Din il-bidla fit-tmexxija tikkoinċidi mat-tranżizzjoni ta' Spirit minn linja tal-ajru tal-baġit għal trasportatur premium.
Spirit Airlines ħabbret li l-Kap Eżekuttiv Ted Christie irriżenja, b’effett immedjatament, ftit wara li l-kumpanija ħarġet mill-falliment u riorganizzat il-bord tad-diretturi tagħha. Il-Kap Kummerċjali (CCO) ta’ Spirit Airlines Matt Klein qed iħalli wkoll il-kumpanija, b’insider tal-kumpanija Rana Ghosh tassumi l-pożizzjoni.
Christie, li mexxa l-linja tal-ajru low-cost mill-2019, se tiġi suċċessiva temporanjament minn tim ta’ tmexxija interim, magħmul minn CFO Fred Cromer, COO John Bendoraitis, u l-Avukat Ġenerali Thomas Canfield, li se jissorvelja l-kumpanija sakemm jintgħażel CEO ġdid.
Din il-bidla fit-tmexxija tikkoinċidi mat-tranżizzjoni ta' Spirit minn linja tal-ajru tal-baġit għal trasportatur premium. Il-linja tal-ajru, li ffaċċjat ħafna sfidi fit-tentattiv tagħha li tirkupra mill-pandemija globali tal-COVID-19, ippreżentat għall-protezzjoni tal-Kapitolu 11 fl-2024 u ħarġet b’suċċess mill-falliment f’Marzu ta’ din is-sena.
Spirit Airlines, Inc. hija linja tal-ajru Amerikana magħrufa għall-mudell tagħha bi prezz baxx ħafna, bil-kwartieri ġenerali tagħha jinsabu f'Dania Beach, Florida, fir-reġjun metropolitan ta 'Miami. Il-linja tal-ajru tipprovdi servizzi skedati madwar l-Istati Uniti, il-Karibew, u l-Amerika Latina. Mill-2023, Spirit ikklassifika bħala s-seba’ l-akbar linja tal-ajru tal-passiġġieri fl-Amerika ta’ Fuq u kellu t-titlu tal-akbar trasportatur bi prezz baxx ħafna fir-reġjun.
spirituż Airlines
Spirit Airlines hija t-Trasportatur Ultra Low Cost ewlieni fl-Istati Uniti, il-Karibew u l-Amerika Latina. L-Ispirtu Airlines itir lejn 60+ destinazzjoni b’500+ titjira kuljum bi Ultra Low Fare.
Fi Frar 2022, Frontier Airlines żvelat il-pjan tagħha li takkwista Spirit Airlines, skont l-approvazzjoni regolatorja, bl-istokk ta' Frontier Airlines innominat bħala l-entità superstiti. Din l-għaqda se tpoġġi lill-linja tal-ajru li għadha kif ġiet iffurmata bħala l-ħames l-akbar fl-Istati Uniti. Madankollu, f'Lulju 2022, l-azzjonisti ta' Spirit vvutaw kontra l-proposta ta' Frontier.
F'April 2022, JetBlue għamlet offerta biex takkwista Spirit għal $33 għal kull sehem fi flus, li jammontaw għal madwar $3.6 biljun. Sa Mejju, Spirit ħabbar li l-bord tad-diretturi tiegħu kien għażel li ma jsegwix l-offerta ta’ JetBlue. Spirit Airlines esprimiet tħassib li l-akkwist minn JetBlue, linja tal-ajru bi prezz ogħla, ta’ trasportatur bi prezz ultra baxx x’aktarx jiffaċċja oppożizzjoni mid-Diviżjoni tal-Antitrust tad-Dipartiment tal-Ġustizzja tal-Istati Uniti, li tista’ tikkonkludi li għaqda bħal din twassal għal tariffi miżjuda għall-konsumaturi. Barra minn hekk, Spirit irrimarka li d-Diviżjoni tal-Antitrust bħalissa qed teżamina l-alleanza strateġika ta’ JetBlue mal-American Airlines għal raġunijiet simili.
F'Lulju 2022, JetBlue daħlet fi ftehim biex takkwista Spirit Airlines bi prezz ta '$ 33.50 għal kull sehem, flimkien ma' inċentivi addizzjonali għall-azzjonisti ta 'Spirit. Din l-għaqda kienet tpoġġi lill-entità magħquda bħala l-ħames l-akbar linja tal-ajru fl-Istati Uniti. L-azzjonisti ta' Spirit approvaw il-ftehim; madankollu, id-Dipartiment tal-Ġustizzja intervjena billi fetaħ kawża biex jipprevjeni l-amalgamazzjoni, u argumenta li din kienet se twassal għal "nollijiet miżjuda, kapaċità ta 'postijiet imnaqqsa, u effetti detrimentali fuq miljuni ta' konsumaturi." Il-proċess beda f'Ottubru 2023. Fis-16 ta' Jannar 2024, imħallef federali ddeċieda kontra l-akkwist ta' Spirit Airlines minn JetBlue, u ddetermina li l-għaqda tkun antikompetittiva u ta' detriment għall-konsumaturi.
Konsegwentement, l-istokk ta' Spirit Airlines naqas b'madwar 47%, u qajjem tħassib dwar il-futur tal-linja tal-ajru. L-analisti spekulaw li l-Ispirtu jista 'jkollu bżonn ifittex protezzjoni ta' falliment tal-Kapitolu 11, li potenzjalment iwassal għal proċess ta 'likwidazzjoni jekk jonqos milli jfassal strateġija ta' tkabbir vijabbli. Madankollu, fit-18 ta’ Jannar, Spirit ċaħad dawn it-talbiet, u sostna li ma kellu l-ebda intenzjoni li jippreżenta falliment u kien qed jesplora b’mod attiv strateġiji ġodda biex jiżgura l-futur tiegħu. JetBlue finalment abbandunat l-isforzi ta 'akkwist tagħha fl-4 ta' Marzu 2024, wara d-deċiżjoni tal-imħallef federali li l-għaqda tnaqqas il-kompetizzjoni.
wo sonst kannst du einen rekordbrechenden Abenteurer mit Behinderung, eine treibende Kraft für Wandel in der Eventbranche und einen zukunftsorientierten Trendexperten erleben? Nur auf der IMEX Frankfurt 2025!
Die IMEX Frankfurt 2025 ist der Ort, an dem ihr all internationalen Event-Destinationen, Veranstaltungsorte und Anbieter findet, die ihr braucht, um das volle Potenzial eurer Events auszuschöpfen. Gleichzeitig bietet euch ein Bildungsprogramm mit neun thematischen Schwerpunkten und 150 Session karrierefördernde und wegweisende Einblicke von Top-Speakern:
Henry Coutinho Mason – Trendexperte und Innovationsstratege. Er definiert die Trends, die unsere Branche prägen, und entwickelt menschenzentrierte KI-Strategien. Henry ist euer Navigator in einer sich rasant wandelnden Welt.
Geneviève Leclerc – CEO u Mitbegründerin von #MEET4IMPACT. Mit 25 Jahren Erfahrung in der Business-Event- und Tourismusbranche treibt sie trasformative Veränderungen voran und setzt sich für positiven gesellschaftlichen Wandel ein.
Darren Edwards – Rekord-Abenteurer mit Behinderung und Symbol für menschliche Widerstandskraft. Mit seiner beeindruckenden Anpassungsfähigkeit und Führungsstärke zeigt er auf der IMEX-Bühne, wie wir alle lernen können, uns weiterzuentwickeln und Herausforderungen zu meistern.
Und viele mehr.
Seid bereit, außergewöhnliche Erkenntnisse zu gewinnen und das Außergewöhnliche zu erreichen – bei der IMEX Frankfurt 2025.
Als wäre die IMEX nicht schon genug Grund nach Frankfurt zu kommen, findet am 19.05.25 zum dritten Mal in Folge die MICE Impact ACADEMY als Teil der IMPACT HOSTED BYER ESPERJENZA statt.
Wer nach einem speziell für Eventplaner:innen konzipierten Format sucht, welches perfekt auf die Bedürfnisse der operativen und strategischen Veranstaltungsplanung zugeschnitten ist, wird hier fündig.
Aber seid schnell, die Teilnehmer:innenzahl ist sehr begrenzt.
