Rabta ferrovjarja ambizzjuża tal-ferrovija, iddisinjata biex tgħaqqad il-kapitali Finlandiżi u Estonjani mill-qiegħ tal-Golf tal-Finlandja, attirat € 15-il biljun ($ 17-il biljun) minn Touchstone Capital Partners li huma proprjetà taċ-Ċina.

L-ifjen Żvilupp taż-Żona tal-Bajja Oy daħħal memorandum ta ’ftehim mal-fond Ċiniż, li jisponsorja l-inizjattiva taċ-Ċintura u t-Triq ta’ Beijing, biex jipprovdi finanzjament għall-mina ta ’Ħelsinki-Tallinn, ħabbret il-kumpanija nhar il-Ġimgħa. Terz tal-finanzjament ta ’€ 15-il biljun jiġi bħala investiment ta’ ekwità privata, b’Touchstone tieħu sehem minoritarju fil-proġett, u ż-żewġ terzi li jifdal bħala finanzjament ta ’dejn.

Il-finanzjament Ċiniż se jkun disponibbli għall-Iżvilupp taż-Żona tal-Bajja l-Aħjar hekk kif il-proġett jimxi 'l quddiem. L-imsieħba għandhom jiftiehmu aktar dwar dettalji finanzjarji tal-kuntratt matul is-sitt xhur li ġejjin.

Il-mina ta ’103 kiolmeter, iddisinjata biex tgħaqqad l-ajruport ta’ Ħelsinki-Vantaa u l-ajruport ta ’Tallinn ma’ żewġ stazzjonijiet bejniethom, hija waħda mill-ikbar proġetti infrastrutturali fl-Ewropa, skond il-mexxej tal-proġett Peter Vesterbacka.

"Touchstone għandha esperjenza estensiva fil-finanzjament ta 'proġetti kbar ta' infrastruttura privata simili," qal il-ko-fundatur tal-Finest Bay Area, Kustaa Valtonen. Huwa żied li l-kumpanija qed tfittex "soluzzjoni ta 'finanzjament kompletament ibbilanċjata" u timmira li tiżgura investimenti kapitali Ewropej, Nordiċi u Finlandiżi.

Preċedentement, id-ditta qalet li l-mina se tiswa madwar € 15-il biljun, u l-għajnuna ta 'Touchstone tista' tkopri kompletament l-ispejjeż. Is-sena l-oħra, il-kumpanija tal-kostruzzjoni ARJ Holding ibbażata f'Dubai qablet li tipprovdi finanzjament ta '€ 100 miljun għall-konnessjoni tal-ferrovija, li hija ppjanata li tnaqqas il-ħin tal-vjaġġ għal madwar 20 minuta mill-vjaġġ ta' sagħtejn bil-lanċa użat minn għexieren ta 'eluf ta' vjaġġaturi.

Għalkemm il-kostruzzjoni tal-mina taħt il-baħar għadha ma bdietx u mhix skedata li tibda taħdem sal-2024, il-biljetti għar-rikba ilhom disponibbli minn Diċembru. Vjaġġ b’direzzjoni waħda se jiswa lill-passiġġieri € 50, filwaqt li vawċer ta ’abbonament annwali bla limitu qed jinbiegħ għal € 1,000.

Beijing ilu jinvesti f'ħafna proġetti madwar id-dinja permezz tal-Inizjattiva taċ-Ċinturin u t-Toroq ta 'bosta triljuni ta' dollari (magħrufa wkoll bħala l-Inizjattiva One Belt u One Road). Il-proġett għandu l-għan li jagħti spinta lill-konnettività u l-kooperazzjoni bejn l-Asja tal-Lvant, l-Ewropa u l-Afrika tal-Lvant.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

One-third of the €15 billion funding will come as a private equity investment, with Touchstone taking a minority share in the project, and the remaining two-thirds as debt financing.
The 103-kiolmeter tunnel, designed to connect the Helsinki-Vantaa airport and the Tallinn airport with two stations in between, is one of Europe's largest infrastructure projects, according to project leader Peter Vesterbacka.
Finest Bay Area Development Oy inked a memorandum of understanding with the Chinese fund, which sponsors Beijing's Belt and Road initiative, to provide funding for the Helsinki-Tallinn tunnel, the company announced on Friday.