Riċerka ġdida minn Canalys turi li l-karatteristiċi tas-sistema avvanzata ta ’għajnuna għas-sewwieq (ADAS) ġew installati f’10% biss tal-biljun karozza li qed jintużaw fid-dinja kollha fl-aħħar tal-1. Terz tal-karozzi ġodda issa jbigħu b’karatteristiċi tal-ADAS fi swieq ewlenin bħall-Mainland Iċ-Ċina, l-Ewropa, il-Ġappun, u l-Istati Uniti, iżda se jgħaddu diversi snin qabel ma jiġu installati f'nofs il-karozzi kollha fit-toroq tad-dinja.

Il-karatteristiċi ta ’l-ADAS jinkludu cruise control adattiv, għajnuna biex iżommu l-karreġġjata, ibbrejkjar awtomatiku ta’ emerġenza, u twissija għall-blind spot. Bl-użu ta 'sensuri u kameras, il-karatteristiċi jistgħu jżommu vettura b'mod attiv distanza' l bogħod minn vettura oħra quddiem, iżommu vettura ċċentrata fil-karreġġjata tagħha, iġibu vettura għal waqfien komplet f'emerġenza, jidentifikaw vetturi oħra jew persuni mexjin li jersqu u aktar.

DAS f'karozzi ġodda mibjugħa

Il-karatteristiċi ta 'l-ADAS huma dejjem aktar disponibbli bħala standard jew bħala għażla f'karozzi ġodda mainstream u anke mudelli entry-level. Bħala eżempju, riċerka minn Canalys turi li l-karatteristika ta 'għajnuna għall-manteniment tal-karreġġjata, li meta tiġi attivata tipprovdi għajnuna għall-istering biex iżżomm vettura fil-karreġġjata tagħha, ġiet installata f'56% tal-karozzi ġodda mibjugħa fl-Ewropa fl-ewwel nofs tal-2021, 52% fil-Ġappun, 30% fiċ-Ċina Kontinentali u 63% fl-Istati Uniti. Canalys iddettalja għall-karatteristiċi ADAS kollha inklużi f'karozzi ġodda, mis-suq ewlieni fuq bażi ta 'kull tliet xhur.

“L-inklużjoni tal-karatteristiċi tal-ADAS f'karozzi ġodda se jkollha effett pożittiv fuq is-sikurezza fit-toroq, billi tnaqqas in-numru ta 'inċidenti u b'hekk l-imwiet, peress li ħafna mill-inċidenti huma kkawżati minn distrazzjoni jew żball tas-sewwieq. Il-karatteristiċi ADAS jaħdmu b'mod attiv biex iżommu s-sewwieqa, il-passiġġieri u utenti oħra tat-triq siguri, "qal Chris Jones, Analista Ewlieni għall-karozzi f'Canalys. "Iżda filwaqt li l-penetrazzjoni ta 'dawn il-karatteristiċi ta' assistenza għas-sewwieq f'karozzi ġodda qed tikber b'rata tajba, meta wieħed iqis li l-età medja tal-karozzi li qed jintużaw hija aktar minn 12-il sena, u inqas minn 75 miljun karozza se jinbiegħu fl-2021, se tieħu ħafna snin qabel anke nofs il-biljun karozza użata globalment għandhom il-karatteristiċi. "

ADAS fl reġistrati karozzi li qed jintużaw

“Fl-aħħar tal-2020, Canalys jistma li kien hemm 1.05 biljun karozza użata madwar id-dinja. Iżda l-karatteristiċi ewlenin tal-ADAS ġew installati biss f'madwar 10%, "qal Jones. “Jekk nassumu li n-numru totali ta 'karozzi fl-użu jibqa' madwar il-biljun marka f'dan id-deċennju, din hija opportunità inkredibbli fit-tul għall-produtturi tal-karozzi u partikolarment il-fornituri u l-imsieħba tat-teknoloġija ADAS tagħhom. 900 miljun karozza fit-triq bħalissa m'għandhomx karatteristiċi ADAS.

“L-adattar mill-ġdid tal-karatteristiċi tal-ADAS f'vetturi anzjani mhuwiex għażla - il-benefiċċji tas-sikurezza għandhom jiġu f'karozzi ġodda. L-opportunità tal-ADAS matul l-għaxar snin li ġejjin u lil hinn hija kbira, "qal Sandy Fitzpatrick, VP f'Canalys. "L-ekonomiji ta 'skala se jbaxxu l-prezz tas-sensuri meħtieġa għal ADAS, iżda minkejja dan, Canalys bħalissa jbassar li madwar 30% biss tal-karozzi li jintużaw se jkollhom karatteristiċi ADAS fl-2025 u madwar 50% fl-2030. bħala standard fil-vetturi ġodda kollha tagħhom, mingħajr premium ta 'prezz kbir, se jkollhom vantaġġ kompetittiv. "

L-inklużjoni obbligatorja ta 'ADAS f'karozzi ġodda tgħin biex iżżid il-penetrazzjoni. Skemi ta ’skrappjar biex ineħħu t-toroq anzjani, li jniġġsu aktar u inqas siguri mit-toroq jgħinu wkoll. Iżda komunikazzjoni aktar b'saħħitha, il-ġenerazzjoni tad-domanda u l-edukazzjoni dwar il-benefiċċji ta 'ADAS huma essenzjali - ix-xerrejja għandhom ifittxu karozzi b'ADAS, il-karatteristiċi għandhom ikunu faċli biex jintużaw, għandhom itejbu u ma jinibixxux l-esperjenza tas-sewqan, u s-sewwieqa għandhom jafdaw u jużaw karatteristiċi.

Sfortunatament, bin-nuqqas ta 'komponenti reċenti u l-impatt tal-pandemija, l-industrija tal-karozzi esperjenzat ammont kbir ta' tfixkil fl-aħħar 18-il xahar. B'ħinijiet twal ta 'stennija għal karozzi ġodda, is-suq tal-karozzi użati ħa nifs ġdid. B'ADAS statistikament inqas f'karozzi użati, it-tkabbir fil-penetrazzjoni ADAS se jkun affettwat fi żmien qasir.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

“But while the penetration of these driver assistance features in new cars is growing at a good rate, given that the average age of cars in use is over 12 years old, and fewer than 75 million cars will be sold in 2021, it will take many years before even half of the one billion cars in use globally have the features.
As an example, research from Canalys shows that the lane-keep assist feature, which when activated provides steering assistance to keep a vehicle in its lane, was installed in 56% of new cars sold in Europe in the first half of 2021, 52% in Japan, 30% in Mainland China and 63% in the US.
“The inclusion of ADAS features in new cars will have a positive effect on road safety, reducing the number of accidents and thus fatalities, as most accidents are caused by driver distraction or error.