Ilkoll qrajna l-aħbarijiet: Il-prezzijiet tal-ikel qed jogħlew, il-pompi tal-gass qed jhedduna b’falliment personali u l-Kanada qed toqrob lejn ir-riċessjoni. Xi jfisser dan għall-Kanadiżi li qed iħarsu 'l quddiem lejn il-vaganzi tas-sajf tagħhom?
L-aħbar it-tajba hija li l-aktar dollaru b'saħħtu f'għexieren ta 'snin ifisser li ħafna Kanadiżi qed jippjanaw li jidħlu lil hinn minn xtutna. L-aħbar ħażina hija li, fost tħassib dwar l-impjiegi tagħhom, il-kriżi tal-kreditu u l-afford-ability tal-gażolina u l-ikel, inqas Amerikani qed jippjanaw vaganzi dan is-sajf, assenza li x'aktarx tinħass mill-industrija tal-ivvjaġġar tal-Kanada.
"Is-saħħa tad-dollaru Kanadiż qed ikollha impatt qawwi fuq ix-xejriet tal-ivvjaġġar tal-Kanadiżi," tgħid Una O'Leary, direttur tal-Kanada għan-Netwerk tas-Servizz tal-Ivvjaġġar f'American Express. "Issa li spiċċat ix-xitwa, qed naraw aktar u aktar klijenti jippjanaw li jivvjaġġaw lejn l-Ewropa u l-Istati Uniti"
L-Amerikani, madankollu, qed iwarrbu l-pjanijiet tal-vaganzi din is-sena, skont stħarriġ ta 'Marzu mill-Bord tal-Konferenza tal-Istati Uniti, grupp ta' negozju u riċerka indipendenti. L-istħarriġ staqsa 5,000 dar dwar il-pjanijiet tal-vaganzi li ġejjin, u sab li l-perċentwal ta 'dawk li wieġbu li beħsiebhom jieħdu vaganza matul is-sitt xhur li ġejjin niżel għall-inqas 30 sena, tgħid Lynn Franco, direttur taċ-Ċentru ta' Riċerka tal-Konsumatur tal-Bord tal-Konferenza. "Huwa sinjal ieħor ta 'konsumaturi li jduru aktar konxji tal-ispiża," hija żżid.
Il-loonie robust jagħmel il-Kanada inqas attraenti għall-Amerikani li għandhom il-ħsieb li jivvjaġġaw. “Id-dollaru Kanadiż b'saħħtu jippermetti li d-dollaru tal-ivvjaġġar tal-Kanadiżi jmur lil hinn meta jivvjaġġa barra mill-pajjiż. Jagħmel ukoll destinazzjonijiet Kanadiżi inqas kompetittivi fil-prezz,” tgħid Marta Stelmaschuk, assoċjata tar-riċerka f’Calgary mal-Istitut Kanadiż tar-Riċerka dwar it-Turiżmu, diviżjoni tal-Bord tal-Konferenza tal-Kanada.
Għalkemm l-ekonomija Kanadiża qed turi xi sinjali ta’ tnaqqis, kważi żewġ terzi, jew 62%, tal-Kanadiżi għadhom qed jippjanaw li jvagaw bejn Mejju u Settembru. Dan niżel ftit biss minn 65% sena ilu, jgħid Stelmaschuk, filwaqt li jindika r-riżultati fl-aktar rapport riċenti tal-Ivvjaġġar Esklussiva tal-grupp.
Stuart MacDonald, president ta’ Tripharbour Ltd. f’Toronto, huwa veteran tal-industrija tal-ivvjaġġar li nieda Expedia. ca fil-Kanada u jgħid li l-Kanadiżi jagħmlu l-ivvjaġġar prijorità anke meta ż-żminijiet ikunu diffiċli. “Il-Kanadiżi dejjem sabu mod kif jaffordjaw vaganza. Hija xi ħaġa li tassew tgħodd għalihom,” jgħid.
Il-wild card huwa s-settur tal-linji tal-ajru, fejn is-sitwazzjoni mistennija tmur għall-agħar qabel ma tmur għall-aħjar, hekk kif il-prezz tal-fjuwil ikompli jogħla fl-istaġun tas-sajf. Fil-Kanada, il-linji tal-ajru qed ipattu għall-qabża fil-prezzijiet taż-żejt b’soprataxxa fuq il-fjuwil, iżda għalissa, il-kompetizzjoni tillimita kemm jistgħu jogħlew: aħbar tajba għall-vjaġġaturi iżda mhux daqshekk tajba għall-industrija tal-ajru. "L-inkapaċità tal-linji tal-ajru li jgħaddu l-ispejjeż operattivi ogħla tagħhom lill-passiġġieri qed tagħmel ħsara lill-linja tal-qiegħ tal-industrija," jinnota r-rapport tal-Konferenza tal-Bord tal-Kanada.
L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) reċentement qalet li t-traffiku tal-passiġġieri tal-linji tal-ajru kien għadu għoli, b'kapaċità ta '76.1% għal Marzu, iżda 'l isfel minn sena qabel, u l-prospetti kienu skura. Iżda t-traffiku jgħid biss parti mill-istorja. "Il-prezzijiet taż-żejt astronomiċi qed jolqtu ħafna," qal Giovanni Bisignani, id-direttur ġenerali u CEO tal-IATA, f'aħbarijiet.
rilaxx. “U l-buffer ta’ ekonomija [tal-Istati Uniti] li qed tespandi sparixxa. Il-fortuni tal-industrija ħadu żvolta kbira għall-agħar.”
Il-prezzijiet tal-fjuwil qed jaffettwaw ukoll l-industrija tal-lukandi fil-
L-Istati Uniti, hekk kif l-Amerikani naqqsu l-ivvjaġġar, jgħid Bobby Bowers, viċi-president anzjan tal-operazzjonijiet ma' Smith Travel Research f'Hendersonville, Tenn. "Bi prezzijiet għoljin tal-fjuwil u sitwazzjoni fejn in-nies qed jintlaqtu b'resets fl-ipoteki tagħhom, ma jagħmlux dan" m'għandix daqstant dħul biex tivvjaġġa miegħu. Matul is-sajf, jekk in-nies ma jikkanċellawx il-vjaġġi tagħhom għal kollox, jistgħu jivvjaġġaw eqreb lejn id-dar jew jieħdu vaganzi iqsar.”
Il-Kanadiżi li sejrin lejn l-Istati Uniti jistgħu jibbenefikaw hekk kif il-lukandi jbaxxu xi ftit il-prezzijiet, jgħid Bowers, iżda ma jfittxux skontijiet kbar fis-swieq ewlenin. “B’mod ġenerali, tista’ tara r-rati jonqsu xi ftit biex tinkoraġġixxi lin-nies min-naħa tad-divertiment. Ma nafx li se tara qtar enormi, speċjalment mhux fi New York, Chicago u Dallas, għax hemm domanda. Id-dollaru Amerikan niżel tant, diġà huwa bargain għal vjaġġaturi barranin.”
Qasam wieħed tal-ivvjaġġar tad-divertiment li qed jipproġetta tkabbir kontinwu huwa l-cruising. L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tal-Cruise Lines tistma li 12.8 miljun ruħ se jagħmlu cruise din is-sena, żieda ta’ 1.6% mill-2007. Parti mis-saħħa fis-suq tal-kruċieri hija bbażata fuq id-demografija, jgħid MacDonald, li s-sit tal-Web li għadu kif tnieda, tripharbour.ca, jipprovdi forum onlajn għar-riċerka u l-prenotazzjoni ta’ kruċieri. Baby Boomers li huma kkunsidrati li huma fis-snin ewlenin tal-ivvjaġġar tagħhom, 55 sa 70, huma parzjali għall-cruising, jgħid. “Fil-Kanada, il-cruising qed jikber b’9% fis-sena. Parti minn dan hija li l-età medja ta’ cruiser hija bejn 47 u 50 sena. Hija kategorija li tiffavorixxi l-Boomer.”
Bħall-industrija tal-linji tal-ajru, in-negozju tal-kruċieri qed iħoss l-impatt taż-żieda fil-prezzijiet taż-żejt u implimenta surcharge tal-fjuwil, li hija kkwotata fil-ħin tal-prenotazzjoni. Madankollu, il-kruċieri jibqgħu attraenti għall-Kanadiżi minħabba li huma mod kosteffettiv biex jaraw postijiet bħall-Ewropa, jgħid MacDonald.
“Jekk trid tieħu vantaġġ mid-dollaru Kanadiż b’saħħtu u tmur f’parti oħra tad-dinja, il-kruċieri huma mod tajjeb ħafna biex tagħmel dan. Huma pprezzati f'dollari Kanadiżi jew Amerikani u l-akkomodazzjoni u l-ikliet tiegħek huma kollha mħallsa bil-quddiem. Allura llum qed tagħmel sightseeing f’Barċellona u għada tkun Lisbona, u madankollu ma tkunx qed tħallas mijiet ta’ ewro kull lejl biex toqgħod hemm.”
nationalpost.com
