Air Astana jara l-irkupru wara t-telf tal-2020

• It-tieni telf annwali ta ’Air Astana kien ir-riżultat ta’ għeluq totali jew parzjali kkawżat mill-pandemija COVID-19
• Fl-aħħar xhur Air Astana rrestawra xi titjiriet lejn Moska, Dubai, Tashkent, Frankfurt, Seoul, Bishkek, Kiev, Istanbul, Antalya, u Sharm El Sheikh, minbarra li beda titjiriet lejn il-Maldivi, Mattala (Sri Lanka) u Hurghada ( L-Eġittu)
• Air Astana rtirat il-flotot tagħha ta 'ajruplani Boeing 757 u Embraer 190 fl-2020, u issa topera esklussivament Airbus 321 Long Range u mudell tard Boeing 767s fuq ir-rotot internazzjonali ewlenin tagħha

Air Astana qed tistma l-prestazzjoni finanzjarja għax-xhur magħquda ta ’Jannar u Frar 2021 fl-ogħla livell tagħha mill-2017, wara li rrappurtat telf ta’ $ 94 miljun fl-2020. Iċ-ċifra tal-2020, it-tieni telf annwali tal-linja tal-ajru, kienet ir-riżultat tat-total jew għeluq parzjali kkawżat mill-pandemija tal-coronavirus, li rriżulta f'waqgħat fil-kapaċità u fid-dħul ta '47% u 55% rispettivament. Il-passiġġieri totali li nġarru naqsu bi 28% għal 3.7 miljun.

F'kumment dwar ir-riżultati, Air Astana Il-President u l-Kap Eżekuttiv Peter Foster iddikjara, "filwaqt li l-effett devastanti tal-pandemija fuq l-ivvjaġġar internazzjonali ma jeħtieġ l-ebda elaborazzjoni, il-linja ta 'l-ajru hija reżiljenti. L-ivvjaġġar domestiku bl-ajru rkupra bil-qawwa minn Mejju, u t-trasportatur low cost tagħna FlyArystan irreġistra 110% tat-tkabbir tal-passiġġieri. It-tagħbija kellha sena tajba, megħjuna mill-konverżjoni ta ’Boeing 767 f’konfigurazzjoni ta’ merkanzija kollha, u n-netwerk internazzjonali parzjalment restawrat, flimkien ma ’rotot ġodda ta’ divertiment, irreġistraw rendiment imtejjeb u fatturi ta ’tagħbija fl-aħħar ġimgħat tas-sena. Aħna qed naraw li dawn it-tendenzi jkomplu fl-2021, għalhekk il-prospetti mtejba għal din is-sena. "

Fl-aħħar xhur Air Astana rrestawra xi titjiriet lejn Moska, Dubai, Tashkent, Frankfurt, Seoul, Bishkek, Kiev, Istanbul, Antalya, u Sharm El Sheikh, minbarra li beda titjiriet lejn il-Maldivi, Mattala (Sri Lanka) u Hurghada ( L-Eġittu). Il-linja tal-ajru rtirat il-flotot tagħha tal-ajruplani Boeing 757 u Embraer 190 fl-2020, u issa topera esklussivament l-Airbus 321 Long Range u l-mudell tard Boeing 767s fuq ir-rotot internazzjonali ewlenin tagħha. L-effett, jgħid Foster, huwa "aġġornament sinifikanti tal-prodott fin-netwerk kollu, li jwassal għal livell għoli ta 'titjib fil-forniment tas-servizz, li aħna nemmnu li se jħallas hekk kif is-swieq jirkupraw bil-mod."     

Air Astana, it-trasportatur tal-bandiera tal-Każakstan, beda l-operazzjonijiet tiegħu f'Mejju 2002 bħala impriża konġunta bejn il-fond nazzjonali tal-ġid tal-Każakistan, Samruk Kazyna, u BAE Systems, b'ishma rispettivi ta '51% u 49%. 

Air Astana hija trasportatur internazzjonali u domestiku ta 'servizz sħiħ u d-diviżjoni tagħha bi prezz baxx, FlyArystan qed tikber malajr fis-suq domestiku. Il-linja tal-ajru topera flotta ta ’33 ajruplan inklużi Boeing 767, Airbus A320 / A320neo, Airbus A321 / A321neo / A321LR u Embraer E190-E2.