Wara valutazzjonijiet bir-reqqa tal-ħtiġijiet tal-inġenji tal-ajru tagħha għall-2028 u l-għaxar snin ta’ wara, it-trasportatur tal-ajru Tork bl-iżgħar flotta fil-pajjiż u waħda mill-iżgħar fid-dinja, Pegasus Airlines, ħabbret li għamel investiment sinifikanti fil-futur tiegħu billi daħal fi kuntratt ma’ The Boeing Company għal 200 ajruplan Boeing 737-10.
Skont il-ftehim, Pegasus Airlines ikkonfermat ordni għall-100 jet inizjali Boeing 737-10, skedati għall-kunsinna li tibda fl-2028, flimkien ma 'għażliet għal 100 ajruplan addizzjonali li jistgħu jiġu kkonvertiti f'ordnijiet sodi fil-futur.
Il-valur ġenerali ta’ dan il-kuntratt għall-200 ajruplan Boeing 737-10 huwa stmat li hu ta’ madwar $36 biljun, ibbażat fuq il-prezzijiet tal-lista attwali tal-Boeing li ġew żvelati pubblikament.
Boeing 737-10 huwa l-akbar mudell ta’ korsija waħda fis-serje 737 MAX ta’ Boeing, jagħti effiċjenza eċċezzjonali għal titjiriet fuq distanzi qosra u medja. Mgħammar b'magni CFM International LEAP-1B, il-Boeing 737-10 jikseb tnaqqis notevoli ta '20% fil-konsum tal-fjuwil meta mqabbel ma' ġenerazzjonijiet ta 'inġenji tal-ajru preċedenti.
Barra minn hekk, bil-kapaċità li jakkomoda sa 230 passiġġier, il-Boeing 737-10 itejjeb il-kumdità tal-passiġġieri permezz tal-kabina spazjuża tiegħu u spazju abbundanti għall-ħażna fuq l-għoli.
L-akbar ordni ta’ inġenji tal-ajru fl-istorja ta’ Pegasus Airlines mhux biss tagħti spinta kbira lill-ambizzjonijiet ta’ tkabbir tal-linja tal-ajru, iżda wkoll timmarka avvanz kruċjali lejn it-twettiq tal-objettivi ta’ sostenibbiltà tagħha għall-2050.
Malli tħabbar il-ftehim tal-ordni, Güliz Öztürk, CEO ta’ Pegasus Airlines, ħareġ id-dikjarazzjoni li ġejja:
“Bħala stakeholder ewlieni fis-settur turistiku ta’ pajjiżna, li joħloq dħul nett ta’ flus u l-ogħla valur miżjud għal pajjiżna, u wriet tkabbir rekord wara l-pandemija; qed naħdmu bla heda biex nilħqu rekords ġodda u nagħmlu l-parti tagħna għat-Turkija biex tikseb il-mira ta’ 100 miljun viżitatur u $100 biljun fi dħul fit-turiżmu. Aħna nkomplu ninvestu fil-flotta tagħna f'konformità mal-miri ta' tkabbir tagħna fit-Turkija u globalment, u nespandu n-netwerk tagħna billi nniedu rotot ġodda. Bħalissa, b'età medja ta' 4.5 snin, għandna l-iżgħar flotta fit-Turkija u nikklassifikaw fost il-linji tal-ajru bl-iżgħar flotot fid-dinja. Fl-ambitu tal-ftehim tagħna ma' Boeing, ordnajna total ta' 200 ajruplan Boeing 737-10. L-ewwel 100 inġenju tal-ajru, li għalihom għamilna ordnijiet sodi, se jibdew jingħaqdu mal-flotta tagħna mill-2028. Se nevalwaw il-konverżjoni tal-100 għażla tal-ajruplani li jifdal f'ordnijiet sodi fis-snin li ġejjin, abbażi tal-kundizzjonijiet tas-suq u l-ħtiġijiet tal-flotta tagħna. L-ajruplani Boeing kienu parti integrali mill-operazzjonijiet tagħna minn meta Pegasus daħal fl-industrija tal-avjazzjoni fl-1990. Għandna pjaċir li qed nespandu l-flotta tagħna bl-ajruplan mudell il-ġdid Boeing 737-10. Ninsabu kunfidenti li l-kollaborazzjoni tagħna se toħloq opportunitajiet ġodda għall-manifattura lokali, trasferiment tat-teknoloġija, R&D, taħriġ, u impjieg fl-industrija tal-avjazzjoni Torka. Meta titqies fl-ambitu tal-Inizjattiva Aerospazjali Nazzjonali ta' Boeing imnedija mal-gvern Tork fl-2017, l-ordni tagħna se tiftaħ ukoll bibien ġodda u toħloq opportunitajiet ta' produzzjoni u esportazzjoni kemm għall-manifatturi Torok kif ukoll għall-industrija tal-avjazzjoni usa'.
