It-Tanżanija Tappoġġja Vetturi Elettriċi Ġodda, Tħeġġeġ l-Ekoturiżmu

Iċ-Ċermen tal-Assoċjazzjoni tat-Turi Operaturi tat-Tanżanija (TATO), is-Sur Wilbard Chaambulo, qal li jekk kollox imur tajjeb, il-pjanijiet huma li jitfgħu bejn 50 u 60% ta' madwar 100,000 vettura li jġorru t-turisti sal-2027. Din hija parti mill-aħħar inizjattiva tagħhom biex imorru. aħdar u jnaqqas it-tniġġis tal-vetturi fi ħdan it-22 park nazzjonali.

Dejta uffiċjali mill-Ministeru tar-Riżorsi Naturali u t-Turiżmu turi li t-Tanżanija hija dar għal 1,875 operatur turistiku liċenzjat. “Aħna se nħaddnu l-karozzi elettroniċi b’mod massiv, għaliex it-teknoloġija ta’ bidu hija l-futur tat-trasport. Joffri ħafna benefiċċji f’termini ta’ konservazzjoni, ekonomija, u turiżmu,” qal is-Sur Chaambulo ftit wara t-tnedija ta’ kampanja e-motion lill-operaturi turistiċi organizzata minn TATO. 

Iċ-chairman tal-assoċjazzjoni flamboyant b'aktar minn 300 membru madwar il-pajjiż qal li l-vetturi elettriċi jżidu valur lid-destinazzjoni tat-Tanżanija, peress li t-turisti dejjem aktar jippreferu d-destinazzjonijiet tat-turiżmu favur l-ambjent. Fi Franza, studju riċenti juri li 54 fil-mija tan-nies li beħsiebhom jivvjaġġaw barra minn pajjiżhom għal vaganzi qed jikkunsidraw destinazzjonijiet turistiċi ekoloġiċi.

Għal darb'oħra, il-Programm Ambjentali tan-Nazzjonijiet Uniti (UNEP) iddikjara lill-Kosta Rika b'1.7 tunnellata ta' emissjoni ta' dijossidu tal-karbonju per capita, meta mqabbla ma' 0.2 tunnellati biss tat-Tanżanija, bħala r-rebbieħ tal-Premju taċ-Champions tad-Dinja tal-2019, li joffri lill-pajjiż punt ta' bejgħ bħala l-aqwa destinazzjoni tal-ekoturiżmu. Bħala riżultat, il-Kosta Rika ġibdet 3.14 miljun turist fl-istess sena, u qalgħu $ 3.4 biljun, meta mqabbla ma '1.5 miljun turist li jżuru t-Tanżanija b'inqas emissjonijiet ta' dijossidu tal-karbonju. Dan ifisser li aktar ma destinazzjoni titqies bħala ħadra, aktar tiġbed it-turiżmu.

Karozzi elettriċi (e-cars) huma teknoloġija ħielsa mill-monossidu tal-karbonju li huma vetturi affidabbli u komdi li jiddependu biss fuq pannelli solari biex irekkel il-magna tiegħu. Esperti jgħidu li l-e-car tnaqqas l-ispejjeż tal-manutenzjoni, u ma tużax fjuwil, peress li hija 100% ikkargata ekoloġikament grazzi għall-pannelli solari. Dan jimplika li l-operaturi turistiċi, Parks Nazzjonali tat-Tanżanija (TANAPA), Il-vetturi tal-Awtorità taż-Żona ta 'Konservazzjoni ta' Ngorongoro (NCAA), u l-Awtorità tal-Ġestjoni tal-Fauna Selvaġġa tat-Tanzanija (TAWA) għandhom jiġu kkonvertiti f'karozzi elettriċi u se jnaqqsu b'mod sinifikanti l-emissjonijiet, inaqqsu l-kont tal-importazzjoni taż-żejt, u jistimulaw l-ekoturiżmu.

Ir-reviżjoni ekonomika ta’ kull xahar tal-Bank of Tanzania tindika li matul is-sena li ntemmet f’Ottubru 2021, l-importazzjonijiet taż-żejt żdiedu bi 28.4 fil-mija għal $1,815.5 miljun l-aktar minħabba l-effetti tal-volum u l-prezz, hekk kif il-prezzijiet medji taż-żejt mhux raffinat żdiedu għal $82.1 kull barmil f’Ottubru 2021, appoġġjati minn domanda dejjem tikber fost provvisti stretti. It-Tanżanija timporta kważi 3.5 biljun litru ta’ prodotti taż-żejt raffinati kull sena: petrol, diesel, pitrolju, Jet-A1, u Heavy Fuel Oil (HFO).

Il-kumpanija tat-turs Mount Kilimanjaro Safari Club (MKSC) ħarġet l-ewwel karozzi safari 100% elettriċi fir-reġjun tal-Afrika tal-Lvant fl-2018, bid-Direttur Maniġerjali tagħha, is-Sur Dennis Lebouteux, jixhed li huwa tabilħaqq ikkonferma li t-teknoloġija taħdem fl-Afrika, hekk kif huwa l-każ fl-Ewropa fejn hemm infrastrutturi lesti.

“B’disa’ karozzi, noperaw bejn wieħed u ieħor 12,000 km fix-xahar peress li l-pandemija tal-COVID-19 naqqset l-attività tagħna. Nefqu massimu ta’ $2,000 fuq spare parts f’4 snin,” qal is-Sur Lebouteux, u żied, “It-tħaddim ta’ karozza elettronika jista’ jiffranka medja ta’ $8,000 sa $10,000 fuq il-fjuwil biss fis-sena.”

"Il-vetturi e-safari siekta u li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent jistgħu jersqu lejn l-annimali selvaġġi mingħajr ma jfixkluhom."

Tliet istituzzjonijiet, jiġifieri Hanspaul Group, Carwatt, u Gadgetronix, għamlu wkoll ħbula fil-Kulleġġ Tekniku ta 'Arusha fl-offerta tagħhom biex iżidu n-numru ta' tekniċi li kapaċi jservu u jwettqu l-manutenzjoni tal-vetturi elettroniċi. It-tliet ditti b'sett uniku ta' ħiliet u kompetenza kull wieħed imbarkaw fuq proġett imsejjaħ E-Motion biex jikkonvertu s-sistemi tal-petrol u tad-diżil ta' vetturi f'dawk elettriċi, u b'hekk it-Tanżanija tkun it-tieni pajjiż fl-Afrika sub-Saħarjana wara l-Afrika t'Isfel li tuża vetturi elettriċi. għal safaris.

Filwaqt li Hanspaul Group ilu fin-negozju tal-fabbrikazzjoni ta 'bodies ta' van safari u vetturi oħra ta 'skop speċjali għal aktar minn 4 deċennji issa, Carwatt, kumpanija tat-teknoloġija bbażata fi Franza, għandha għarfien vast ta' karozzi elettriċi u retrofitted diversi vetturi. Gadgetronix, kumpanija tat-Tanżanija li tittratta soluzzjonijiet tal-enerġija, installat solar farms sa 1 MW, fost proġetti notevoli oħra. L-input tal-Kulleġġ Tekniku ta 'Arusha, li huwa membru tal-bord E-Motion, huwa li jipprovdi esperjenza, riċerka, u implimentazzjoni prattika lill-istudenti. 

"Qed nirrevedu l-kurrikulu tal-kulleġġ biex jinkorporaw komponenti ġodda tat-teknoloġija, inklużi vetturi elettriċi," ikkonferma l-Inġinier David Mtunguja, il-Kap tad-Dipartiment tal-Karozzi fil-kulleġġ, u żied li l-kurrikulu rivedut jidħol fis-seħħ f'Ottubru ta' din is-sena meta minibus li jappartjeni. lill-kulleġġ ikun ikkonvertit f’vettura elettronika.

It-trio ta 'kumpaniji permezz tal-proġett E-Motion imbarkaw fuq kampanja fit-Tramuntana tat-Tanżanija biex iħeġġu lill-investituri tal-industrija tat-turiżmu biex jikkunsidraw li jwaħħlu l-vannijiet turistiċi qodma tagħhom f'vetturi elettriċi ġodda. Retrofit hija teknoloġija intelliġenti li biha l-inġiniera jneħħu l-magna tal-kombustjoni, il-pajp tal-egżost, it-tank tal-fjuwil, u partijiet oħra tas-sistema tal-fjuwil ta’ vettura qadima biex jissostitwixxuhom b’sistema elettrika magħmula minn mutur elettriku, sistema ta’ batterija, ċarġer abbord u wiri ta' informazzjoni.

"Meta tbigħ il-vettura l-antika tiegħek, terġa 'lura fis-suq u probabbilment tagħmlilkom ħsara," is-Sur Hasnain Sajan, id-Direttur Maniġerjali ta' Gradgetronix, qal lill-operaturi tat-turs meta ħarġet il-kampanja f'Arusha Hotel bħalissa magħrufa bħala Four Point by Sheraton.

Vetturi elettriċi mhux biss se jittrasformaw l-esperjenza tas-sewqan tat-turisti f'era aktar paċifika, bla xkiel u responsabbli għall-ambjent, iżda wkoll inaqqsu l-ispejjeż operattivi ta 'operatur turistiku u jġibulu krediti tal-karbonju.

“Vetturi elettriċi la jikkunsmaw fjuwil u lanqas għandhom bżonn is-servizzi tal-magni. Ma jipproduċux storbju jew riħa,” qal is-Sur Sajan. Waqqa’ l-biża’ tal-operaturi tat-turs li jiċċarġjaw mill-ġdid il-vetturi elettriċi, u qal li l-proġett se jpoġġi biżżejjed stazzjonijiet tul ir-rotot tal-attrazzjonijiet turistiċi.

“Aħna fil-qasam tal-konservazzjoni ma rridux emissjonijiet u storbju; l-adozzjoni ta’ din it-teknoloġija hija importanti ħafna,” darba qal il-Kummissarju għall-Konservazzjoni taż-Żona ta’ Konservazzjoni ta’ Ngorongoro, Dr Freddy Manongi, f’intervista.

E-Motion diġà bniet xi stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi fil-Belt ta' Arusha u l-belt ta' Mugumu kif ukoll f'xi attrazzjonijiet turistiċi, inklużi l-Lag Manyara u l-Parks Nazzjonali ta' Tarangire u siti ewlenin tal-Park Nazzjonali tas-Serengeti u ż-Żona ta' Konservazzjoni ta' Ngorongoro, jiġifieri Seronera, Ndutu, Naabi u Kogatende. Mill-inqas tliet operaturi turistiċi, li kkonvertiw il-vetturi tagħhom, qed jużaw l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar.

Filwaqt li Miracle Experience Balloon Safaris ikkonvertit waħda mill-vetturi tas-safari tagħha biex tittrasporta turisti lejn parks nazzjonali, Kibo Guides ssieħbet ma 'E-Motion biex tirranġa waħda mill-100 vettura safari tagħha. Il-Parks Nazzjonali tat-Tanzanija taw lill-E-Motion erba 'Land Cruisers biex jaqilbuhom u jibnu stazzjon tal-iċċarġjar għall-gwardjani biex iwettqu fis-skiet l-operazzjonijiet tagħhom kontra l-kaċċa illegali u l-aġenzija tal-konservazzjoni biex tiffranka miljuni ta' xelini fuq is-servizzi u l-manutenzjoni tal-fjuwil u tal-vetturi.

E-Motion qed tikkonverti wkoll karozza tal-linja f’vettura bla emissjonijiet biex tiġbed l-istudenti u l-istaff u terġa’ tiċċarġja fix-xemx matul il-ġurnata lesta biex terġa’ tiġborhom filgħaxija biex titfa’ lura d-dar. Il-kumpanija tipprovdi chargers portabbli ta’ fażi waħda b’kapaċità massima ta’ 3 KWH għall-iċċarġjar mill-ġdid kullimkien, chargers tal-ħajt ta’ 20 KWH għal użu fuq ġewwa u barra, u super chargers ta’ 50 KW li jaħdmu b’pannelli solari jew direttament mill-grid fi stazzjonijiet permanenti biex ikunu lokalizzati strateġikament madwar. il-pajjiż.

Vettura mgħammra b’batteriji ta’ 36 KWH sa 100 KWH għandha firxa ta’ bejn 120 kilometru u 350 kilometru skont il-pajsaġġ u l-ostakli li jiltaqgħu magħhom. Huwa jieħu bejn 4 u 8 sigħat biex jerġa 'jiċċarġja kompletament.

Aktar aħbarijiet dwar vetturi elettriċi

#vetturi elettriċi