European Cockpit Association: Ryanair fuq kors ta 'konfront, għal darb'oħra

0a1a 81
0a1a 81

Dan se jkun it-tieni sajf ta 'inkwiet industrijali wara xulxin għal Ryanair u l-kawżi bażiċi sottostanti jidhru simili, u familjari għal dawk tas-sena l-oħra: l-inkapaċità ta 'Ryanair li twettaq djalogu soċjali ġenwin mal-impjegati tagħha.

"Sena kienet biżżejjed biex Ryanair takkwista u tiżviluppa żewġ linji tal-ajru ġodda - Malta Air u Ryanair Sun fil-Polonja - u biex tixtri t-tielet waħda - Laudamotion fl-Awstrija," tgħid Assoċjazzjoni Ewropea tal-Cockpit (ECA) Segretarju Ġenerali Philip von Schöppenthau. “Iżda f'dan il-ħin kollu Ryanair ma rnexxilhiex tinnegozja Ftehimiet Kollettivi tax-Xogħol (CLA) li ilna nittamaw mal-ekwipaġġ tagħha f'diversi pajjiżi ewlenin. It-titjib tar-relazzjonijiet mal-impjegati tagħha jidher ċar li nbidel għal post iktar baxx fuq il-lista ta 'prijoritajiet. "

Fil-kuntest kurrenti sensittiv ħafna ta 'inkwiet soċjali, Ryanair tidher li reġgħet għażlet l-approċċ favorit tagħha: il-konfront. Il-kumpanija ħarġet twissijiet dwar tnaqqis fl-impjiegi, iżda ftit fl-industrija huma konvinti mill-ġustifikazzjoni pprovduta mil-linja tal-ajru. It-theddid li jvarja kontinwament huwa reminixxenti tas-sena l-oħra, li sar wara li 100 pilota Irlandiż ħarġu. Madankollu, bi programm ta ’titjir fil-ġejjieni akbar minn din is-sena, anke bil-wasla ttardjata ta’ ajruplani ‘tkabbir’ 737 MAX, u l-maniġment ikompli jirrekluta piloti, huwa diffiċli li tara dawn it-twissijiet li dejjem jinbidlu dwar bilanċ pożittiv tal-pilota bħala ġenwini.

"Aħna ma nistagħġbux b'din it-twissija minn Ryanair," jgħid il-President tal-QEA Jon Horne. "It-theddida l-ġdida tfakkar ukoll fl-għeluq tal-bażi ta 'Eindhoven - miżura ta' ritaljazzjoni kontra bdoti u ekwipaġġ tal-kabina waqt strajk. Dan jidher li huwa l-uniku approċċ għal kwistjonijiet industrijali li l-maniġment attwali jaf. "

Ryanair issostni li l-iskeda impenjattiva tagħhom mal-unjins differenti hija sfida, filwaqt li l-unjins minn diversi pajjiżi ripetutament offrew li jiltaqgħu b'mod konġunt sabiex jiddiskutu elementi komuni ta 'CLAs, u b'hekk iżidu l-effiċjenza għall-kumpanija. Minflok, Ryanair għażlet approċċ biċċa biċċa u bdiet sett ta 'negozjati paralleli ma' unjins differenti - ekwipaġġ tal-kabina u unjonijiet pilota - f'diversi pajjiżi tal-UE fejn topera l-kumpanija. Ir-riżultat sal-lum huwa li 3 unjons pilota fl-Ewropa biss (l-Italja, il-Belġju u l-Portugall) iffirmaw CLAs aktar komprensivi, u ħallew eluf ta ’ekwipaġġ tar-Ryanair madwar l-Ewropa xorta mingħajr protezzjonijiet għat-termini, kundizzjonijiet u applikazzjoni tad-drittijiet tax-xogħol.

Iktar minn sena ilu Ryanair wiegħdet li timplimenta l-liġi tax-xogħol lokali, li tinnegozja CLAs sinifikanti għall-ekwipaġġ kollu tagħha, u ħabbret li se toffri possibbiltà għal dawk li jaħdmu għal rashom / kuntratturi biex ikunu impjegati direttament. Din il-wegħda għadha ma ġietx sodisfatta.

“Il-Ftehim ta’ Rikonoxximent ma ’unjins u l-ftehim parzjali (eż. Dwar l-anzjanità) li laħqet Ryanair fis-sajf li għadda kienu biżżejjed biex jixtru l-linja tal-ajru ftit tal-ħin, iżda ma ntużatx biex tiżgura paċi industrijali dejjiema u futur sostenibbli għal-linja tal-ajru. It-theddid ħażin moħbi għall-ekwipaġġ matul l-aħħar ġimgħat, b'dispjaċir, huwa wirja oħra ta 'injoranza għall-impjegati tiegħu u djalogu soċjali. Il-maniġment verament ma tgħallem xejn - jew huwa sempliċement reżistenti għal bidla ġenwina? ", Jistaqsi Philip von Schöppenthau, Segretarju Ġenerali tal-QEA.

"Bil-kontorn ta 'opportunitajiet futuri għal tfigħ ta' unjoni u dumping soċjali diġà viżibbli f'Malta Air u Ryanair Sun, mhux sorprendenti li l-piloti qegħdin iqumu biex jiżguraw li l-ftehimiet, id-drittijiet tax-xogħol, u l-wegħdiet preċedenti tagħhom mil-linja ta 'l-ajru jiġu rispettati," tgħid Il-President tal-QEA Jon Horne.

Dwar l-Awtur

Avatar tal-Editur Ewlieni tal-Assenjazzjoni

Editur tal-Assenjazzjoni Prinċipali

Il-Kap Editur tal-Assenjazzjoni huwa Oleg Siziakov

Aqsam lil...