TV 24/7 BreakingNews Show : Ikklikkja fuq il-buttuna tal-volum (ix-xellug t'isfel tal-iskrin tal-vidjow)
Airlines ajruport Avjazzjoni Aħħar Aħbarijiet Internazzjonali Aħbarijiet dwar l-Ivvjaġġar tal-Aħħar Aħbarijiet tal-Gvern Aħbarijiet Qatar Breaking News Turiżmu Tkellem dwar it-Turiżmu trasport Aġġornament tad-Destinazzjoni tal-Ivvjaġġar trending Issa Aħbarijiet ta 'l-aħħar UAE Diversi Aħbarijiet

Trasferiment f'Doha, Abu Dhabi, Dubai: L-għażla tal-Passiġġieri tal-Linja tal-Ajru hija ċara

Ajruport Internazzjonali ta 'Doha Hamad

Il-Qatar biċ-ċentru tal-ajruport tagħha Doha Hamad International għadda minn żminijiet impossibbli matul l-imblokk mill-UAE, l-Arabja Sawdita, l-Eġittu u l-Bahrhain. B'ħafna flus u inċentivi tal-linji tal-ajru, servizz u konvenjenza Doha rnexxielha tagħmel l-impossibbli - stil Qatar.

Stampa Friendly, PDF & Email
  1. Il-Qatar Airways, l-Etihad u l-Emirates qed jikkompetu globalment għall-passiġġieri li jibdlu l-ajruplan fiċ-ċentru ta ’tranżitu tagħhom Doha fil-Qatar, Abu Dhabi u Dubai fl-UAE.
  2. Fil-battalja biex tkun iċ-ċentru tal-ivvjaġġar pre-eminenti fil-Lvant Nofsani, l-aħħar riċerka, li għandha d-dejta tal-ibbukkjar tal-ġlieda l-aktar friska u komprensiva fid-dinja, turi li fl-ewwel nofs tal-2021, Doha ħatfet u kkonsolidat vantaġġ fuq Dubai.
  3. Fil-perjodu 1st Jannar sa 30th Ġunju, il-volum tal-biljetti tal-ajru maħruġa għall-ivvjaġġar permezz ta ’Doha kien 18% ogħla milli kien minn Dubai; u dik ir-relazzjoni tidher li se tkompli. Il-prenotazzjonijiet kurrenti għat-tieni nofs tas-sena permezz ta 'Doha huma 17% ogħla milli permezz ta' Dubai.

Fil-bidu tas-sena, it-traffiku tal-ajru minn Doha kien f'77% ta 'Dubai; iżda malajr laħaq 100% għall-ewwel darba matul il-ġimgħa li bdiet is-27 ta 'Jannar.

Il-fattur ewlieni li xpruna x-xejra kien it-tneħħija, f’Jannar, tal-imblokk tat-titjiriet lejn u mill-Qatar, li ġie impost f’Ġunju 2017 mill-Bahrain, l-Eġittu, l-Arabja Sawdita, u l-UAE, li akkużaw lill-Qatar li sponsorizza t-terroriżmu - akkuża miċħuda bil-qawwa mill-Qatar. Hekk kif ġie impost, l-imblokk kellu impatt negattiv immedjat fuq it-titjiriet minn u lejn Doha. Pereżempju, Qatar Airways kienet sfurzata li twaqqa '18-il destinazzjoni min-netwerk tagħha. Barra minn hekk, diversi titjiriet minn Doha sofrew ħinijiet ta ’vjaġġ estiżi, billi l-ajruplani kellhom jagħmlu dawriet biex jevitaw li jimblukkaw l-ispazju tal-ajru tal-kontej. Id-destinazzjoni u t-trasportatur ewlieni tagħha, Qatar Airways, ma rrispondewx għall-imblokk billi qatgħu lura; minflok, fetħet 24 rotta ġdida biex tuża dak li kieku kien ikun ajruplan wieqaf.

Minn Jannar 2021, ħames rotot, il-Kajr, Dammam, Dubai, Jeddah, u Riyadh, lejn / minn Doha reġgħu nfetħu u t-traffiku fuq rotot oħra kiber. Ir-rotot imdaħħla mill-ġdid li għamlu l-iktar kontribuzzjoni relattiva sostanzjali għall-wasliet tal-viżitaturi huma Dammam għal Doha, li laħqu 30% tal-wasliet qabel l-imblokk fl-ewwel nofs tal-2017, u Dubai għal Doha, 21%. Barra minn hekk, konnessjonijiet ġodda ma ’Seattle, San Francisco, u Abidjan, ġew stabbiliti f’Diċembru 2020, Jannar 2021, u Ġunju 2021 rispettivament.

Ir-rotot eżistenti ewlenin li wrew l-iktar tkabbir qawwi meta mqabbla mal-livelli ta 'qabel il-pandemija (H1 2021 vs H1 2019), minn numru totali ta' passiġġieri li jaslu fil-Qatar, huma: Sao Paulo, żieda ta '137%, Kyiv, żieda ta' 53%, Dhaka, żieda ta '29% u Stokkolma, żieda ta' 6.7%. Kien hemm ukoll żidiet notevoli fil-kapaċità tas-siġġijiet bejn Doha u Johannesburg, sa 25%, Male, 21%, u Lahore 19%.

Analiżi aktar profonda tal-kapaċità tas-siġġijiet turi li fil-kwart li ġej, Q3 2021, il-kapaċità tas-siġġu bejn Doha u l-ġirien tagħha fil-Lvant Nofsani se tkun biss 5.6% inqas mil-livelli pre-pandemiċi u l-maġġoranza, 51.7%, tagħha hija allokata lil reġgħu daħħlu rotot lejn / mill-Eġittu, l-Arabja Sawdita, u l-UAE.

L-aħħar fattur ewlieni, li ta vantaġġ lill-Qatar fuq Dubai, kienet ir-reazzjoni tagħha għall-pandemija. Matul l-eqqel tal-kriżi COVID-19, ħafna rotot ġewwa u barra minn Doha baqgħu operattivi, bir-riżultat li Doha saret ċentru ewlieni għat-titjiriet ta 'ripatrijazzjoni - l-aktar lejn Johannesburg u Montreal.

Tqabbil tas-sehem tas-suq matul l-ewwel nofs tal-2021, kontra l-ewwel nofs tal-2019, juri li Doha tejbet sostanzjalment il-pożizzjoni tagħha kontra Dubai u Abu Dhabi. Bħalissa, it-traffiku tal-hub huwa maqsum 33% Doha, 30% Dubai, 9% Abu Dhabi; qabel, kien 21% Doha, 44% Dubai, 13% Abu Dhabi.

Olivier Ponti, VP Insights, ForwardKeys ikkummenta: “Mingħajr l-imblokk, li ħeġġeġ l-istabbiliment ta’ rotot ġodda bħala strateġija biex tissostitwixxi t-traffiku mitluf, forsi ma nkunux rajna lil Doha jiċċarġja lil hinn minn Dubai. Allura, jidher li ż-żrieragħ tas-suċċess relattiv ta 'Doha kienu, ironikament, miżrugħa mill-azzjonijiet avversi tal-ġirien tagħha. Madankollu, wieħed irid iżomm f'moħħu li t-titjiriet mill-Lvant Nofsani matul H1 2021 kienu għadhom 81% taħt il-livelli ta 'qabel il-pandemija. Allura, hekk kif l-irkupru jiżdied, l-istampa tista 'tinbidel b'mod sinifikanti. "

Stampa Friendly, PDF & Email

Dwar l-Awtur

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ħadem kontinwament fl-industrija tal-ivvjaġġar u t-turiżmu minn meta kien adolexxenti fil-Ġermanja (1977).
Huwa waqqaf eTurboNews fl-1999 bħala l-ewwel newsletter onlajn għall-industrija tat-turiżmu tal-ivvjaġġar globali.

Kumment