- “L-ispazju tal-ajru fuq l-Afganistan huwa ddikjarat magħluq, allura l-ebda inġenju tal-ajru ma jista 'jopera hemm. It-titjira skedata tagħna lejn Kabul ukoll ma tistax tmur, "qal kelliem ta 'Air India.
- Ilbieraħ, it-Titjira tat-Titjira 243 tal-Air India li telgħet minn Delhi għal Kabul fit-8: 50am ħin tal-Indja ttardjat kemmxejn meta telqet b'40 passiġġier Afgan fuq Airbus A320.
- Hija titjira ta ’sagħtejn u 2 minuti lejn l-Afganistan ġirien. Wara li qasmet il-fruntiera fuq AI 5 fil-243 ta ’Awwissu u l-avviċinament kien mistenni li jibda, l-ajruplan ta’ Air India ġie ordnat biex iżomm u jdur f’ċirku ta ’15 pied ta’ altitudni għal 16,000 minuta oħra qabel ma jitħalla jinżel.
L-iżbark kultant jista ’jittardja minħabba komunikazzjoni tal-ajru ħażina fl-ispazju tal-ajru tal-Afganistan.
Hekk kif l-Indjani ċċelebraw Jum l-Indipendenza nhar il-Ħadd, 15 ta ’Awwissu, it-Talibani kienu toħloq kaos u orrur meta tieħu f'idejha Kabul, il-kapitali tal-Afganistan.
In-nies ta ’Kabul tħallew fi stat ta’ paniku hekk kif ħarġet l-aħbar li t-Taliban kienu mdawra l-belt dakinhar. Il-gvern Afgan kien qed jaħrab mill-pajjiż, u l-belt innifisha kienet taqlib.
Air India 243, biex Star Alleanza titjira operata minn Air India, kienet qed iġġorr 6 membri tal-ekwipaġġ u 40 passiġġier minn Delhi għal Kabul mingħajr ma kienu jafu jekk kinux se jitħallew jinżlu anke wara li jkunu laħqu l-ispazju tal-ajru ta ’Kabul. L-ajruplan ġie ordnat biex idur is-sema mingħajr ebda raġuni apparenti.
Għad-90 minuta li ġejjin, Air India dawret is-sema f'altitudni ta '16,000 pied. It-titjira Air India kienet telqet bi fjuwil żejjed għall-ġett. Il-bdot ta ’esperjenza kien jaf li jista’ jkun hemm dewmien fl-inżul minħabba komunikazzjonijiet ta ’titjir ħażin fl-ispazju tal-ajru ta’ Kabul xi drabi.
Bħall-ajruplan ta ’l-Indja, 2 ajruplani barranin oħra kienu qed itiru mingħajr permess biex jinżlu. Minbarra li t-Talibani jieħdu l-belt, l-operazzjoni ta ’ajruplan fuq Kabul hija daqsxejn ta’ sfida.
L-ajruport ta 'Kabul spiss jgħidu piloti "okkupati u tedjanti". Matul dan iż-żmien tas-sena, it-titjir fil-belt joħloq sfida żejda: ir-riħ huwa qawwi u gusty.
L-ajruplan ta ’160 siġġu kien pilota mill-Kaptan Aditya Chopra.
Il-permess finalment ingħata fit-3: 30pm ħin lokali biex l-ajruplan jinżel.
Il-passiġġieri u l-ekwipaġġ ftit kienu jafu, madankollu, li s-sitwazzjoni politika f'Kabul kienet sejra għall-agħar. Anke wara li l-ajruplan niżel, ħadd mill-ekwipaġġ ma telaq mill-kabina tal-pilota, li ġeneralment hija komuni f'Kabul. Wara stennija ta ’madwar siegħa u nofs, it-titjira Air India telgħet fuq 129 passiġġier u reġgħet telqet lejn Delhi.
L-ajruplan kien qed iġorr persunal tal-ambaxxata tal-Indja, uffiċjali tal-gvern Afgan, mill-inqas żewġ MP Afgani, u konsulent anzjan tal-eks President Ashraf Ghani.
Passiġġier qal li seta ’jara nies fl-ajruport ta’ Kabul iddisprati jippruvaw jitilqu.
Nhar it-Tnejn, Air India kellha titjira skedata għal Kabul minn Delhi fit-8: 50am. L-ewwel ttardjat għal 12:50 pm u sussegwentement ġiet sospiża wara l-għeluq tal-ispazju tal-ajru fl-Afganistan wara li nħareġ NOTAM - Avviż lill-Airmen, avviż uffiċjali li fih informazzjoni dwar l-operazzjonijiet tat-titjira.
Xi passiġġieri fuq l-ajruplan irrakkuntaw li setgħu "jħossu t-tensjoni fuq l-art", iżda ma kienx ċar dwar xiex kienet.
Kien hemm suldati jdejqu r-runways. Kien hemm ukoll għajta ta ’attività tal-ajru: ajruplani tat-trasport militari C-17 Globemaster u ħelikopters Chinook kienu qed itiru ġewwa u barra.
U raw ajruplani ċivili li jappartjenu għall-Pakistan (PIA) u l-Qatar Airways ipparkjati fuq it-tarmak.
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- After crossing the border on AI 243 on August 15 and the approach was expected to start, the Air India plane was ordered to hold and circle at 16,000 feet altitude for another 90 minutes before it was allowed to land.
- In addition to the Taliban taking over the city, operating an aircraft over Kabul is a bit of a challenge.
- Air India 243, a Star Alliance flight operated by Air India, was carrying 6 crew members and 40 passengers from Delhi to Kabul without knowing if they were going to be allowed to land even after they reached Kabul airspace.
