L-ewwel linja tal-ajru low-cost tal-Golf ibbażata f’Sharjah/Emirati Għarab Magħquda issa hija stabbilita għal titjiriet bejn Nairobi u Sharjah li jibdew fl-aħħar ta’ Ottubru.
L-Air Arabia kienet storja ta’ suċċess mill-bidu tagħha, u wriet li l-kritiċi inizjali kienu żbaljati li l-operazzjonijiet tal-linji tal-ajru bi prezz baxx ma jkollhomx post fir-reġjun għani tal-Golf. Air Arabia, li tuża ajruplan A320, inizjalment se ttir erba’ darbiet fil-ġimgħa iżda ħalliet miftuħa l-għażla li żżid in-numru ta’ titjiriet ladarba d-domanda u l-fatturi tat-tagħbija jiġġustifikaw żieda fil-kapaċità. Nairobi se tkun ir-raba’ destinazzjoni Afrikana tal-linja tal-ajru.
Is-suq maħsub huwa maħsub li jkun iż-żieda fil-popolazzjoni tal-ħaddiema espatrijati tal-Afrika tal-Lvant fiż-żona tal-Golf, iżda l-bejgħ se jimmira wkoll vaganzi pakketti affordabbli mill-Golf għall-Afrika tal-Lvant, li bla dubju se jibbenefikaw l-industrija tat-turiżmu hemmhekk. L-ebda nollijiet ma kienu disponibbli fil-ħin tal-istampa.
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- The intended market is thought to be the increasing East African expatriate workers population in the Gulf area, but sales will also target affordable package holidays from the Gulf to Eastern Africa, which will no doubt benefit the tourism industry there.
- Air Arabia, using an A320 aircraft, will initially fly four times a week but has left open the option to increase the number of flights once demand and loadfactors justifies a capacity increase.
- Air Arabia has been a success story since its inception, proving initial critics wrong that low-cost airline operations would have no place in the rich Gulf region.
