Il-futur tal-LATAM Airlines skont il-Kap Eżekuttiv Peter Cerda

Roberto Alvo dwar li jidħol bħala CEO u l-futur tal-LATAM Airlines
CEO ta 'LATAM Airlines

Il-Kap Eżekuttiv ta ’LATAM Airlines, Roberto Alvo, jitkellem dwar it-teħid ta’ Kap Eżekuttiv tal-linja tal-ajru ewlenija fl-Amerika Latina, li kienet milquta b’mod partikolari minn COVID-19.

  1. LATAM saret waħda mill-akbar 10 linji tal-ajru fid-dinja u biċ-ċar marka internazzjonali ta ’suċċess kbir, anke globali fl-industrija.
  2. Int tieħu l-kariga ta ’CEO tal-kumpanija fi żmien fejn il-pandemija, COVID, qed tibda tinfirex fl-Ewropa fl-Asja.
  3. Int tieħu t-tmun ta 'LATAM, u inqas minn xahrejn wara, f'Mejju, qed tippreżenta għall-kapitlu 11.

F'intervista diretta, Peter Cerda tal - CAPA - Ċentru għall-Avjazzjoni, jitkellem ma 'Robert Alvo, il-Kap Eżekuttiv ta' LATAM Airlines li ġie msemmi reċentement.

Peter Cerda:

Għandi l-pjaċir sinċier li nintervista wieħed mill-mexxejja ta 'l-avjazzjoni ta' l-Amerika Latina, Roberto Alvo, il-kap eżekuttiv ta 'LATAM. Buenos dias Roberto, kif int?

Roberto Alvo:

Hola Peter, hi Peter, kif int? Pjaċir narawk u pjaċir li tkun hawn għal kull min se jingħaqad. Grazzi mill-ġdid.

Peter Cerda:

Allura, ħallini nibda minnufih. Għandi ftit dati verament importanti hawnhekk. Settembru 2019, tħabbar bħala l-Kap Eżekuttiv il-ġdid għal [Enrique Cueto 00:01:03], leġġenda, xi ħadd li stabbilixxa l-linja tal-ajru ewlenija fir-reġjun. Int l-eredi biex tirnexxi l-linja tal-ajru kbira u kbira. Ftit xhur biss wara, Marzu huwa l-jum il-kbir għalik. Int tieħu l-kariga ta ’CEO tal-kumpanija fi żmien fejn il-pandemija, COVID, qed tibda tinfirex fl-Ewropa fl-Asja. Int tieħu t-tmun ta 'LATAM, u inqas minn xahrejn wara, f'Mejju, int iffajljar għal kapitlu 11. Mhux qamar il-għasel attraenti ħafna li kellek. U minn dakinhar, kienet biss sena ta 'sfidi tremendi, mhux biss globalment, iżda fuq livell reġjonali. L-Amerika Latina u l-Karibew intlaqtu b’mod partikolari. Ħafna mill-fruntieri tagħna ngħalqu. Kif kienet din is-sena għalik? U jiddispjaċik minn dik id-data ta 'Settembru meta tħabbar li int se tkun is-CEO li jmiss? Qatt timmaġina li tkun fejn int illum?

Roberto Alvo:

Le. Tajjeb, l-ewwel, għalija, huwa unur kbir li jkolli l-opportunità li nirnexxi probabbilment l-iktar CEO prominenti li kellha l-industrija fl-Amerika Latina. Enrique qatta ’25 sena minn ħajtu jibni LATAM minn linja tal-ajru tal-merkanzija żgħira ħafna għal dik li hi llum. LATAM saret waħda mill-akbar 10 linji tal-ajru fid-dinja u biċ-ċar marka internazzjonali ta ’suċċess kbir, anke globali fl-industrija. Allura, għalija, kien sors enormi ta 'kburija li tieħu t-tmun, kif semmejna, u li tipprova tagħmel il-LATAM saħansitra aħjar. U biex timla dawk iż-żraben kbar ħafna, li naturalment hija responsabbiltà kbira.

Iva, u kif għidt, min kien jaf li inqas minn 60 jum wara li ħadt il-kontroll, kelli nieħu l-kumpanija f'kapitlu 11. Jiġifieri, ma tidhirx sew fis-CV tiegħi meta ngħid, "CEO, inqas minn 60 jum ħadu l-kumpanija f'kapitlu 11. " Ma tantx tidher tajba. Imma li kienet sena inkredibbli, onestament. Iva. U qatt ma emmin li ser inkunu fil-pożizzjoni li ninsabu llum. Naħseb li għal kull mexxej fl-industrija tagħhom, probabbilment qed nimmaniġġjaw l-iktar żmien ta 'sfida li kwalunkwe kumpanija jista' jkollha barra mill-ħin tal-gwerra. Iżda fl-istess ħin, kienet esperjenza inkredibbli. U jien ferħan ħafna nara kif dan il-grupp ta 'kumpaniji kien kapaċi jinnaviga f'dawn ix-xenarji ta' sfida kbira. Kburi ħafna dwar kull wieħed mid-29,000 impjegat li jaħdmu fuq LATAM. U ma nkunux hawn jekk ma jkunx għal kull wieħed u waħda minnhom. U kienet esperjenza ta 'tagħlim kbira għal, aħna raden, ilkoll kemm aħna.

Allura, jien tassew kuntent li qiegħed hawn, għalkemm tinstema 'xi ftit stramba u ironika. Probabbilment huwa wieħed mill-akbar mumenti li qed tmexxi kumpanija f’dawn iċ-ċirkostanzi strambi ħafna.

Peter Cerda:

Roberto, se mmissu u mmorru tassew fil-fond f'LATAM fi ftit minuti. Ejja nibqgħu mal-kriżi ftit itwal. Int linja tal-ajru li kellha pre-COVID, fl-aħħar ta 'Diċembru 2019, fuq 330 ajruplan, int tajret lejn aktar minn 30 pajjiż, 145 destinazzjoni. Bil-COVID, bil-fruntieri tagħna jagħlqu, aħna morna minn 1700 konnessjoni tal-belt fuq skala reġjonali globalment għal 640 f'April, li bit-tagħbija tagħna jduru, issa qegħdin madwar 1400 konnessjoni tal-belt. Kemm huma devastanti r-restrizzjonijiet li ġew imposti fuq l-industrija, f'termini ta 'għeluq tal-fruntieri, miżuri ta' kwarantina mill-gvernijiet, kemm kien diffiċli għalik bħala linja tal-ajru biex tkun tista 'tmexxi permezz ta' din il-kriżi?

Roberto Alvo:

Huwa [inaudibbli 00:04:49] kien drammatiku Peter. Fil-11 ta ’Marzu, tellajna 1,650 titjira. Fid-29 ta 'Marzu tas-sena li għaddiet, konna niżlu għal 50 titjira kuljum. Allura, 96% ta 'inqas kapaċità f'inqas minn 20 jum. Naħseb li lkoll imġarrabna dak. U qattajna erba 'xhur kważi ma noperaw xejn, inqas minn 10% tal-kapaċità tagħna. U b'mod partikolari fir-reġjun, l-irkupru kien relattivament bil-mod meta mqabbel ma 'reġjuni oħra, b'ħafna restrizzjonijiet imposti, kif għidt, minn gvernijiet differenti. Probabbilment l-iktar ħaġa diffiċli hija t-tibdil tar-restrizzjonijiet u n-nuqqas ta 'kapaċità li l-klijenti għandhom jippjanaw, b'dawn il-kundizzjonijiet kollha jinbidlu. Naħseb li aħna lkoll napprezzaw il-bogħod soċjali, dan huwa importanti u meħtieġ. Iżda sfortunatament, sett ta 'kundizzjonijiet li rajna hawn, u żgur f'reġjuni oħra tad-dinja, kienu ta' sfida kbira għall-linji ta 'l-ajru.

Naħseb li l-irkupru, u probabbilment nitkellmu ftit dwar il-futur, se jkun ikkontestat minn dawn ir-regoli. U rridu naħsbu dwar kif nagħmlu l-industrija tal-linji tal-ajru terġa 'lura kemm jista' jkun malajr. U l-gvernijiet żgur li se jkollhom rwol ewlieni hawnhekk.

Peter Cerda:

Ejja nitkellmu ftit dwar il-gvernijiet hawn. Għandna ambjent ta 'sfida kbira. Fir-reġjun tagħna niltaqgħu kontinwament ma 'sitwazzjonijiet soċjali, ekonomiċi, politiċi sena wara sena. Il-gvernijiet fir-reġjun tagħna għamlu biżżejjed biex jgħinu lill-industrija matul din il-kriżi?

Roberto Alvo:

Hija mistoqsija diffiċli biex twieġeb. Kif tafu, aħna ma sibniex, fir-reġjun, għajnuna mill-gvernijiet biex jgħixu u jiġu salvati, bħalma kellhom ħafna kumpaniji fl-emisfera tat-Tramuntana. Madankollu huwa veru li l-gvernijiet tagħna huma relattivament foqra. Dawn huma pajjiżi foqra [inaudibbli 00:06:37]. u napprezza bis-sħiħ li l-gvernijiet jiffaċċjaw numru kbir ta 'sfidi u ħtiġijiet. U dan huwa reġjun fejn hemm ħafna nies foqra. U nifhem totalment il-ħtieġa li jiġu megħjuna.

Issa qal dan, nemmen li l-gvern xorta jista 'jagħmel ħafna iktar. U l-mod kif il-gvernijiet jinnavigaw fix-xhur li ġejjin hekk kif nisperaw li l-kriżi tibda tingħalaq bil-vaċċini, se jkun essenzjali għas-suċċess tal-linji tal-ajru li jtiru fir-reġjun jew tal-linji tal-ajru li jixtiequ jtiru lejn ir-reġjun. Inħobb nara lill-gvernijiet tagħna fir-reġjun jaħdmu b'mod aktar ikkoordinat. Naħseb li għandna bżonnha. Din hija biċċa kbira ħafna tad-dinja. U sfortunatament, hemm ftit alternattiva għal-linji tal-ajru li jtiru meta trid tiċċaqlaq. It-toroq mhumiex l-akbar. Għandna sistema tal-ferrovija żgħira ħafna, żgħira ħafna fir-reġjun. Allura, il-linja tal-ajru hija definittivament essenzjali biex tiżgura li l-konnettività fir-reġjun tibqa 'u tirritorna, u li l-iżvilupp ekonomiku li jiġi magħha jkun żgurat.

Peter Cerda:

[inaudibbli 00:07:48], int tmiss punt importanti, il-vaċċin, u ġġib fiduċja. LATAM [inaudibbli 00:07:53] ir-reġjun tiegħek, ir-reġjun, mhux biss inter-reġjonali, iżda wkoll internazzjonali. LATAM se jkollu rwol importanti biex iġib dawn it-tilqim fl-Amerika Latina u jġibhom lill-komunitajiet differenti. X’rwol kont ilgħab mal-gvern? Il-gvernijiet kif ilhom jikkoordinaw miegħek? Minħabba li dan huwa sforz importanti ħafna. Kif tgħid, m'għandniex infrastruttura li nistgħu nġibu l-vaċċini b'modi oħra ta 'trasport. Ladarba fir-reġjun, għandu jkun trasport bl-ajru. U LATAM se jkollu rwol verament importanti. Kif sejra dik il-koordinazzjoni?

Roberto Alvo:

Tajjeb, aħna ressaqna lilna nfusna u kkuntattjajna lil kull gvern fir-reġjun u naraw b'liema modi nistgħu ngħinu. Nista 'ngħidlek ukoll, f'dan il-punt, ttrasportajna lejn ir-reġjun, lejn l-Amerika t'Isfel, kważi 20 miljun doża ta' vaċċin. Li probabbilment huwa kważi l-vaċċini kollha li nġiebu fir-reġjun. Aħna impenjajna ruħna biex ngħinu lill-komunitajiet fejn noperaw u l-pajjiżi fejn għandna operazzjonijiet billi nqassmu domestikament il-vaċċini kollha li jridu b'xejn. U f'dan il-mument, aħna diġà qassamna aktar minn 9 miljun vaċċin domestikament. U wasalna fl-iktar postijiet remoti fir-reġjun, bħall-Patagonja fiċ-Ċili, il-Gżejjer Galápagos fl-Ekwador u l-Foresta tropikali Amażonika fil-Peru u fil-Brażil. Allura, aħna kburin ħafna li aħna, naħseb, qed inpoġġu qamħ melħ f'dan l-isforz u niżguraw li nistgħu ngħinu l-proċess ta 'tilqim malajr kemm nistgħu. Allura, l-impenn tagħna lejn il-gvernijiet fejn noperaw huwa li nkomplu mhux biss inġorru vaċċini b'xejn, iżda wkoll persunal mediku u kwalunkwe ħaġa oħra li hija meħtieġa biex niżguraw li l-gvernijiet ikollhom ir-riżorsi biex jiġġieldu din il-pandemija terribbli.

Ikklikkja fuq PAĠNA LI JMISS biex tkompli taqra

Dwar l-Awtur

Avatar ta' Linda Hohnholz, editur tal-eTN

Linda Hohnholz, editur tal-eTN

Linda Hohnholz ilha tikteb u teditja artikli mill-bidu tal-karriera tax-xogħol tagħha. Hija applikat din il-passjoni intrinsika għal postijiet bħall-Hawaii Pacific University, Chaminade University, il-Hawaii Children's Discovery Centre, u issa TravelNewsGroup.

Aqsam lil...