar ir-riperkussjonijiet f’xogħlu.

L-investigaturi qatt ma jistgħu jiddeterminaw x'ġara mit-Titjira 447 minħabba li r-reġistraturi tat-titjiriet ma nstabux wara tfittxijiet estensivi fil-fond fl-Atlantiku.

Il-familji ta ’żewġ Amerikani maqtula fil-ħabta ressqu kawża fi Houston ix-xahar li għadda fejn talbu lill-linja tal-ajru u d-diversi manifatturi tal-ajruplan kienu jafu li l-ajruplan kellu partijiet difettużi - inklużi Pitots - li setgħu kkawżaw l-inċident.

Il-memo tal-Air France wasal il-ġurnata qabel piloti ta ’ġett ta’ Northwest Airlines tilfu d-destinazzjoni tagħha f’Mineeapolis, u qalu li nsew jinżlu, inċident li ġedded it-tħassib dwar is-sigurtà tat-titjira.