Fi ftit ġimgħat wara ħabta fin-Nofsinhar tas-Sudan ta 'Beechcraft 1900 fit-triq minn Wau għal Juba, li ħasad 20 ħajja inkluż il-Ministru tad-Difiża fil-Gvern tas-Sudan tan-Nofsinhar u uffiċjali għolja tal-SPLA, u fi ftit jiem mill-ħabta tal-Airbus A310 tas-Sudan Airways mal-inżul f'Khartoum, li ħasad madwar 30 ħajja, l-aħbarijiet għadhom kemm qed jiksru dwar ħabta oħra tal-ajru ta 'titjira minn Khartoum għal Juba.
Ajruplan, allegatament tal-għamla ta 'l-ex Unjoni Sovjetika u li jappartjeni għal Juba Air Cargo, apparentement ġġarraf mhux' il bogħod wisq minn Malakal fis-sigħat ta 'filgħodu waqt li kien sejjer lejn il-kapitali ta' Juba tan-Nofsinhar tas-Sudan, waqt li qatel ħafna minn dawk abbord, waqt li żagħżugħ mirakoluż jidher li baqgħu ħajjin, skont ir-rapporti skeċċjati riċevuti s’issa. Huwa rrappurtat li huwa dak li wissa lill-qraba f'Khartoum permezz tat-telefon satellitari li mbagħad min-naħa tagħhom bdew missjoni ta 'tfittxija u salvataġġ. It-temp dak iż-żmien kien irrappurtat ħażin bi maltempati bir-ragħad qawwija li jiksru ż-żona.
Mhux normali li ajruplani tal-merkanzija fl-Afrika jġorru wkoll xi passiġġieri abbord, irrispettivament mil-legalità ta ’tali imġieba u irrispettivament minn jekk dawn il-passiġġieri humiex assigurati jew il-linja tal-ajru hijiex liċenzjata biex iġġorr passiġġieri. Fil-fatt, fil-Kongo u s-Sudan - iżda wkoll partijiet oħra ta 'l-Afrika - din tidher prattika pjuttost komuni, xi ħaġa li r-regolaturi ta' l-avjazzjoni issa għandhom bżonn b'urġenza li jaraw jekk verament iridux inaddfu l-industrija ta 'l-avjazzjoni u jwaqqfu s-serje li ma tispiċċa qatt ta' inċidenti ta 'l-ajru .
