Il-Kap Eżekuttiv tal-British Airways jara l-futur tal-avjazzjoni

Il-Kap Eżekuttiv tal-British Airways jara l-futur tal-avjazzjoni
Il-Kap Eżekuttiv tal-British Airways jara l-futur tal-avjazzjoni

F'intervista diretta Sean Doyle, il-Kap Eżekuttiv ta 'British Airways jitkellem dwar il-futur tal-linja tal-ajru u l-industrija tal-avjazzjoni b'mod ġenerali f'din id-dinja li għadha mhix wara l-pandemija.

<

  1. Qatt ma rajna xi ħaġa bħal din fl-avjazzjoni bl-effetti ta ’COVID-19. Qabel dan, kellna l-9/11, li kien daqsxejn drammatiku meta mqabbel.
  2. Matul sajf wieħed, il-linji tal-ajru kellhom joperaw b'5 fil-mija tal-kapaċità tagħhom.
  3. Li tgħid li se jkun kompetittiv hemmhekk hemm sottostima.

X'inhi l-opinjoni tal-Kap Eżekuttiv ta 'British Airways dwar il-futur tal-avjazzjoni meta tiġi għall-kompetizzjoni tagħha ma' linji tal-ajru ewlenin oħra fl-Ewropa?

Aqra dwar l-avjazzjoni mill-perspettiva tal-Kap Eżekuttiv ta ’British Airways Sean Doyle waqt li jkun intervistat minn Peter Harbison, Chairman Emeritus ta’  CAPA - Ċentru għall-Avjazzjoni - jew ikklikkja fuq il-link u poġġi bilqiegħda u agħtiha widen.

Peter Harbison:

... partikolarment dwar il-pożizzjoni tal-flus u l-approċċi differenti li ħadu l-gvernijiet fl-Ewropa, it-tnejn li huma l-kbar tat-trasportaturi tiegħek full-service fl-Ewropa kienu sostanzjalment ħafna, biex jużaw kelma mhux raffinata, salvata mill-gvernijiet tagħhom fil-biċċa l-kbira. U naf li Willy Walsh qabel qal li ebda waħda mill-linji ta 'l-ajru m'għandha tiġi salvata. Kien hemm xi appoġġ għal British Airways iżda aktar reċentement b'mod partikolari. Dan kif jaffettwa l-pożizzjoni kompetittiva tiegħek mat-tnejn l-oħra mit-tlieta l-kbar fl-Ewropa?

Sean Doyle:

Ukoll, naħseb li l-ewwel taħseb li ngħid huwa li, fl-IAG, konna malajr ħafna biex naġixxu fuq l-għajnuna personali, u naħseb li kien iffukat fuq probabbilment minn tlieta sa erba 'flussi differenti. Naħseb li l-ewwel wieħed hu li noħorġu u ngħollu l-likwidità fis-settur kummerċjali bl-aħjar mod li tista ', u aħna rnexxielna nagħmlu dan. Kellna kwistjoni tad-drittijiet, morna fis-swieq tal-bonds, u mbagħad attwalment sfruttajna xi faċilitajiet tal-gvern fil-forma ta 'UKEF għal British Airways sa żewġ biljuni qabel il-Milied, u Iberia, Vueling u Aer Lingus fil-fatt segwew simili mogħdijiet. Allura naħseb li l-kreditu li kien disponibbli fuq termini kummerċjali kien wieħed mit-tip ta 'flussi li konna qed infittxu li nkunu nistgħu nagħmluha, u sfruttajna dak. Naħseb li t-tieni ħaġa kienet li tagħraf il-gravità tas-sitwazzjoni u tibdel in-negozju tiegħek pjuttost malajr, u naħseb li kemm British Airways, Aer Lingus, u linji tal-ajru oħra madwar il-grupp għamlu dak.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • Aqra dwar l-avjazzjoni mill-perspettiva tal-Kap Eżekuttiv tal-British Airways Sean Doyle hekk kif huwa intervistat minn Peter Harbison, Chairman Emeritus ta’ CAPA – Ċentru għall-Avjazzjoni – jew ikklikkja fuq il-link u poġġi lura u ismagħha.
  • Kellna ħruġ ta’ drittijiet, morna fis-swieq tal-bonds, u mbagħad fil-fatt użajna xi faċilitajiet tal-gvern fil-forma ta’ UKEF għal British Airways għal żewġ biljuni qabel il-Milied, u Iberia, Vueling u Aer Lingus fil-fatt segwew simili. mogħdijiet.
  • Ukoll, naħseb li l-ewwel naħseb li ngħid huwa li, fl-IAG, konna malajr ħafna biex naġixxu fuq l-awto-għajnuna, u naħseb li kien iffukat fuq probabbilment tlieta sa erba 'flussi differenti.

Dwar l-Awtur

Avatar ta' Linda Hohnholz, editur tal-eTN

Linda Hohnholz, editur tal-eTN

Linda Hohnholz ilha tikteb u teditja artikli mill-bidu tal-karriera tax-xogħol tagħha. Hija applikat din il-passjoni intrinsika għal postijiet bħall-Hawaii Pacific University, Chaminade University, il-Hawaii Children's Discovery Centre, u issa TravelNewsGroup.

Aqsam lil...