Ix-xiri tal-Airbus jinkludi 41 ajruplan permezz ta’ kiri u permezz ta’ xiri dirett. L-ajruplan se jitħaddem b’magni Pratt & Whitney.

“Wara d-deċiżjoni preċedenti ta’ Condor li tordna l-A330neo għan-netwerk fit-tul tiegħu, aħna doppjament grati li l-linja tal-ajru għażlet ukoll il-Familja Airbus A320neo biex timmodernizza l-flotta tagħha b’passaġġ wieħed wara proċess ta’ evalwazzjoni bir-reqqa. Aħna kburin b’vot ta’ fiduċja daqshekk qawwi u nilqgħu lil Condor bħala operatur futur kollu tal-Airbus,” jgħid Christian Scherer, Uffiċjal Kap Kummerċjali u Kap ta’ Airbus International.

“Wara li sal-bidu tal-2 se nkunu ssostitwijna l-flotta kollha tagħna fit-tul b’ajruplani ta’ 2024 litri mill-aktar avvanzati, huwa l-pass loġiku li jmiss għalina li nimmodernizzaw il-flotta tagħna ta’ distanzi qosra u medja wkoll. . Bl-ajruplani l-ġodda tagħna A320neo u A321neo, qed niżviluppaw b’mod konsistenti l-flotta tagħna u lilna nfusna bħala kumpanija u nieħdu ħsieb ukoll l-aspirazzjoni tagħna stess biex inkunu nistgħu nivvjaġġaw b’mod responsabbli u fl-istess ħin, komdu b’emissjonijiet ta’ CO2 imnaqqsa b’mod sinifikanti, konsum ta’ fjuwil ferm aktar baxx, u inqas storbju,” jgħid Ralf Teckentrup, CEO ta’ Condor.

Billi jopera l-inġenji tal-ajru A320neo u A330neo ħdejn xulxin, Condor se jibbenefika mill-ekonomija komuni li joffru dawn iż-żewġ Familji tal-ajruplani. Condor ilha topera l-A320 għal aktar minn 20 sena fuq in-netwerk Ewropew tagħha. Il-flotta l-ġdida tal-A320neo se jkollha l-Kabina tal-Ispazju tal-Ajru tal-Airbus, li toffri lill-passiġġieri l-ogħla livell ta’ kumdità.

Fl-aħħar ta’ Ġunju 2022, il-Familja A320neo kienet laħqet total ta’ aktar minn 8,100 ordni minn aktar minn 130 klijent. Grazzi għal magni moderni u aerodinamika mtejba, il-mudelli tal-Familja A320 inaqqsu l-ħruq tal-fjuwil u l-emissjonijiet tas-CO2 b'mill-inqas 20% meta mqabbla mal-kompetitur tal-ġenerazzjoni preċedenti tagħha u tnaqqis tal-istorbju ta '50%.

Mid-Dħul fis-Servizz tagħha sitt snin ilu, Airbus ikkunsinnat aktar minn 2,300 ajruplan tal-Familja A320neo li kkontribwixxew għal 15-il miljun tunnellata ta’ ffrankar ta’ CO2.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

Bl-ajruplani l-ġodda tagħna A320neo u A321neo, qed niżviluppaw b’mod konsistenti l-flotta tagħna u lilna nfusna bħala kumpanija u nieħdu ħsieb ukoll l-aspirazzjoni tagħna stess biex inkunu nistgħu nivvjaġġaw b’mod responsabbli u fl-istess ħin, komdu b’emissjonijiet ta’ CO2 imnaqqsa b’mod sinifikanti, konsum ta’ fjuwil ferm aktar baxx, u inqas storbju,”.
“Wara li sal-bidu tal-2 se nkunu ssostitwijna l-flotta kollha tagħna fit-tul b’ajruplani ta’ 2024 litri mill-aktar avvanzati, huwa l-pass loġiku li jmiss għalina li nimmodernizzaw il-flotta tagħna ta’ distanzi qosra u medja wkoll. .
“Wara d-deċiżjoni preċedenti ta’ Condor li tordna l-A330neo għan-netwerk fit-tul tagħha, aħna doppjament grati li l-linja tal-ajru għażlet ukoll lill-Familja Airbus A320neo biex timmodernizza l-flotta tagħha b’passaġġ wieħed wara proċess ta’ evalwazzjoni bir-reqqa.