L-Air China tagħti spinta lis-servizz ta ’Beijing-New York permezz ta’ upgrade għal Boeing 777-300ER

NEW YORK, NY – Tratta doppja speċjali tistenna vjaġġaturi lejn iċ-Ċina u l-Asja minn New York fil-31 ta’ Marzu, 2013 meta l-Air China, it-trasportatur tal-bandiera nazzjonali esklussiv taċ-Ċina, ittejjeb l-ajruplani tagħha għall-Boeing 777-300ER tal-aktar avvanzata. u żżid il-frekwenza tagħha minn 7 għal 11 fil-ġimgħa għat-titjiriet tagħha mingħajr waqfien New York-Beijing.

“Iż-żieda ta’ titjiriet ġodda hija tweġiba għal domanda tal-passiġġieri li dejjem qed tikber għal servizzi bla waqfien aktar konvenjenti bejn New York u Beijing. Vjaġġaturi tan-negozju jew tad-divertiment li jkunu sejrin lejn Beijing jew 'il quddiem lejn bliet domestiċi Ċiniżi u destinazzjonijiet oħra fl-Asja bħal Ħong Kong, il-Vjetnam, l-Indja, il-Filippini, it-Tajlandja u ħafna oħrajn, se jibbenefikaw l-aktar mill-kapaċità akbar ta' Air China u titjiriet ta' konnessjoni konvenjenti, ”Qal is-Sur Yuelong Zhou, il-Maniġer Ġenerali tal-Air China fi New York.

Air China hija l-unika linja tal-ajru b'servizz bla waqfien bejn New York u Beijing. Hija wkoll l-unika linja tal-ajru b’kabina tal-ewwel klassi bejn dawn iż-żewġt ibliet. It-titjiriet kurrenti ta’ kuljum bejn New York u Beijing huma CA 982 u CA 981.

It-titjira addizzjonali 'l barra, CA 990, titlaq mill-Ajruport Internazzjonali John F. Kennedy (JFK) it-Tnejn, l-Erbgħa, il-Ġimgħa u l-Ħadd fis-2:50 AM, u tasal fl-Ajruport Internazzjonali Kapitali ta' Beijing (PEK) fis-2:20 PM ħin lokali l- il-ġurnata li jmiss. Deħlin, CA 989 jitlaq minn Beijing fid-9:00 AM wkoll it-Tnejn, l-Erbgħa, il-Ġimgħa u l-Ħadd, u jasal fi New York fl-10:20 AM ħin lokali fl-istess jum.

Bħala l-akbar jetliner b'żewġ magni fuq medda twila, il-B777-300ER huwa aktar nadif u aktar ekoloġiku. Iġġib ukoll effiċjenza u affidabilità ta 'żewġ magni lis-suq fuq medda twila u tagħti prestazzjoni aħjar tal-fjuwil.

“L-operat tat-titjira New York-Beijing bit-'triple seven' il-ġdid jipprovdi lill-Air China vantaġġ sinifikanti fis-suq kompetittiv ħafna ta' New York. Juri l-impenn tagħna li nipprovdu lill-vjaġġaturi bl-ajru bl-aqwa prodott mill-Ajruport Internazzjonali John F. Kennedy sa Beijing. Jien ċert li l-mistednin tagħna se japprezzaw il-karatteristiċi tal-Boeing 777-300ER effiċjenti fl-enerġija,” ikkummenta s-Sur Zhou.

Is-“seba triplu” għandu kabina usa’ minn kwalunkwe ajruplan li jikkompeti. Hija mfassla għall-kumdità u l-konvenjenza massima tal-passiġġieri. Air China's Forbidden Pavilion (l-ewwel klassi) fih tmien suites lussużi, 41 siġġu tas-sodda full-flat fil-Pavilion Kapitali (klassi tan-negozju) u 259 siġġu ekonomiku b'moniters individwali u awdjo-vidjo fuq talba (AVOD) fuq is-sedil.

Iddisinjat għall-kumdità massima tal-passiġġieri, l-intern tal-B777-300ER tal-Air China għandu għaxar varjazzjonijiet tad-dawl tal-burdata fil-Pavaljuni Projbiti u Kapitali, kull ħin biex jikkumplimenta l-fażijiet differenti ta 'titjira—mill-imbark sas-servizz tal-ikel, irqad u qabel il-wasla. Id-dawl ambjentali jirrikrea l-estinzjoni, il-lejl u t-tlugħ ix-xemx biex jirrifletti d-diversi servizzi assoċjati ma’ kull fażi u joħloq ambjent totalment rilassanti.

It-tħabbira tal-lum issegwi l-approvazzjoni tal-ġimgħa li għaddiet mogħtija lill-Air China mid-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti biex tibda erba’ servizzi bla waqfien ta’ kull ġimgħa bejn Houston u Beijing fil-11 ta’ Lulju 2013 bl-użu tal-B777-300ER. Houston hija l-ħames portal ta’ Air China fl-Amerika ta’ Fuq minbarra New York, Los Angeles, San Francisco u Vancouver. Is-servizz Los Angeles-Beijing, operat bil-B777-300ER, se jerġa' jibda t-titjiriet doppji tiegħu ta' kuljum fil-31 ta' Marzu 2013. Vancouver-Beijing huwa skedat li jiżdied minn 7 għal 11-il titjira fil-ġimgħa fis-17 ta' Mejju 2013. B747- akbar 400 ajruplan sħiħ tal-passiġġieri se jintuża għall-operazzjoni ta 'kuljum ta' San Francisco-Beijing li tibda mill-31 ta 'Marzu, 2013.