- Boeing jara ċ-ċans li jtejjeb il-pożizzjoni tiegħu fl-Indja.
- Biljunarju Indjan iħabbar trasportatur ġdid bi prezz baxx ħafna.
- Impriża ġdida diġà miexja 'l quddiem,
Produttur tal-ajruplani Amerikani Boeing jista ’jkollu ċans jerġa’ jikseb l-art mitlufa fl-Indja bil-biljunarju Rakesh Jhunjhunwala jħabbar pjanijiet biex iniedi linja tal-ajru Indjana ultra-low-cost ġdida.
Il-pożizzjoni tas-suq Indjan ta ’Boeing weġġgħet bil-waqgħa ta’ wieħed mill-akbar klijenti tagħha, Jet Airways, sentejn ilu.
Jhunjhunwala, magħruf bħala "Warren Buffett ta 'l-Indja" għall-investimenti ta' stokk li rnexxa, qed jippjana li jingħaqad ma 'l-ex CEOs ta' IndiGo, l-akbar trasportatur tal-pajjiż, u Jet Airways biex jisfrutta d-domanda għal vjaġġar bl-ajru domestiku.
Filwaqt li l-Akasa Air proposta ta ’Jhunjhunwala tiġi fi żmien meta l-industrija ta’ l-avjazzjoni ta ’l-Indja tkun qed tinqala’ mill-impatt tal-pandemija COVID, li rat il-linji ta ’l-ajru jitilfu biljuni ta’ dollari, il-prospett fit-tul tas-settur jagħmilha suq jaħraq għal dawk li jagħmlu l-ajruplani Boeing u Airbus.
Sors wieħed mill-industrija qal li l-impriża l-ġdida kienet diġà miexja lejn dak li jista 'jkun wieħed mill-ikbar offerti tas-sena barra l-Istati Uniti biex jakkwistaw 737s mixtrija jew mikrija.
Għal Boeing, din hija opportunità kbira biex jidħlu u jżidu l-logħba tagħhom, meta wieħed iqis li m'għandhom l-ebda operatur ewlieni ieħor għall-ajruplani 737 tagħhom fl-Indja apparti SpiceJet.
Boeing ma kkummentax dwar il-pjanijiet ta ’Akasa iżda qal li dejjem tfittex opportunitajiet u taħdidiet ma’ klijenti attwali u potenzjali dwar kif tista ’tappoġġa l-aħjar il-flotta u l-ħtiġijiet operattivi tagħhom.
Jhunjhunwala, li qed jikkunsidra li jinvesti $ 35 miljun u għandu 40 fil-mija tat-trasportatur, jistenna li jirċievi ċertifikat ta 'ebda oġġezzjoni mill-ministeru ta' l-avjazzjoni ta 'l-Indja fil-15-il jum li ġejjin, huwa qal. Huwa qal li t-tim tal-linja tal-ajru bi prezz baxx ħafna qed iħares lejn il-bini ta 'flotta ta' 70 ajruplan ta '180 passiġġier fi żmien erba' snin.
Il-kofundaturi l-oħra ta 'Akasa huma Aditya Ghosh, li qattgħet għaxar snin ma' IndiGo u ġiet ikkreditata bis-suċċess bikri tagħha, u Vinay Dube, ex CEO ta 'Jet li ħadem ukoll ma' Delta.
Is-smewwiet Indjani huma ddominati minn trasportaturi bi prezz baxx (LCCs) inklużi IndiGo, SpiceJet, GoFirst u AirAsia India, il-maġġoranza tagħhom joperaw flotta ta ’ajruplani tal-ġisem dojoq tal-Airbus.
Boeing jiddomina s-suq tal-ġisem wiesa ’ta’ 51 ajruplan tal-Indja iżda l-gwerer tan-nollijiet u l-ispejjeż għoljin wasslu għal diżgrazzji fost trasportaturi ta ’servizz sħiħ, inklużi Kingfisher Airlines fl-2012 u Jet Airways fl-2019, u b’hekk l-LCCs u l-Airbus huma saħansitra iktar dominanti.
Is-sehem ta ’Boeing mill-570 ajruplan tal-ġisem dojoq tal-Indja naqas għal 18 fil-mija wara l-mewt ta’ Jet minn 35 fil-mija fl-2018, turi dejta mill-konsulenza CAPA India. Jet reċentement ġie salvat mill-falliment u mistenni jerġa 'jtir.
It-trasportaturi Indjani għandhom aktar minn 900 ajruplan fuq ordni, li minnhom 185 huma ajruplani Boeing 737 u 710 huma Airbus, li tgħodd lil IndiGo bħala wieħed mill-akbar klijenti tagħha globalment.
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- While Jhunjhunwala's proposed Akasa Air comes at a time when India's aviation industry is reeling from the impact of the COVID pandemic, which has seen airlines losing billions of dollars, the sector's long-term prospect makes it a hot market for plane makers Boeing and Airbus.
- Boeing dominates India's wide-body market of 51 planes but fare wars and high costs have led to casualties among full-service carriers, including Kingfisher Airlines in 2012 and Jet Airways in 2019, making LCCs and Airbus even more dominant.
- US plane maker Boeing could get a chance to regain lost ground in India with billionaire Rakesh Jhunjhunwala announcing plans to launch new Indian ultra-low-cost airline.
