Erba 'Linji ta' l-Emerġenza qed jiffaċċjaw - x'inhi t-triq 'il quddiem?

Vijay
Vijay
Avatar ta' Vijay Poonoosamy
Written by Vijay Poonoosamy

Il-kwarantini, ir-riċessjoni ekonomika, u l-biżgħat tas-saħħa x'aktarx ikomplu jiżnu fuq in-numri tal-passiġġieri tal-linji tal-ajru. Il-kriżi COVID-19 waqqfet il-linji tal-ajru u waqqfet l-ivvjaġġar bl-ajru mad-dinja kollha, b’konsegwenzi ekonomiċi li qed jonqsu ferm lil hinn mis-settur. Hawnhekk hawn erba 'ċarts li juru l-isfidi ewlenin li jiffaċċjaw il-linji tal-ajru bħalissa - u l-bidliet drammatiċi li nistgħu naraw f'din l-industrija vitali.

Vijay Poonoosamy huwa membru tal - bini mill-ġdid.travel  Bord Internazzjonali ta 'Esperti. Il-ġimgħa li għaddiet tkellem fil-Forum Ekonomiku Dinji bħala d-Direttur tal-Affarijiet Internazzjonali u Pubbliċi għall-Grupp QI bbażat f'Singapor. "

Il-linji tal-ajru qed jiffaċċjaw telf rekord, mhux biss din is-sena

Il-linji tal-ajru madwar id-dinja huma mistennija li jitilfu rekord ta '$ 84 biljun fl-2020, aktar minn tliet darbiet it-telf li sar matul il-Kriżi Finanzjarja Globali, skond l-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA).

Ir-riċessjoni ekonomika globali u l-biża 'tal-vjaġġaturi li jaqbdu l-virus x'aktarx ikomplu jiżnu fuq in-numri tal-passiġġieri, anke minħabba li r-restrizzjonijiet fuq l-ivvjaġġar qed jibdew jittaffew. L-ivvjaġġar għan-negozju huwa wkoll mistenni li jibqa 'kajman, bil-kumpaniji jinnutaw l-impatt li jiffrankaw l-ispejjeż tal-laqgħat tal-vidjow u konferenzi onlajn. Tifdil bħal dan se jkun aktar milqugħ tajjeb fi klima ekonomika diffiċli. Il-linji tal-ajru għalhekk għadhom mistennija li jitilfu $ 16-il biljun fl-2021, u dan jekk wieħed jassumi li mhux se jkun hemm it-tieni mewġa ta 'infezzjonijiet COVID-19 fil-ħarifa u fix-xitwa.

Profitti tal-Industrija tal-Linji tal-Ajru u marġini tal-EBIT
Profitti tal-Industrija tal-Linji tal-Ajru u marġini tal-EBIT
Immaġni: IATA

Miżuri ta 'kwarantina għandhom impatt simili fuq l-industrija għall-projbizzjonijiet ta' vjaġġar sħiħ

Il-pajjiżi qed jerġgħu jibdew idaħħlu viżitaturi barranin, iżda ħafna drabi dan huwa akkumpanjat mill-kundizzjoni ta 'kwarantina għal ġimagħtejn wara l-wasla. Għal-linji ta 'l-ajru, il-bidla x'aktarx ma tirriżultax f'irkupru ta' numri ta 'passiġġieri. Analiżi tal-IATA turi tnaqqis simili f'titjiriet taħt projbizzjonijiet ta 'vjaġġar sħiħ, u dħul bi kwarantina. Dan jagħmel sens: it-turisti huma aktar probabbli li jibqgħu d-dar milli jqattgħu l-vaganza kollha tagħhom fi kwarantina, u għall-vjaġġ tipiku ta 'ġurnata jew jumejn ta' negozju, is-sistema ma taħdem xejn. Dan jagħmel l-irkupru tas-settur saħansitra aktar ikkumplikat fit-tul.

Impatt tar - rekwiżiti tal - kwarantina
Impatt tar - rekwiżiti tal - kwarantina
Immaġni: IATA

Alternattiva waħda għall-miżuri ta 'kwarantina huma l-hekk imsejħa bżieżaq ta' l-ivvjaġġar jew pontijiet ta 'l-arja, li jfisser li pajjiżi b'numri baxxi ta' infezzjoni jiġbru flimkien u jippermettu vjaġġar mingħajr kwarantina bejniethom. Ftehim bħal dawn jistgħu jgħinu kemmxejn in-numri tal-passiġġieri, iżda ma jbiddlux il-fatt li l-ivvjaġġar globali se jibqa 'limitat għall-futur prevedibbli. Ukoll, il-ftehimiet x'aktarx jinbidlu maż-żmien skont jekk ċerti pajjiżi jesperjenzawx mewġ ieħor jew saħansitra tifqigħ lokalizzat.

Il-linji tal-ajru huma biss parti mill-istorja - l-industrija tal-ivvjaġġar kollha tinsab f’inkwiet profond

Il-wasliet tat-turisti jistgħu niżel b'biljun din is-sena, skond projezzjoni mill-Organizzazzjoni Dinjija tat-Turiżmu tan-NU. L-effett knock-on fuq l-ekonomija usa 'jkun diżastruż. Is-settur tal-ivvjaġġar u t-turiżmu kkontribwixxa 330 miljun impjieg jew 1 minn kull 10 impjiegi mad-dinja kollha fl-2019, u żied $ 8.9 triljun mal-Prodott Gross Domestiku globali. Jekk ir-restrizzjonijiet kurrenti fuq l-ivvjaġġar jibdew jittaffew biss minn Settembru, dik il-kontribuzzjoni tista 'tgħaddas bi 62% għal $ 5.5 biljun fl-2020, u aktar minn 197 miljun impjieg mad-dinja kollha jistgħu jintilfu.

Wasliet proġettati għall-2020
Wasliet proġettati għall-2020
Image: UNWTO

Irkupru tal-industrija tat-turiżmu jkun possibbli biss jekk il-linji tal-ajru għadhom hemm biex jilqgħu l-passiġġieri ladarba jkunu lesti li jtiru mill-ġdid.

Minħabba dawn ix-xenarji katastrofiċi, flimkien mas-sinifikat ekonomiku u strateġiku usa 'tal-linji ta' l-ajru, il-gvernijiet se jkollhom jidħlu biex jappoġġjawhom permezz ta 'din il-kriżi u bil-probabbiltà kollha, lil hinn.

Il-gvernijiet qed isalvaw il-linji tal-ajru - iżda qed jappoġġjaw lil dawk it-tajbin?

Il-gvernijiet għandhom nefqet $ 123 biljun biex tappoġġja l-linji tal-ajru, u probabbilment ikollu jonfoq aktar hekk kif il-problemi tas-settur jibqgħu għaddejjin. Madankollu, aktar milli jillimitaw l-għajnuna tagħhom għal-linji tal-ajru li kienu finanzjarjament sodi qabel il-kriżi, il-gvernijiet fil-biċċa l-kbira taw għajnuna mingħajr ma kkunsidraw il-vijabilità fit-tul tan-negozji. Dan huwa inkwetanti, minħabba li l-għajnuna statali attwali (li qed toħloq dejn aktar milli ekwità) se żżid mal-livelli ta 'dejn tal-linji ta' l-ajru. Ladarba tgħaddi l-pandemija, xi linji tal-ajru jistgħu jonqsu xorta waħda, mgħaffġa mid-dejn u l-immaniġġjar ħażin.

Għajnuna mhux dipendenti fuq mudell ta 'negozju
Għajnuna mhux dipendenti fuq mudell ta 'negozju
Immaġni: IATA

Opportunità għas-settur?

Hekk kif il-gvernijiet idaħħlu aktar għajnuna mill-istat fil-linji tal-ajru, x'aktarx jibdew jitolbu xi ħaġa lura. Xenarju wieħed possibbli huwa li dawn jaqilbu għal appoġġ għal linji tal-ajru biss li kienu ġestiti tajjeb u finanzjarjament sodi qabel il-kriżi, u li huma vitali għall-interessi nazzjonali. Linji tal-ajru li jfallu jistgħu jkunu mġiegħla jirrevedu l-mudelli tan-negozju u l-immaniġġjar tagħhom. Diġà kien hemm sejħiet għall-gvernijiet tappoġġja biss negozji b'saħħithom finanzjarjament f'firxa ta 'setturi, peress li kull ħaġa oħra twassal għal irkupru ekonomiku inċert u mhux sostenibbli.

Jista 'jkun hemm ukoll bidla pożittiva usa': il-gvernijiet jistgħu jitolbu lill-linji ta 'l-ajru biex jikkunsidraw l-interessi ta' firxa wiesgħa ta 'partijiet interessati, mhux biss azzjonisti privati. Organizzazzjonijiet ambjentali u gruppi oħra per eżempju talbu li kwalunkwe salvataġġ ta 'linja ta' l-ajru jkun marbut magħha kundizzjonijiet bħal drittijiet imtejba tal - ħaddiema u aktar azzjoni biex jitnaqqsu l - emissjonijiet u il-bidla fil-klima. Xi gvernijiet diġà offrew salvataġġi magħhom kundizzjonijiet relatati mal-klima.

Il-partijiet interessati jinkludu l-gvern u l-awtoritajiet lokali, iżda wkoll l-ajruporti, il-komunità tal-ivvjaġġar u t-turiżmu, u setturi oħra tan-negozju, organizzazzjonijiet mhux governattivi rilevanti, u kull min iħoss l-interessi tagħhom huma affettwati. Il-vuċijiet tagħhom x'aktarx isiru aktar influwenti minħabba li l-linji tal-ajru jiddependu aktar fuq l-għajnuna mill-istat. Fl-industrija ta ’l-ivvjaġġar u t-turiżmu, diġà kien hemm sejħiet biex tintuża l-kriżi bħala opportunità biex tinħoloq politika aktar ekonomika, soċjali u ambjentali mudell ta 'turiżmu sostenibbli. Xi ħaġa simili tista 'sseħħ fl-industrija tal-avjazzjoni jekk inaraw in-numri u t-tbassir attwali bħala impuls biex nagħmlu aħjar u ngħinu biex insawru futur isbaħ għall-ivvjaġġar bl-ajru.

Oriġinarjament deher fl-Aġenda tal-Forum Ekonomiku Dinji. 

Dwar l-Awtur

Avatar ta' Vijay Poonoosamy

Vijay Poonoosamy

Vijay Poonoosamy huwa d-Direttur Affarijiet Internazzjonali u Pubbliċi tal-QI Group ibbażat f'Singapor, Membru Onorarju tal-Organizzazzjoni tat-Trasport bl-Ajru Hermes, Membru Mhux Eżekuttiv tal-Bord tal-Grupp Veling, membru tal-Bord Internazzjonali tal-Esperti tal-Ivvjaġġar mill-ġdid, tal-Bord Konsultattiv tal-Forum Dinji tat-Turiżmu ta 'Lucerna u tal-Kumitat ta' Tmexxija tal-Parità tal-Ġeneru tal-Forum Ekonomiku Dinji.

Aqsam lil...