- L-istandards tal-avjazzjoni tal-Lvant Nofsani qed iġibu livelli ġodda ta 'kumdità, servizzi, u kumditajiet abbord għall-vjaġġaturi.
- L-industrija tal-avjazzjoni madwar id-dinja ntlaqtet sew minn COVID-19 u r-ramifikazzjonijiet kollha tagħha.
- Matul l-ewwel 5 xhur tal-2021, il-livelli tal-kapaċità naqsu b'madwar nofs meta mqabbla mal-livelli ta 'qabel il-pandemija.
Id-dejta tat-traffiku IATA għal Marzu 2021 uriet li l-kapaċità naqset 80 fil-mija meta mqabbla ma 'Marzu 2019. L-irkupru qed iseħħ, u aktar mid-dinja qed tibda tiftaħ, iżda t-triq' il quddiem tibqa 'sfida.
F'avveniment reċenti CAPA – Ċentru għall-Avjazzjoni live, Richard Maslen, Editur tal-Kontenut Ewropew għal CAPA, qal: “Ma jistax jiġi miċħud it-tmexxija f'xi parti ta' linja tal-ajru fl-2021, 2022, u anke 'l quddiem, se tidher differenti ħafna. minn qatt qabel.”
Aqra dwar - jew isma '- din il-konversazzjoni informattiva u f'waqtha ma' Avjazzjoni fil-Lvant Nofsani is-Segretarju Ġenerali tal-Organizzazzjoni tat-Trasportaturi bl-Ajru Għarab (AACO) Abdul Wahab Teffaha, l-Uffiċjal Prinċipali għat-Trasformazzjoni tal-Qatar Airways Thiery Antinori, u l-Aġent Kap Eżekuttiv tal-Gulf Air Waleed Al Alawi.
Richard Maslen:
L-impatt ta 'COVID-19 kien jeħtieġ li l-linji ta' l-ajru kollha jivvalutaw mill-ġdid il-proċessi tagħhom, jinnovaw u jadattaw għal ordni dinji ġdid. Il-bord tal-ħsieb kritiku regolari tagħna dan ix-xahar wasal fil-Lvant Nofsani u aħna kuntenti li ngħaqdu magħna s-Sur Abdul Wahab Teffaha, Segretarju Ġenerali tal-Organizzazzjoni Għarbija tat-Trasportaturi bl-Ajru, is-Sur Thiery Antinori, uffiċjal kap kummerċjali fil-Qatar airways, u s-Sur Waleed Al Alawi, aġent CEO ta 'Gulf Air. Allura naħseb li huwa pjuttost importanti li tibda, li fil-fatt tikseb fehim taż-żona lokali u kif ġiet milquta minn COVID matul l-aħħar 18-il xahar. Allura s-Sur Abdul Wahab Teffaha, tista 'tagħtina biss introduzzjoni qasira dwar kif il-Lvant Nofsani u l-linji Għarab ġew milquta minn COVID u x'inhi s-sitwazzjoni bħalissa?