- Ibbażat fuq dejta minn bejgħ ta’ ajruporti preċedenti u kirjiet fit-tul madwar id-dinja, studju juri li biss fil-Hawaii l-akbar żewġ ajruporti jistgħu jiswew sa $3.6 biljun flimkien permezz ta’ kiri fit-tul lil kumpaniji u investituri privati tal-ajruport, bħal FRAPORT fjew eżempju.
- L-istudju jsib li fil-Hawaii biss l-Ajruport Internazzjonali Daniel K. Inouye ta ’Honolulu jista’ jiġġenera $ 2.7 biljun u l-Ajruport ta ’Kahului fuq Maui jista’ jikseb $ 935 miljun permezz ta ’kera fit-tul.
- Madankollu, l-ajruporti għandhom aktar minn $ 2.5 biljun f'dejn. Wara li jħallas il-bonds tal-ajruport eżistenti tal-istat, kif meħtieġ mil-liġi federali bħala parti minn kwalunkwe ftehim ta ’kiri, id-dħul nett tal-istat minn kera fit-tul taż-żewġ ajruporti jammonta għal madwar $ 1.1 biljun.
Skond ir-regolamenti ta 'l-ajruporti federali ta' l-Istati Uniti, sidien ta 'ajruporti governattivi mhumiex permessi li jirċievu xi dħul nett ta' ajruport; kull dħul bħal dan għandu jinżamm fl-ajruport u jintuża għal skopijiet ta 'ajruport. Barra minn Malta, m'hemmx restrizzjonijiet bħal dawn. Matul l-aħħar 30 sena, bosta gvernijiet ikkorporatizzaw jew ipprivatizzaw ajruporti kbar u medji u rċevew benefiċċji finanzjarji diretti minn dan.
Fl-2018, bħala parti minn leġiżlazzjoni li tawtorizza mill-ġdid lill-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni, il-Kungress ħoloq eċċezzjoni importanti għar-restrizzjoni li ilha teżisti. Il-Programm il-ġdid ta ’Sħubija għall-Investiment fl-Ajruporti (AIPP) jippermetti lis-sidien tal-ajruporti governattivi jidħlu f’kuntratti ta’ sħubija pubblika-privata (P3) fit-tul - u jużaw ir-rikavat nett tal-kera għal skopijiet governattivi ġenerali.
Dan l-istudju jesplora l-potenzjal ta ’kirjiet ta’ sħubija pubblika-privata ta ’ajruport għal 31 ajruport hub kbir u medju li huma l-proprjetà tal-belt, tal-kontea u tal-gvernijiet tal-istat. Huwa jiġbed minn dejta minn għexieren ta 'transazzjonijiet ta' kiri ta 'sħubija pubblika-privata ta' ajruporti barranin f'dawn l-aħħar snin biex jistma x'jista 'jkun jiswa kull wieħed mill-31 ajruport għall-investituri.
Il-valutazzjoni grossa hija dak li jista 'jkun jiswa l-ajruport fis-suq globali. Il-valutazzjoni netta tqis dispożizzjoni tal-kodiċi tat-taxxa ta ’l-Istati Uniti li teħtieġ li l-bonds eżistenti ta’ l-ajruport jitħallsu fil-każ ta ’bidla fil-kontroll, bħal kera fit-tul. Għalhekk, l-istima tal-valur nett hija l-valur gross imnaqqas mill-valur tal-bonds tal-ajruport pendenti.
Peress li l-kirjiet P3 ta 'ajruporti mhumiex komuni fl-Istati Uniti (l-uniku eżempju eżistenti huwa l-ajruport ta' San Juan, Puerto Rico), l-istudju jispjega tliet kategoriji ta 'investituri probabbli f'ajruporti ta' l-Istati Uniti.
L-ewwel huwa univers dejjem jikber ta 'kumpaniji globali tal-ajruporti, inklużi l-akbar ħames gruppi tal-ajruporti tad-dinja, li joperaw sehem dejjem jikber tal-akbar ajruporti tad-dinja bi dħul annwali.
It-tieni huwa bosta fondi ta 'investiment fl-infrastruttura, li ġabru mijiet ta' biljuni ta 'dollari biex jinvestu bħala ekwità f'faċilitajiet ta' infrastruttura privatizzati u mikrija b'P3 mad-dinja kollha.
It-tielet kategorija hija l-fondi pubbliċi tal-pensjoni, li gradwalment qegħdin jespandu l-investimenti tagħhom fl-infrastruttura fi sforz biex ireġġgħu lura t-tnaqqis fir-rata ġenerali tagħhom ta 'redditu fuq l-investimenti.
It-tliet tipi kollha ta ’investituri għandhom orizzonti ta’ żmien twil u huma komdi jinvestu fi u jkomplu jiżviluppaw dawn it-tipi ta ’assi.
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- After paying off the state's existing airport bonds, as required by federal law as part of any lease deal, the state's net proceeds from such a long-term lease of the two airports would total about $1.
- tax code provision that requires existing airport bonds to be paid off in the event of a change of control, such as a long-term lease.
- Since P3 leases of airports are uncommon in the United States (the only existing example is the San Juan, Puerto Rico airport), the study explains three categories of likely investors in U.