Qantas iħobb l-Airbus għal titjiriet ġodda bla waqfien lejn Londra u New York

qNTASAB | eTurboNews | eTN
Avatar ta' Juergen T Steinmetz

Il-Grupp Qantas tal-Awstralja kkonferma li se jordna 12-il A350-1000, 20 A220, u 20 A321XLR. L-aħbar tħabbret f’ċerimonja f’Sydney li għaliha attendew il-Kap Eżekuttiv tal-Qantas Group Alan Joyce u l-Uffiċjal Kap Kummerċjali tal-Airbus u Kap tal-Airbus International, Christian Scherer.

L-A350-1000 intgħażel minn Qantas wara evalwazzjoni magħrufa bħala Project Sunrise u se jippermetti lit-trasportatur jopera l-itwal titjiriet kummerċjali fid-dinja. Dawn se jinkludu l-konnessjoni ta’ Sydney u Melbourne ma’ destinazzjonijiet bħal Londra u New York bla waqfien għall-ewwel darba. B'tqassim premium, il-flotta tal-A350 se tintuża wkoll minn Qantas fuq servizzi internazzjonali oħra. L-A350-1000 huwa mħaddem mill-magni Trent XWB tal-aħħar ġenerazzjoni minn Rolls-Royce.

Fil-kategorija ta 'korsija waħda, l-A220 u l-A321XLR intgħażlu taħt evalwazzjoni msejħa Project Winton. L-ajruplan se jintuża mill-Qantas Group fuq servizzi domestiċi madwar il-pajjiż, li jistgħu jestendu għal aktar minn ħames sigħat. Barra minn hekk, l-A321XLR joffri l-kapaċità tal-firxa għal titjiriet mill-Awstralja lejn ix-Xlokk tal-Asja, li jippermetti lill-Grupp Qantas jiftaħ rotot diretti ġodda. Il-flotot A220 u A321XLR it-tnejn se jkunu mħaddma minn magni Pratt & Whitney GTF.

airbusfleet1 | eTurboNews | eTN

Dan il-ftehim huwa minbarra l-ordni eżistenti għal 109 ajruplan tal-Familja A320neo, li jinkludi l-A321XLR għas-sussidjarja bi prezz baxx tal-Grupp Qantas Jetstar.

Il-Kap Eżekuttiv tal-Qantas Group, Alan Joyce qal: “Tipi ġodda ta’ ajruplani jagħmlu affarijiet ġodda possibbli. Dak hu li jagħmel it-tħabbira tal-lum daqshekk sinifikanti għat-trasportatur nazzjonali u għal pajjiż bħall-Awstralja fejn l-ivvjaġġar bl-ajru huwa kruċjali. L-A350 u l-Proġett Sunrise se jagħmlu kwalunkwe belt titjira waħda biss bogħod mill-Awstralja. Hija l-aħħar fruntiera u l-aħħar soluzzjoni għat-tirannija tad-distanza.”

“L-A320s u l-A220s se jsiru s-sinsla tal-flotta domestika tagħna għall-20 sena li ġejjin, u jgħinu biex dan il-pajjiż jibqa’ miexi. Il-firxa u l-ekonomija tagħhom se jagħmlu rotot diretti ġodda possibbli. "Id-deċiżjoni tal-Bord li jagħti dawl aħdar lil dik li hija l-akbar ordni ta' inġenji tal-ajru fl-avjazzjoni Awstraljana hija vot ċar ta' fiduċja fil-futur ta' Qantas."

Christian Scherer, Uffiċjal Kap Kummerċjali tal-Airbus u Kap tal-Airbus International qal: “Qantas hija waħda mil-linji tal-ajru emblematiċi fid-dinja, bi spirtu viżjonarju mill-bidu tagħha aktar minn 100 sena ilu. Ninsabu onorati bil-fiduċja li Qantas qed tpoġġi fl-Airbus u ħerqana li nwasslu lill-Grupp waħda mill-aktar flotot moderni, effiċjenti u sostenibbli tad-dinja. Din id-deċiżjoni tal-Qantas tenfasizza l-pożizzjoni tal-A350 bħala l-inġenju tal-ajru ta’ referenza fuq distanzi twal wiesa’.”

L-A220, A321XLR, u A350 huma l-mexxejja tas-suq fil-kategoriji tad-daqs rispettivi tagħhom. Minbarra li joffri l-ogħla livelli ta’ kumdità tal-passiġġieri, l-inġenju tal-ajru jġib bidla fl-effiċjenza, billi juża sa 25% inqas fjuwil, tnaqqis simili fl-emissjonijiet tal-karbonju, u footprint tal-istorbju 50% inqas minn inġenji tal-ajru tal-ġenerazzjoni preċedenti.

L-ajruplani kollha tal-Airbus fil-produzzjoni huma ċċertifikati li jtiru b’taħlita ta’ 50 % ta’ fjuwil tal-avjazzjoni sostenibbli (SAF), bil-mira li dan jiżdied għal 100 % sal-2030.

Dwar l-Awtur

Avatar ta' Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ħadem kontinwament fl-industrija tal-ivvjaġġar u t-turiżmu minn meta kien adolexxenti fil-Ġermanja (1977).
Huwa waqqaf eTurboNews fl-1999 bħala l-ewwel newsletter onlajn għall-industrija tat-turiżmu tal-ivvjaġġar globali.

Abbona
Notifika ta '
mistieden
0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha
0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x
Aqsam lil...