Airlines ajruport Avjazzjoni Aħbarijiet fil-Belġju Aħbarijiet Ewropej ta 'l-Aħħar Aħħar Aħbarijiet Internazzjonali Aħbarijiet dwar l-Ivvjaġġar tal-Aħħar Ivvjaġġar għan-Negozju investimenti Aħbarijiet Nies Bini mill-ġdid Responsabbli teknoloġija Turiżmu trasport Aħbarijiet tal-Wajer tal-Ivvjaġġar

Air Belgium tirċievi l-ewwel ġett tal-Airbus A330neo tagħha

Air Belgium tirċievi l-ewwel ġett A330neo tagħha
Air Belgium tirċievi l-ewwel ġett A330neo tagħha
Written by Harry Johnson

Il-Familja A330neo hija l-A330 tal-ġenerazzjoni l-ġdida; tibni fuq l-ekonomija ppruvata, il-versatilità u l-affidabilità tal-Familja A330, filwaqt li tnaqqas il-konsum tal-fjuwil u l-emissjonijiet tas-CO2 b'madwar 25 fil-mija.

Stampa Friendly, PDF & Email
  • Air Belgium se tibgħat l-inġenju tal-ajru fuq rotot li jgħaqqdu Brussell ma ’destinazzjonijiet fuq distanzi twal.
  • L-inġenju tal-ajru huwa kkonfigurat bi 286 siġġu fi tqassim ta ’tliet klassijiet - 30 klassi komda tan-negozju mimlija bil-qiegħ, 21 klassi premium, u 235 sedil tal-klassi ekonomika.
  • Is-sits kollha huma mgħammra bl-aħħar ġenerazzjoni, sistema ta ’divertiment waqt it-titjira, Wi-Fi abbord u dawl tal-burdata.

Air Belgium, it-trasportatur ta ’destinazzjoni internazzjonali ta’ servizz sħiħ li għandu l-kwartjieri ġenerali f’Mont-Saint-Guibert fil-Belġju, ħa l-kunsinna tal-ewwel A330-900. 

L-inġenju tal-ajru huwa kkonfigurat bi 286 siġġu fi tqassim ta ’tliet klassijiet (30 klassi komda tan-negozju mimlija bil-qiegħ, 21 klassi premium, u 235 sedil tal-klassi ekonomika). L - inġenju ta 'l - ajru huwa fornit bil - Airbus Kabina tal-ispazju tal-ajru. Is-sits kollha huma mgħammra bl-aħħar ġenerazzjoni, sistema ta ’divertiment waqt it-titjira, Wi-Fi abbord u dawl tal-burdata.

Grazzi għall-aħħar teknoloġiji tal-A330neo, Air Belgium se jibbenefika minn soluzzjonijiet ta ’inġenji tal-ajru kosteffettivi u ekoeffiċjenti, filwaqt li jipprovdi lill-passiġġieri bl-aħjar standards ta’ kumdità fl-iktar kabini kwieti fil-klassi tagħha. Barra minn hekk, ħsejjes u emissjonijiet aktar baxxi meta mqabbla ma 'ajruplani tal-ġenerazzjoni preċedenti jagħmlu lill-A330neo ġar tal-ajruport aktar faċli.

Air Belgium se juża l-inġenju tal-ajru fuq rotot li jgħaqqdu Brussell ma 'destinazzjonijiet fuq distanzi twal.

It-trasportatur Belġjan bħalissa joperaAirbus flotta wiesgħa li tinkludi A330-200F u A340-300; l-A340s se jinbidlu gradwalment bl-A330neos. 

Il-Familja A330neo hija l-A330 tal-ġenerazzjoni l-ġdida; tibni fuq l-ekonomija ppruvata, il-versatilità u l-affidabilità tal-Familja A330, filwaqt li tnaqqas il-konsum tal-fjuwil u s-CO 2  emissjonijiet b'madwar 25 fil-mija għal kull sedil meta mqabbla ma 'inġenji ta' l-ajru kompetituri tal-ġenerazzjoni preċedenti, u joffri kapaċità ta 'firxa mingħajr rival. L-A330neo huwa mħaddem mill-magni Trent 7000 ta ’l-aħħar ġenerazzjoni ta’ Rolls-Royce u għandu ġwienaħ ġdida bi span akbar u winglets komposti għal ajrudinamika aħjar, li tħabbat il-fjuwil. 

B’ktieb tal-ordnijiet ta ’aktar minn 1,800 ajruplan minn 126 klijent fl-aħħar ta’ Settembru 2021, l-A330 jibqa ’l-aktar ajruplan tal-familja widebody popolari ta’ kull żmien. 

Stampa Friendly, PDF & Email

Dwar l-Awtur

Harry Johnson

Harry Johnson kien l-editur tal-inkarigu għal eTurboNews għal kważi 20 sena. Huwa jgħix f'Honolulu, Hawaii, u huwa oriġinarjament mill-Ewropa. Huwa jieħu pjaċir jikteb u jkopri l-aħbarijiet.

Kumment