Illum ġiet inawgurata linja ferrovjarja ġdida ta' 2,712 km (1,685 mi) madwar id-deżert Taklimakan taċ-Ċina.
It-tlestija tal-linja ferrovjarja l-ġdida se tippermetti lill-ferroviji jdawru ċirku sħiħ madwar id-deżert għall-ewwel darba.
Il-ftuħ tal-ferroviji jġib fi tmiemu n-nuqqas ta 'disponibbiltà tas-servizz tal-ferrovija f'ħames kontej u ċerti bliet fin-Nofsinhar ta' Xinjiang u jqassar il-ħin tal-ivvjaġġar għan-nies tal-lokal.
Il-linja, proġett ferrovjarju nazzjonali ewlieni, iddawwar l-akbar deżert taċ-Ċina, u tgħaqqad bliet ewlenin inklużi Aksu, Kashgar, Hotan u Korla tul ir-rotta tagħha.
Il-linja tal-ferrovija tgħaddi mit-tarf tan-Nofsinhar tad-Deżert Taklimakan, u l-maltempati tar-ramel f'dan ir-reġjun joħolqu theddida serja għall-ferrovija. Għalhekk, programmi kontra d-deżertifikazzjoni ġew implimentati fl-istess ħin mal-kostruzzjoni tal-ferroviji.
Skont China Railway, ħames vijadotti b'tul totali ta '49.7 km jgħollu l-vaguni biex jipproteġuha kontra maltempati tar-ramel.
Ukoll, tqiegħdu total ta’ 50 miljun metru kwadru ta’ gradilji tal-ħaxix u tħawlu 13-il miljun siġra.
Il-barriera ħadra ta 'arbuxxelli u siġar mhux biss tiggarantixxi l-passaġġ sikur tal-ferroviji iżda tgħin ukoll ittejjeb is-sistema ekoloġika lokali.