Air Canada tagħżel il-Boeing 737 MAX biex iġġedded il-flotta tal-mainstream narrowbody

MONTREAL, Kanada – L-Air Canada illum ħabbret il-pjan prinċipali tagħha ta’ tiġdid tal-flotta tal-linja dejqa li jinkludi impenji, għażliet u drittijiet biex tixtri sa 109 ajruplan Boeing 737 MAX. L-inġenju tal-ajru l-ġdid se jissostitwixxi l-flotta tal-linja prinċipali eżistenti tal-ajruplani narrowbody tal-Airbus, u joħloq waħda mill-iżgħar flotot tal-linji tal-ajru l-aktar żgħar fid-dinja, effiċjenti fil-fjuwil u simplifikati.

Il-ftehim mal-Boeing, li huwa soġġett għat-tlestija tad-dokumentazzjoni finali u kundizzjonijiet oħra, jinkludi ordnijiet sodi għal ajruplani 33 737 MAX 8 u 28 737 MAX 9 bi drittijiet ta’ sostituzzjoni bejniethom kif ukoll għall-ajruplan 737 MAX 7. Jipprovdi wkoll għażliet għal 18-il inġenju tal-ajru u drittijiet biex jinxtraw 30 addizzjonali. Il-kunsinni huma skedati li jibdew fl-2017 b'2 inġenji tal-ajru, 16-il inġenju tal-ajru fl-2018, 18-il inġenju tal-ajru fl-2019, 16-il inġenju tal-ajru fl-2020 u 9 inġenji tal-ajru fl-2021, soġġetti għal differiment. u drittijiet ta' aċċelerazzjoni.

"Għandna pjaċir inħabbru l-ftehim tagħna ma 'Boeing għax-xiri ta' ajruplani 737 MAX bħala parti mill-modernizzazzjoni kontinwa tal-flotta ta 'Air Canada," qal Calin Rovinescu, President u CEO ta' Air Canada. “It-tiġdid tal-flotta tagħna narrowbody tal-Amerika ta’ Fuq b’ajruplani aktar effiċjenti fil-fjuwil huwa element ewlieni tal-programm ta’ trasformazzjoni tal-ispejjeż li għaddej bħalissa u l-kumdità msaħħa tal-kabina tal-passiġġieri pprovduta mill-Boeing MAX se tgħinna nżommu l-pożizzjoni kompetittiva tal-Air Canada bħala l-Aqwa Linja tal-Ajru fl-Amerika ta’ Fuq. . Il-programm tagħna ta' tiġdid tal-flotta narrowbody huwa mistenni li jwassal għal iffrankar sinifikanti fl-ispejjeż. Stmajna li l-ħruq proġettat tal-fjuwil u l-iffrankar tal-ispejjeż tal-manutenzjoni fuq bażi ta’ aktar minn 20 fil-mija se jiġġenera tnaqqis CASM stmat ta’ madwar 10 fil-mija meta mqabbel mal-flotta narrowbody eżistenti tagħna.”

L-Air Canada tkompli tevalwa s-sostituzzjoni potenzjali tal-flotta Embraer E190 tagħha b'inġenji tal-ajru narrowbody akbar u aktar kosteffiċjenti li huma adattati aħjar għall-istrateġija tan-netwerk attwali u futura tagħha. B’mod konsistenti ma’ din l-istrateġija, il-ftehim mal-Boeing jipprevedi li Boeing tixtri sa 20 mill-45 ajruplan Embraer E190 li bħalissa jinsabu fil-flotta tal-Air Canada. L-inġenju tal-ajru E190 li joħroġ mill-flotta se jiġi sostitwit inizjalment b'ajruplani ikbar mikrija b'korp dejjaq sakemm il-linja tal-ajru tieħu l-kunsinna tal-ajruplan Boeing 737 MAX. Il-kumpanija se tkun qed tirrevedi diversi għażliet matul is-sitt xhur li ġejjin għall-25 ajruplan Embraer E190 li fadal inkluż it-tkomplija tat-tħaddim tagħhom jew il-bdilhom b’numru ta’ inġenji tal-ajru li għad irid jiġi determinat fil-medda ta’ 100 sa 150 post.

Il-pjan tal-Air Canada huwa li l-flotta totali tagħha inkluża l-Air Canada rouge™, esklużi l-ajruplani li jittajru mit-trasportaturi reġjonali kuntrattati tagħha, tikber minn 192 ajruplan fit-30 ta’ Settembru, 2013 għal madwar 214 sal-aħħar tal-2019, fuq bażi pro forma. Barra minn hekk, għal aktar flessibilità ta’ tkabbir, l-Air Canada għandha 13-il għażla u drittijiet biex tixtri 10 ajruplani Boeing 787, drittijiet biex tixtri 13-il ajruplan Boeing 777 kif ukoll it-18-il għażla u 30 dritt ta’ xiri għal ajruplani Boeing MAX.